零時差 ｜ “一邊踩油門、一邊拉手剎”，歐洲對華為何如此糾結？

近期，歐洲與中國互動明顯升溫，但其在對華事務上的割裂感也愈發凸顯。

一方面，法國、芬蘭、德國、西班牙等國領導人相繼訪華，對華合作意愿十分強烈。德國總理默茨直言：“所謂與中國‘脫鉤’是錯誤選擇，最終只會傷及自身?！蔽靼嘌栏菍⒆陨矶ㄎ粸椤爸袊跉W洲最好的朋友”。

另一方面，歐盟接連推出《網絡安全法》修訂草案、《工業加速器法案》，甚至首次將中國劃定為所謂“高風險國家”，筑墻設壘的傾向有增無減，持續動搖中歐企業合作的信心與市場預期。

“一邊踩油門、一邊拉手剎”，歐洲這種矛盾操作，說到底就是內部打架：有人渴望搶抓中國發展機遇，有人刻意渲染所謂安全威脅。兩種取向相互牽制，讓歐洲對外政策在反復搖擺中持續內耗。

歐洲的對華糾結，源于自身深陷兩組“既要又要”的內在矛盾。

既想依附安全同盟，又謀求戰略自主。地區沖突持續延宕，跨大西洋同盟裂痕不斷顯現，歐洲安全焦慮日益攀升。對傳統安全同盟深度綁定，使其不敢輕易脫離陣營步調；同時，又不甘心永遠做依附性小弟，謀求戰略自主的內生訴求愈發強烈。雙重訴求拉扯，讓歐洲安全與外交政策難以形成統一連貫的定位，對華態度自然進退兩難。

既想守住老歐洲的排面，又難以割舍現實經濟利益。當前全球經濟重心加速向全球南方轉移，不少歐洲國家仍困在傳統地緣思維里，習慣于以意識形態劃線，對新興市場力量的興起有本能的戒備。但現實經貿格局無法回避，中歐互為重要貿易伙伴，雙邊貿易額每分鐘超1000萬元人民幣。產業鏈深度綁定、市場高度依存的格局，決定了歐洲根本無法在經濟上對華割裂脫鉤。政策錯位由此顯現：在高端技術、安全管控領域持續收緊門檻，在經貿合作層面又難以放棄中國市場紅利。據悉，在《工業加速器法案》起草階段，歐委會內部多個成員國就聯名反對。歐洲經濟界其實看得很清楚：高墻阻隔不住市場流動，更保不住產業競爭力，只會讓歐洲在自我設限中透支發展潛力。

雙重矛盾疊加，讓歐洲不僅沒有降低所謂風險，反而把自己的對華決策搞得愈發擰巴，外部不確定性也越推越高。

如何化解糾結，其實并不復雜。中歐關系的本質就是八個字：優勢互補、互利共贏。今年以來歐洲政要、企業高管扎堆訪華，正是在用實際行動校準對華認知。在持續互動與務實合作中，越來越多歐洲有識之士看清：中國是不容錯失的發展機遇，更是攜手應對全球挑戰的重要伙伴，互利共贏才是中歐相處的正確路徑。

與其在自我矛盾中反復搖擺，不如回歸開放合作正軌。摒棄零和思維、堅持理性務實，本就是不難做出的明智選擇。