最近大家應(yīng)該都被瀏陽煙花廠爆炸的新聞刷屏了吧？

26人死亡，61人受傷，整個瀏陽市的上空都籠罩著一層霧霾，所有人都沉浸在悲傷的氛圍中。

全瀏陽的所有煙花廠都停業(yè)整頓，整個瀏陽煙花行業(yè)都陷入了一場席卷而來的風暴。

在網(wǎng)上相關(guān)的視頻下面，我總能看到有網(wǎng)友說：反正到處都禁燃禁放了，煙花廠也沒了存在的必要了，況且還這么危險，干脆都關(guān)了得了。

看到這種言論，相信所有瀏陽人心中都會浮現(xiàn)出一個問題：不造煙花了，瀏陽人還能靠什么吃飯？

是啊，靠什么呢？

在說徹底放棄煙花之前，我們不妨先看看瀏陽市的煙花產(chǎn)業(yè)到底有多發(fā)達。

作為全中國最大的煙花生產(chǎn)基地，瀏陽市承載了全國六成以上的市場份額，還有七成左右的出口份額。

去年整個瀏陽市的煙花產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值高達505億元，并且連續(xù)三年穩(wěn)定在500億以上。

整個瀏陽市，有著四百多家煙花企業(yè)，超過30萬人在煙花行業(yè)工作。

說白了，對于瀏陽來說，煙花不僅僅是經(jīng)濟支柱，更是這個城市的飯碗和命根子。

沒了煙花，就意味著整個城市的四分之一的經(jīng)濟效益被砍掉，超過五分之一的人口失業(yè)。

所以，瀏陽市不是不想放棄煙花，而是不能放棄煙花。

雖然整個城市都靠著煙花活著，但是瀏陽的煙花行業(yè)確實有很多的問題擺在這。

首先就是安全，這一次事故波及范圍太大、傷亡人員太多，所以才會傳的全國人盡皆知。

但其實瀏陽人自己心里清楚，干煙花的，幾乎年年都有人被炸死炸傷。

2019年的時候就有過一次，為了躲避上面的追查，某瀏陽煙花廠將13死13傷的特大慘案，瞞報成了1死1傷。

這些年，光是官方報道過的，瀏陽煙花行業(yè)安全事故最少9起，死亡人數(shù)超過47人。

擺在瀏陽人面前的，是一條條消逝的人命。

即便瀏陽煙花行業(yè)引進了更先進的AI產(chǎn)線和安全檢測儀器，甚至在最危險的產(chǎn)線上實行了“人機分離”的安排，依然無法保證絕對的安全。

這是煙花這個行業(yè)特性決定的，不是僅靠安全管理就能徹底避免的，老瀏陽人都知道，以前的時候，僅僅是因為制作煙花時手指縫里殘留了一粒沙子，在搓引燃線時就轟的一聲起火，整個廠房廠毀人亡。

亦或者一個金屬件掉落在地上，迸發(fā)出的一點火花，也足以讓一個布滿火藥的廠房爆炸。

這次的事故就足以說明這一點，在全行業(yè)都拉緊安全這條弦的當下，依然有26人死在了這場安全事故。

除了安全，環(huán)保也是卡在瀏陽煙花脖子上的一大問題。

尤其是最近這兩年，什么結(jié)婚開業(yè)、過年過節(jié)，很多地方都是一刀切的“禁燃禁放”。

這導(dǎo)致瀏陽煙花的生存空間正在一步步被壓縮，這次發(fā)生事故的華盛煙花制造公司，其實是一家出口導(dǎo)向型企業(yè)，制造出的煙花產(chǎn)品主要是出口歐美等國家。

