河南
快科技5月11日消息，理想汽車創始人李想今天公開聊起理想L9 Livis的底盤技術，直言這款車已經提前為未來高階自動駕駛做好了準備。
李想表示，過去的汽車底盤出廠是什么樣，這輩子基本就定型了，沒法再改動?，F在的新車完全不一樣，理想L9 Livis用上了完全體線控底盤，還支持OTA在線升級，車子剛提回家，才只是底盤體驗的開始。
這套線控底盤包含線控轉向、線控機械剎車和后輪轉向，能給用戶帶來實實在在的三大好處。
首先是開著更安全，電子信號傳遞遠快于機械結構，緊急制動能縮短一個車身的剎車距離，AEB和AES的有效規避時速提升到130-140km/h。
其次是能成長。轉向手感、轉向角度、剎車腳感、剎車力度、油門踏板邏輯都能自定義升級，還有適配不同人駕駛習慣的能力，后續可以做到千人千面的專屬駕乘感受。
最重要的一點，這套硬件就是面向L3輔助駕駛和未來L4自動駕駛布局的。無論是2027年到2028能落地的L3，還是2028-2033年基本落地的L4，核心前提就是車輛控制系統反應速度要比人快50%以上，如果想達到這個目標，"完全體"線控底盤必須具備。
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