來源：市場資訊

（來源：山西新聞網）

山西太行、長城、黃河三條一號公路通車后，改變了無數百姓的人生。村民們或開民宿、辦農家樂，或售賣特產、轉型觀光，不僅實現增收致富，更讓沉寂的村莊重煥生機，串聯起山里與外界的希望。

沿著太行、長城、黃河三條一號公路，有山，有水，有千百年的邊關與文明。但這條路的意義，從來不只是風景。

路通了，山里的特產走了出去；路通了，城里的游客走了進來；路通了，那些祖祖輩輩困于大山的村莊，重新活了過來。

我們不聊旅游攻略，只講故事——那些公路通車后，被悄悄改變的人生。

太行一號公路通了

? 馮秀琴從“全年務農”到“月入兩萬”

在晉中市和順縣松煙鎮南天池村，村民馮秀琴過去全家靠種地為生，一年的收入不到兩萬元。太行一號旅游公路南新線貫通后，南天池村深挖“牛部織女文化之鄉”底蘊，打造婚俗體驗，愛情民宿等新業態。

馮秀琴抓住機會，將自家房屋改造為民宿。如今，她的民宿月收入達近兩萬元，相當于過去全年務農的收入。南天池村黨支部書記陳寶珠感慨道：“這條路讓村里實現了從‘養在深山人未識’到‘遠近賓客爭相至’的蝶變。”

同樣在雨天池村，村民王江萍前兩年返鄉創業，開了村里第一家民宿。去年國慶，中秋假期，她的8間民宿住得滿滿當當，眼看游客越來越多，她又租下一處院子改造。“今年收入估計能有12萬元，旅游這碗飯能吃。”王江萍說。南天池村單日最高游客量已超1萬人次。

? 魏虎偉的農家樂年毛利潤突破40萬元

長治市武鄉縣豐州鎮下關村，位于太行一號旅游公路武鄉段。41歲的村民魏虎偉，過去在外打工，2021年實景劇《太行山上》在村里首演后，他敏銳地捕提到商機，在自家辦起了農家樂。起初主要吸引垂釣愛好者，后來借實景劇的“東風”，游客越來越多。

在村里的引導下，魏虎偉擴大了經營規模，以關河水庫的河蝦、魚以及當地特色野菜、土雞蛋等為食材，打造極具地方特色的美食。“特別是太行一號旅游公路通車后，游客數量進一步增加。去年農家樂的毛利潤達到了40余萬元，比打工收入高多了。”魏虎偉說。

這個僅有56戶165口人的下關村，農家樂已發展到30余家。去年，下關村年純收入突破60萬元，人均增收超過4000元。

長城一號公路通了

? 張日亮的小雜糧年增收3萬多元

大同市左云縣寧魯村村民張日亮，是一位從事小雜糧加工及銷售的老板。他家種植的純天然雜糧——小米、蕎麥、莜麥等，品質優良，但過去受限于交通條件，銷路有限。

長城一號旅游公路建成通車后，左云縣依托公路將沿途古長城、特色小鎮、美麗鄉村串聯起來，各地游客紛至沓來。張日亮家的純天然雜糧得到了游客們的廣泛青睞，借助長城一號旅游公路走出了大山。僅小雜糧加工銷售一項，他的年收入就達到了3萬多元。

左云縣保安村黨支部副書記劉成元介紹，村里沿長城一號旅游公路兩側種植了5000畝的高粱和蕎麥，“既能增加衣民收入，又提升了觀賞度，前來觀光旅游的人非常多。”

黃河一號公路通了

? 張保生從“擺渡人”到“觀光船長

呂梁市臨縣磧口古鎮 曾是黃河上的重要商貿渡口，隨著陸路交通發展，古鎮一度沉寂。村民張保生以前以擺渡為生，在黃河上開的是木船和鐵船，運送兩岸往來的村民和貨物。2000年，他考取了快艇駕駛證。

黃河一號旅游公路通車后，磧口古鎮重新換發生機，大量游客沿著旅游公路來到這里。張保生農忙時種地，農閑時開快艇帶著游客在黃河上觀光，一年能收入3萬多元。

在磧口，像張保生這樣吃上“旅游飯”的村民還有很多。3萬多人的磧口古鎮，現有各類民俗客棧、農家樂40余家，旅游飯店60余家，旅游商品經營戶120余家，解說員近100人，旅游行業從業人員達5000余人。

? 賀元紅從“外出打工”到“返鄉創業”

呂梁市石樓縣崖頭村，是一個“藏”在呂梁山深處的小村莊，曾因人口外流而沉寂。42歲的賀元紅從小在村里長大，因為村里掙不到錢，早早便外出打工干餐飲。她坦言：“在城里沒學歷、沒技術、沒特長，一年到頭口袋空空。”

黃河一號旅游公路開通后，崖頭村這個“土疙唐”小山村“冒”出了頭。賀元紅返鄉經營了一家名為“村房短住”的民宿，讓城里來的游客沉浸式體驗鄉村生活。同時，她負責崖頭村的旅游宣傳工作，每月有四千多元的穩定收入。“以前在外面總是血壓高，回來之后心情好了，睡眼好了，身體也變好了。”賀元紅笑著說。

石樓縣和合鄉黨委書記陳彥林介紹，五一期間，崖頭村組織了唱戲、陜北說書、篝火晚會等活動，大約來了兩三萬名游客；過年期間從初一到十五，總共有三萬多名游客。“剛到村里的時候，到處都是‘小土堆’，只有幾戶人家。經過兩三年的改造，村里有了自己的飯店，民宿，游樂場所。”

三條一號公路，你可能記住了八泉峽的碧水、老牛灣的落日，壺口瀑布的轟鳴、掛壁公路的險峻。但我們希望你還記得——每條路的背后，都有一群人的堅守；每個景點的旁邊，都有一個被路改變的村莊。

馮秀琴、魏虎偉、張日亮、張保生、賀元紅......這些名字或許陌生，但他們是千千萬萬因路而變的山西百姓的縮影。

路的意義，從來不只是抵達。

它讓山里的人能走出去，讓外面的人能走進來，讓每一個漂泊在外的人，回家的路更近了一點。