“七彩云”剛刷屏 南京又驚現極罕見的“滾軸云”？

昨天(5月8日)，南京的天空徹底開掛了。

傍晚先是“七彩祥云”刷屏，美得像打翻了調色盤。不少網友直接@那位“蓋世英雄”：快來接人！(此處等待“至尊寶”點贊)

可大家還沒從夢幻里回過神，晚上十點多，社交平臺上又炸了——

不少人曬出同一張畫風突變的照片：夜空中一條長長的、氣勢洶洶的“大云棍”橫在天邊，壓迫感拉滿。配文清一色驚呼：“南京上空驚現世界十大奇云——滾軸云！”

必須承認，網友拍的高清圖確實很有視覺沖擊力。

但是，也有網友質疑，滾軸云一般出現在強對流天氣下，南京近日一直晴空萬里，更像是航跡云。對此，記者請教了南京信息工程大學大氣物理學院副教授?黃乾，他通過網友分享的圖片告訴記者，根據世界氣象組織WMO的規范云種分類看，網友拍攝到的屬于卷滾云的可能性較大，而且屬于其中發生于對流層中層的卷滾層積云。因此，滾軸云的說法不太準確，滾軸云中包含了單獨一條的卷滾云，但也包括了由多條平行云體構成的波狀云。不同類型的云形成機理有較大差別。

黃教授認為，航跡云的可能性較小，航跡云屬于高云，多發生在飛行高度上，由飛機發動機排出的水汽或氣溶膠粒子在高層極低溫或過飽和的條件下快速成云。由于云滴粒子由冰晶構成且高空風速一般較大，邊緣常容易快速形成絲縷裝結構。且飛行高度較高的民航飛機多以雙發型為主，航跡云常成雙出現。

從這張圖來看，云體僅一條，且云底邊緣較清晰，符合中低層混合相態積云特征，不符合高層航跡云的邊緣特征。圖片外觀符合卷滾云在強垂直切變條件下水平渦度發展時的旋轉運動的外觀特征。

黃教授尤其強調，卷滾云發生概率較低，晴空背景下尤其少見。這與5月5日冷鋒活動引起的快速降溫降水有關系。大氣整體呈高低層冷，中間層暖的三明治結構。中層整體垂直風切變結合低層升溫引發的整層抬升是生成這樣云系的原因。

航跡云vs滾軸云：

三招教你如何辨別

這兩種容易被搞混的“棍狀天象”，看著像，但要想分辨也不是沒有方法，記住這三條口訣：

第一招：看“戶口”

航跡云：人造云。飛機(尤其是高空客機)排出的濕熱尾氣在高空(8000-12000米以上)遇冷凝結成冰晶。

滾軸云：天然世界奇云。跟大型雷暴、冷鋒強對流有關，干冷空氣像楔子一樣插入暖濕空氣下面，把熱空氣“擠”上天，氣流像滾雪球一樣滾出來。

第二招：看“尺寸”

航跡云：細長條、白線狀，像羽毛，有“骨架感”，一般在高空。

滾軸云：真正的巨無霸。極其厚實、龐大，長度可達上百公里，像一堵壓城的云墻或一個旋轉的滾筒。航跡云是“線”，它是“大管子”。

圖片來自知乎網友

第三招：看“脾氣”

航跡云：沒脾氣。好看，說明天氣適合水汽凝結，后面往往更晴朗通透。

滾軸云：暴脾氣。強對流的頂級警告牌。一旦真出現，后面往往緊跟強風、暴雨、冰雹或龍卷風。內部氣流旋轉速度能到1500米/分鐘，飛機都要繞著走。

南京網友拍攝的疑似“滾軸云”

說實話，這次網友拍到的畫面確實很有迷惑性：長長、寬寬的管狀云，讓人不禁聯想到傳說中的“滾軸云”。畢竟它被譽為“世界九大奇云”之一，據說在中國有正式觀測記錄的次數不到10次，普通人一輩子都很難見到一次。

最后劃個重點：

昨晚，你在南京抬頭看天了嗎？拍到的是夢幻“七彩云”，還是壓境的“卷滾云”？不管怎樣，一天之內集齊兩種“天象奇觀”，這好運氣，屬實拉滿！