特朗普即將再次訪華，上次他訪華已是九年前，正值第一任期。

那次訪華，特朗普簽下經(jīng)貿(mào)大單，涵蓋多個領(lǐng)域，涉及 34 個合作項目，總金額達(dá)到2535億美元。9年過去了，這些項目目前情況如何呢？

整理可知，34個項目大致可分三類：能源與資源類、制造業(yè)與高科技類、農(nóng)產(chǎn)品與民生類。這些項目的執(zhí)行情況呈現(xiàn)出冰火兩重天的狀態(tài)。

其中，能源與資源類涉及金額最高，多為長期基礎(chǔ)設(shè)施投資和能源貿(mào)易。但這些項目本身就屬于長期框架性合作，真正進(jìn)入實質(zhì)落地階段的并沒有幾個。

如阿拉斯加液化天然氣項目金額就達(dá)到430億美元。

這個項目內(nèi)容是由中石化、中投公司與阿拉斯加州政府簽署，是當(dāng)時金額最高的一單，旨在開發(fā)當(dāng)?shù)靥烊粴狻５S著中美地緣政治博弈升級，美國關(guān)鍵能源基礎(chǔ)設(shè)施已不再允許中資深度介入，轉(zhuǎn)由美、日、韓資金主導(dǎo)，中國僅保留商業(yè)購買意向。

西弗吉尼亞州頁巖氣投資項目，這是另一個巨額能源項目，意向金額達(dá)837億美元。

當(dāng)時剛成立的國家能源集團(tuán)計劃分20年投資，在西弗吉尼亞州進(jìn)行頁巖氣開發(fā)及化工生產(chǎn)。項目目前處于實質(zhì)性停擺狀態(tài)，原因是當(dāng)?shù)貙θA投資態(tài)度轉(zhuǎn)變劇烈。西弗吉尼亞州當(dāng)年對中資熱烈歡迎，今天已轉(zhuǎn)向高度警惕與限制。該州近年來明顯強(qiáng)化了對中資的審查與限制，政治氛圍與2017年已截然不同，頁巖氣這個項目實際上已無疾而終。

還有一些關(guān)于智慧城市、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合作。當(dāng)年的智慧城市項目多涉及數(shù)據(jù)傳輸，現(xiàn)已因數(shù)據(jù)安全法和隱私限制基本告吹。凡是涉及傳感器、數(shù)據(jù)采集的合作，在目前的中美環(huán)境下也幾乎沒有生存空間。

制造業(yè)與高科技類，這部分項目的落地情況喜憂參半。如中國航空器材集團(tuán)簽署300架波音飛機(jī)采購協(xié)議，實際進(jìn)展受到737 MAX 事件波及和中美貿(mào)易關(guān)系影響，交付一度完全中斷。

但在手機(jī)芯片采購上，卻是另一種情況。當(dāng)年簽下的高通芯片采購備忘錄，金額約120 億美元。這是高通與小米、OPPO、vivo 簽署的多年采購協(xié)議。盡管存在針對華為等特定企業(yè)的禁令，但高通與上述幾家手機(jī)廠商的合作并未停止，實際采購規(guī)模已遠(yuǎn)超當(dāng)年約定的三年額度。并且，高通目前仍是中國安卓高端手機(jī)市場最重要的芯片供應(yīng)商之一。

這也說明，即使同樣是在制造業(yè)與高科技類，中美科技產(chǎn)業(yè)仍有相當(dāng)程度的綁定。

農(nóng)產(chǎn)品與民生類，這類項目執(zhí)行率最高，屬于只要能談，就能買的范疇。比如中糧、雙匯等企業(yè)采購美國肉類與糧食，實際進(jìn)展高度兌現(xiàn)。到 2026 年，中國仍是美大豆和牛肉的第一大或重要市場，目前雙方正探討每年2500 萬噸大豆的長期供應(yīng)機(jī)制。

回頭來看，2017年那份清單，本質(zhì)上仍然是全球化高峰期的產(chǎn)物。然而現(xiàn)實證明，在缺乏基本政治互信的前提下，再龐大的商業(yè)藍(lán)圖，也經(jīng)不起哪怕一次關(guān)稅浪潮的沖擊。

但也不必全盤否定9年前的經(jīng)貿(mào)成果。即便在脫鉤論和關(guān)稅戰(zhàn)的重壓下，那份2535億美元的大單中仍有許多項目不僅沒有枯萎，反而進(jìn)化出了更強(qiáng)的抗風(fēng)險能力。

比如波音，2025-2026 年間，波音項目已出現(xiàn)顯著反彈。并且據(jù)多個信源報道，目前波音正接近與中方達(dá)成一項涉及約 500架飛機(jī)的大單，波音舟山工廠的后續(xù)利用也成為 2026年特朗普訪華前的核心議題。

分析這些項目的興衰，可以大致歸納出目前中美合作的禁區(qū)與安全區(qū)，也能一窺特朗普此行的貿(mào)易方向。能源、基建、數(shù)據(jù)之類，這些項目即便金額再大，也很難越雷池一步。但是終端消費(fèi)品、民生物資、以及一些不涉及核心技術(shù)的零部件配套，仍然是安全的。

而根據(jù) 2026 年 5 月的最新動態(tài)，特朗普再次訪華時，雙方已不再炒作數(shù)千億的投資意向，而是轉(zhuǎn)向更具實操性的貿(mào)易委員會機(jī)制，監(jiān)督具體的飛機(jī)采購和農(nóng)產(chǎn)品訂單。這本身就是一種變化，中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系正在從過去那種以全球化分工為基礎(chǔ)的合作模式，轉(zhuǎn)向一種更強(qiáng)調(diào)安全邊界與風(fēng)險控制的現(xiàn)實主義模式。