近期，央視公開披露了一段重磅信息，我國的殲-20隱身戰斗機最近多次在巴士海峽、對馬海峽等關鍵海域執行任務。

在這些任務中，殲-20直接出擊，多次成功驅離了試圖挑釁的外方軍機。

這個消息一出來，很多網友就坐不住了。

大家都在想，殲-20可是咱們國家最頂尖的重型隱身戰機，那是用來“踹門”的，是用來在關鍵時刻搞突然襲擊的。

這種抵近攔截、驅離外機的“臟活累活”，平時不都是讓殲-16這種“空中炸彈卡車”去干嗎？現在怎么輪到殲-20親自下場了？

其實，這里面的水深著呢。

今天咱們就來好好盤一盤，殲-20為什么要去干這些活，以及這背后到底隱藏了哪些足以讓美日感到膽寒的戰略信號。

大家伙兒可能覺得，驅離外機這種事，靠的是“貼臉”博弈，你得讓對方看到你的導彈，看到你的氣勢。

殲-20作為隱身戰機，把導彈都藏在肚子里的彈艙里，翻身給對方看，對方也看不著。

相比之下，殲-16就不一樣了。

要知道，殲-16配備了兩臺渦扇-10B改進型發動機，雙發總推力接近27噸，推重比超過了9.0。

而且殲-16有至少12個外掛點，外號就叫“空中炸彈卡車”。

以前驅離外機，殲-16只要在對方面前做個翻滾動作，掛架上滿滿當當的霹靂-15、霹靂-10導彈亮出來，對方基本上就老實了。

現在的局面變了。

因為對方派出來的，不再是那些老舊的三代機。

根據2022年3月的一則權威報道，時任美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫在一次公開交流中承認，美國的F-35戰斗機最近在東海與中國的殲-20進行了近距離接觸。

威爾斯巴赫當時的話非常有意思，他說：“我們注意到他們把殲-20飛得非常好。

我們的F-35最近在東海與殲-20進行了相對近距離的接觸，殲-20所屬的指揮和控制體系讓我們印象深刻。”

現在，咱們的殲-20已經開始大批量換裝國產的渦扇-15發動機了。

換上這顆“中國心”之后，殲-20的推重比直接拉爆，不僅機動性能大幅超越了美軍的F-35，甚至在超音速巡航和過失速機動上，已經大概率超越了曾經的世界第一——F-22。

