山東
巴基斯坦，可能真要成為南亞霸主了。
或許連巴空軍自己都沒有想到，他們真的能買到中國出口的首批五代機，也大概率會成為南亞首支擁有五代機的空中力量。
的確，之前談及中國五代機出口的事宜時，人們都在擔心成飛和沈飛的產能問題。畢竟中國空軍和海軍航空兵本身對隱身戰機的需求就很大，殲-20的產量還在爬坡，此時推出殲-35外貿版，產能跟得上嗎？
但現在的答案是肯定的，而且產能支撐遠超外界預期。
國內航空工業公開信息顯示，沈飛最新建成的現代化廠房內，4條脈動式生產線已經全部投產。和傳統的飛機總裝模式不同，脈動生產線采用流水線作業模式，飛機在固定工位上定時移動，每個崗位的工人只負責特定的裝配工序，專崗專干，裝配效率比傳統方式有倍數提升。
這種生產模式此前被廣泛應用于汽車制造領域，如今移植到戰機生產上，直接讓殲-35的生產周期大幅縮短。
有軍事專家測算，按照目前的產能規劃，在4條生產線滿負荷運轉的情況下，2026年殲-35的年產量將突破100架。
這個產量如果實現是什么概念？美國F-35戰機全球年產量最高峰也只有190架左右，但中國僅殲-35一款機型的國內年產量，就接近F-35的三分之二。更關鍵的是，這個產能完全可以兼顧中國海空軍的列裝需求和國際軍貿市場的開拓，不會出現“優先供應國內、外貿訂單排隊”的情況。
而在殲-35出現之前，全球隱身戰機出口市場幾乎被美國F-35完全壟斷，俄羅斯的蘇-57雖然也號稱可以出口，但產能不足、性能飽受質疑，至今沒有實現真正的批量交付。
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