本質(zhì)上也是因為國內(nèi)的市場越來越小了。

此外，人才流失也是瀏陽煙花面對的一大困境，很多年輕人親眼見識過煙花事故的厲害，所以寧愿去外地打工，甚至送外賣、送快遞，也不愿意進煙花廠工作。

所以我們可以看到，這次煙花事故中，有很多遇難者都是年紀很大的人。

瀏陽煙花正在面臨著“人才斷代”的大難題。

既然如此，瀏陽煙花就真的沒出路了嗎？

其實倒也未必，這些年，瀏陽煙花也正在尋找新出路。

既然環(huán)保要求高，那就造綠色煙花。

什么是綠色煙花？說白了，就是開發(fā)無硫微煙的煙花。

瀏陽不僅這么想了，而且已經(jīng)開始這么干了。

他們聯(lián)合了很多高校和科研機構(gòu)，從源頭上就把控了環(huán)保問題，解決了煙花排放污染和二氧化硫殘留等問題。

如今，瀏陽本地的煙花秀，有很大一部分都是使用的這種環(huán)保煙花，去年的產(chǎn)值規(guī)模也突破了10億元。

說到煙花秀了，這也是瀏陽煙花的第二大出路，用煙花帶動文旅，要說懂煙花，全中國瀏陽排第二就沒人敢排第一了。

所以瀏陽這些年一直在搞各種煙花秀，很多外地人來瀏陽看過一場，都會被這種華麗絢爛深深吸引。

由煙花帶動文旅，再由文旅帶動當?shù)亟?jīng)濟和增加就業(yè)崗位，這條路子瀏陽也算是走通了。

當然，哪怕再多的嘗試，在這次爆炸事故面前，也是避免不了要受到波及的。

未來幾個月瀏陽的煙花秀大概率是要被叫停的，瀏陽的煙花廠也開始面臨停業(yè)，甚至倒閉的風險。

說了這么多，不是給出事的煙花廠洗地。

而是看到了很多“徹底關(guān)停瀏陽煙花”的言論有感而發(fā)。

或許在很多人的印象里，瀏陽的煙花廠還是那種一家三口搭個棚子就生產(chǎn)的小作坊模式。

但事實上，在安全紅線這個底線面前，那種小作坊早在很早之前就被取締了。

哪怕是這次出事的華盛煙花，也是2009年就在海外上市的老牌企業(yè)，以資本為主導(dǎo)的超大型公司。

所以，瀏陽的煙花產(chǎn)業(yè)并非是很多外地人眼中“小黑作坊產(chǎn)業(yè)”。

關(guān)停這件事，網(wǎng)友們說起來容易，但是對其背后的30萬從業(yè)人員來說，他們又何其無辜？

甚至，這30萬人背上，還背著30萬個家庭。

最最關(guān)鍵的，煙花行業(yè)就業(yè)門檻相對較低，雖然瀏陽這些年發(fā)展出了生物醫(yī)藥在內(nèi)的高新制造業(yè)，而且產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在不斷擴大，但是對于干了一輩子煙花的老瀏陽人來說，那樣的高大上企業(yè)，他們壓根沒有進入的能力和資本。

因為一場安全事故，就要抹殺一整個產(chǎn)業(yè)鏈，就要讓這條產(chǎn)業(yè)鏈上的30萬人失業(yè)，這不是“痛定思痛”，這是“因噎廢食”。

一邊是安全、環(huán)保，一邊是30萬家庭賴以生存的飯碗。

這就是瀏陽煙花最真實也最殘酷的困境。

如果把安全放在首位，那大可以一刀切，徹底關(guān)停所有煙花企業(yè)。

可為之買單的不是煙花企業(yè)的老板，他們手里有錢，后半輩子衣食無憂。

為之買單的是那些最普通的工人。

所以啊，“徹底關(guān)停煙花企業(yè)”說起來容易，做起來太難了。

對于所有瀏陽人來說，煙花行業(yè)不能消失，但是轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

不論是環(huán)保煙花也好、煙花文旅也罷，官方管好安全，企業(yè)抓好安全，工人做好安全，雖然不能保證100%的絕對安全，最起碼能讓安全風險降到最低，能讓類似的事故不再發(fā)生。

對于煙花行業(yè)來說，問題出了就整改問題，哪里螺絲松了就緊一緊，一刀切雖然最安全、最方便，但是對于瀏陽來說，代價太大了。

希望未來瀏陽煙花依然能在天空絢爛，所有工人也都能安全回家。

這才是瀏陽煙花轉(zhuǎn)型最正確，也最穩(wěn)妥的道路和方向。

（初一）