為什么殲-20要親自去驅離外機？那是因為在巴士海峽和對馬海峽，我們面對的敵人越來越“隱身化”。

你想想，巴士海峽在臺灣島和菲律賓呂宋島之間，是咱們海軍去西太平洋的“咽喉”。

對馬海峽在日本和韓國之間，那是咱們進入日本海、直達太平洋腹地的關鍵通道。

這兩個地方，美國和日本一直盯得很死，部署了大量的F-35系列隱身戰機。

如果還派殲-16去，雖然機動性夠強，但在雷達探測和隱身對抗上，難免會吃虧。

現在殲-20直接頂上去，配合咱們的空警-500預警機，往往能在美日戰機還沒發現咱們的時候，就已經飛到了對方的眼皮子底下。

這就好比你在黑暗中走路，以為沒人看得見你，結果突然有人在你耳邊喊了一嗓子：“請離開我方領空！”這種心理沖擊力，可比殲-16亮導彈要震撼得多。

當然了，肯定有人會問，殲-20這么干，不就把自己的雷達特征和紅外特征暴露給對方了嗎？

這種擔心其實有點多余。咱們的飛行員在驅離外機時，是有一套嚴格的規范流程的。

很多時候是在空警-500的引導下，保持電子靜默狀態抵近的。

而且，央視在披露這個信息時，特別強調了一個詞——“常態化”。

這說明殲-20去巴士海峽、去對馬海峽，已經不是什么偶爾為之的“大新聞”了，而是像咱們每天出門買菜一樣平常。

咱們換個角度想，這種驅離任務，其實是最高端的“實戰模擬”。

你要知道，美國的F-35是目前世界上部署量最大的隱身戰機。平時你想找它練兵，還得看它出不出來。

現在它主動送上門來挑釁，咱們正好拿它當“經驗包”來刷。

在多次的驅離過程中，咱們的殲-20可以反復測試對方雷達的探測距離，收集對方電子信號特征。

甚至可以說，在第一島鏈內，殲-20已經把這些“對手”的底牌摸得清清楚楚了。

除此之外，殲-20出現在這些海域，還有一個非常現實的意義：威懾。

巴士海峽和對馬海峽，那是美日所謂的“第一島鏈”的關鍵節點。過去，美日仗著自己有F-35，覺得能在這兩個咽喉要道掐住咱們。

結果現在呢？咱們的殲-20不僅能在東海和他們“近距離接觸”，還能在巴士海峽和對馬海峽把他們趕走。

這說明，所謂的第一島鏈，在殲-20面前已經像一張破網一樣，到處是洞。

去年的時候，日媒曾經報道過，由于中國戰機活動過于頻繁，日本航空自衛隊的F-15J戰機由于機體老化，已經快要撐不住這種高強度的起飛攔截了。

現在殲-20也加入到了常態化驅離的隊伍中，這對于日本和駐日美軍來說，壓力可想而知。

你要知道，殲-20作為重型隱身戰機，它的航程非常遠。

它在這些海域活動，就意味著咱們的海軍艦艇在過航這些海峽時，頭頂上有一頂結實的“防空保護傘”。

甚至可以說，咱們的威懾力已經直接通過這些海峽，延伸到了阿拉斯加和美國西海岸。

當然了，美日肯定不會甘心。

不過，他們越是不甘心，派出來的戰機越多，咱們殲-20刷到的經驗也就越豐富。

這種良性循環，正是咱們底氣所在。

其實，央視這次披露的信息里，最讓軍事愛好者感到振奮的，還是那個詞——“最強雙劍合璧”。

現在大伙兒都知道了，咱們國家不只有殲-20這一款隱身戰機，殲-35也已經呼之欲出了。

很多人在討論，殲-35是不是要取代殲-20？

當然不是，這兩款戰機，那是完全不同的分工。

殲-20是重型戰機，它的主要任務是“踹門”，是牢牢控制制空權。

它飛得更高、跑得更快、雷達更強。

而殲-35作為中型隱身戰機，它的優勢在于多用途，可以上航母，也可以配合殲-20進行對海、對陸的精確打擊。

在巴士海峽執行任務時，殲-20的一個核心目的，就是和殲-35進行協同練兵。

你想想那個畫面：在遠海空域，殲-20利用它那強大的態勢感知能力，在前面掃清一切空中威脅。

只要美日的F-35敢露頭，殲-20就負責把它攔截甚至擊落。

而在殲-20開辟的安全走廊里，殲-35可以掛載精準制導武器，對海面上的敵方艦船或者島嶼上的目標進行毀滅性打擊。

而且，在這兩款隱身戰機的背后，還有空警-500、空警-600等預警機的強力輔助。

這種“預警機+隱身重型機+隱身多用途機”的組合，放眼全世界，只有中國和美國能玩得轉。

更關鍵的是，咱們的這套體系是在“家門口”打仗。

在第一島鏈內，咱們有完善的陸基雷達網，有北斗衛星導航系統的全方位支持。

殲-20在這些海峽驅離外機，其實就是在不斷磨合這套陸基、海基一體化的隱身戰機體系。

話說回來，以前咱們總說“拒止/反介入戰略”，聽起來好像咱們只是在防御。

但現在，看著殲-20在對馬海峽和巴士海峽驅離外機，這種“進攻性防御”的味道已經越來越濃了。

這就意味著，未來外軍在第一島鏈內的任何小動作，咱們都能迅速做出反應。

而且，這種反應不是被動的，而是帶有壓倒性優勢的。

不論是面對美軍的航母戰斗群，還是日韓的隱身機群，殲-20和殲-35的雙拳出擊，都將牢牢掌控戰場的話語權。

這就是為什么咱們要派殲-20去干這些“臟活累活”。

因為只有在實戰化的環境里，只有在和最強的對手過招的過程中，咱們的體系才能越來越完善，咱們的腰桿子才能越來越硬。