工信部車型公告出爐，搭載華為乾崑的“新”M8也來了

5月9日，工信部公示了第407批《道路機動車輛生產企業及產品公告》文件，東風奕派M8赫然在焉?，這意味著這臺由東風奕派與華為乾崑聯合為年輕家庭用戶打造的大六座SUV，很快就會和消費者見面。

《公告》信息顯示，奕派M8的車身尺寸為5020×1975×1733mm，軸距為3025mm，提供純電版和增程版兩種動力系統，其中，純電版搭載800V高壓平臺+4C快充，電機峰值功率230KW，CLTC續航600km；增程版搭載馬赫動力技術，電機峰值功率215KW，CLTC純電續航300km。

單看這些數據，或許很多人還不能明確奕派M8的實力，那我們就來看一個簡單的對比。

在諸多8系車型當中，智己LS8和極氪8X是兩個剛上市新車的典型代表。

其中，智己LS8的指導價為26.18-31.18萬元，車身尺寸為5085×2000×1807mm，軸距為3060mm，只提供增程式一種動力。極氪8X的指導價為35.68-50.08萬元，車身尺寸為5012×2019×1819mm，軸距3015mm，全系均為插電式混動動力。

奕派M8的車身尺寸介于兩者之間，而且也是同級唯一的增程+純電雙動力系統，其純電版也是同級唯一的大六座SUV，這樣的動力組合讓其能夠覆蓋更廣的消費群體。

更為值得一提的是，奕派M8將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云、鯨鰭通信五大能力的“華為科技”，不僅如此，奕派M8還是全球首批搭載華為乾崑智駕 ADS 5 PRO的量產車型，輔助駕駛能力穩居行業第一梯隊水平。

除了擁有5米車身、3米軸距、軸長比達到0.602的超大空間，以及一整套華為乾崑智能汽車解決方案之外，奕派M8還有東風57年造車積淀和強大體系力的加持。諸如16000噸一體化壓鑄技術以及斬獲諸多獎項的馬赫動力和800V碳化硅高壓平臺。

從目前公布的信息來看，奕派M8還搭載了寧德時代的電池，續航和電池安全層面更加有讓人放心。此外，博世、馬牌、聯合電子、采埃孚、福耀、延鋒等頂級供應鏈資源，共同為奕派M8的超高品質提供強有力的保障。

央企造車底蘊+全套華為科技+寧德時代電池+諸多明星供應商，這一套組合拳下來，成就了奕派M8超強的產品競爭力。

除了這些優勢資源之外，奕派M8還凝結了諸多小心思，前臉采用了貫穿式日間行車燈+分體式大燈的組合設計，極具辨識度。流暢連貫腰線與寬體化車身比例讓車身更顯大氣，再加上安全且實用的半隱藏式門把手，以及車尾貫穿式尾燈設計，都彰顯出奕派M8大氣、實用的產品特質。

另據《公告》信息顯示，奕派M8還提供行李架、外后視鏡和多款輪轂等配置進行選裝，這其中就包括豪華車必選的“大餅輪轂”，動感、精致，在很好地滿足不同消費者的個性化需求的同時，也進一步放大了整車的視覺價值感。

奕派M8還創新搭載了車頂小藍燈和華為剛發布不久的艙內激光視覺Limera，車頂小藍燈的設計既很好地彰顯了整車的科技感，又極大地增強了車輛的辨識度，讓奕派M8洶涌的車流當中更加顯眼。

而華為艙內激光視覺Limera，在物理層面實現了激光雷達和攝像頭的硬件級融合，Limera工作時，激光和可見光通過同一個接收鏡頭進來，然后通過特殊的分光棱鏡進行區分，進入各自的感光單元，再通過算法融合，得到更精準的感知數據。

簡單地理解就是激光負責測距，告訴系統物體在哪里、有多遠；攝像頭負責告訴系統物體長什么樣，點云與圖像相互校驗、互為補充，為輔助駕駛系統提供更直觀、精確的數據支持。

無論是從硬件系統還是軟件配置上看，奕派M8都擁有同智己LS8、極氪8X同臺競技的實力，換句話說，奕派M8擁有30萬級家用SUV的一切實力。

不難看出，奕派M8是一款以30萬級價值標準打造的高端智能家用SUV，它是東風奕派與華為乾崑共同打造的首款車型，也是東風奕派價值向上的關鍵車型，奕派M8將產品力拉滿的同時，也為諸多家庭用戶提供了更多、更強有力的選擇。