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贛州又一條鐵路建設,傳來好消息!
5月11日,瑞梅鐵路江西段的接觸網首組硬橫梁在會昌站成功架設,這是個很重要的突破,說明接下來全線的接觸網施工就要大規模鋪開了。
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可能很多人不知道這個硬橫梁是什么:它就是橫跨在鐵路股道上面的鋼結構橫梁,主要用來掛接觸網的導線、絕緣子這些設備,是電氣化鐵路車站的核心承重部件,相當于給鐵路通電動工的標志性一步。
這次會昌站要架的硬橫梁一共有7組,要跨越4股道,單根橫梁就有22.75米長。
第一組順利架起來之后,從瑞金到天心站的接觸網工程就正式進入核心施工階段了,整個瑞梅鐵路江西段的通信、信號、電力、電氣化這“四電”工程也要全面提速,整體建設進度會進一步加快。
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瑞梅鐵路是國家“十四五”的重點項目,正線全長240.29公里,其中江西段有165.23公里,設計時速160公里,按照規劃預計2027年5月就能具備開通運營條件,滿打滿算也就剩下一年時間了。
等這條鐵路開通后,瑞金、會昌、安遠、尋烏這些地方的出行會方便很多,南下廣東也多了一條新通道,對沿線的經濟帶動作用會非常明顯。
來源:曬房網綜合大江新聞
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