在清華園，有一道引人注目的“空軍藍”，他們就是空軍與清華大學聯合培養“雙學籍”飛行學員。五四青年節之際，來自解放軍報的記者分別從不同視角書寫了這群逐夢藍天的少年的人生故事。

本文轉載自解放軍報北京5月6日電。

題：《軍營觀察｜為青春的夢想插上雙翼》

“雙學籍”飛行員茁壯成長

■作者：查良帥

空軍“清華班”飛行學員合照

受訪者供圖

青春如火，又逢五四。

當我們將目光投注于朝氣蓬勃的青年官兵，視野中出現這樣一個特殊的集體——他們成長于名校校園，又展翅翱翔于祖國的藍天。

時光回溯至2011年，空軍與清華大學攜手，選拔32名優秀青年加入首批聯合培養飛行學員計劃。2012年，北京大學、北京航空航天大學相繼加入該計劃，“雙學籍”聯合培養機制全面成型。

歷經層層選拔、重重考驗，這群“雙學籍”飛行學員在高校中淬礪頭腦，在藍天上鍛強雙翼。15年來，一批批飛行員從校園起步，帶著夢想與使命奔向祖國南北，飛越壯美山河。

數據顯示，當年首批空軍“清華班”飛行學員的初教機成材率便超過93%。如今，這批學員中不少人已成為殲-20、殲-16、殲-10C戰斗機的飛行員，駕馭“空中三劍客”在任務一線加力起飛，成長為學歷高、思維新、素質全面的復合型飛行人才。

“不要迷失于眼前的風景，更好的風景在遠方。”跨越時空，這句座右銘一直激勵著來來往往的新學員，讓他們在礪劍藍天的道路上步伐更加堅定。

前不久，北京妙峰山周邊，北京大學聯合培養的大一飛行學員在這里展開野外實踐課程，為即將到來的野外生存訓練作準備；空軍航空大學某機場，飛行學員李聯標與戰友編隊起飛，迎接空中協同配合的高難度挑戰；東南某機場，空軍某部飛行員李洪仲停飛后重新改裝，如今正作為某型戰機后艙飛行員，常態擔負戰備起飛任務……從校園到軍營，這群“雙學籍”飛行員不斷成長歷練、開闊眼界，隨時聽從祖國指揮，飛向更高更遠的天空。

軍地合力，為戰育才。作為貫徹人才強軍戰略、打造一流人才方陣的重要舉措，這項聯合培養機制歷經10余年積淀，取得了豐碩成果。從首批“清華班”順利畢業，到三校累計輸送數百名藍天新銳；從早期單飛成績刷新紀錄，到一大批學員駕馭新型戰機翱翔藍天……“雙學籍”飛行員展現出巨大潛力，正逐漸成為制勝未來戰場的新銳力量。

為青春的夢想插上雙翼

■作者：唐靳 賈偉藝 肖澤

飛行學員進行地面演練。朱晨奇 攝

午后的清華園，春風微拂。操場上，飛行學員陳秀虎正和戰友們調試一架自制的飛機模型。

前不久，這名空軍航空大學與清華大學聯合培養的“雙學籍”飛行學員在網絡上“走紅”。他在清華特等獎學金答辯現場的表現，一度收獲了海量關注，短暫地打破他平靜的校園生活。但對陳秀虎來說，這些插曲并未擾亂他前行的腳步。

“3、2、1，起飛！”隨著陳秀虎發出指令，戰友周捷按下遙控器，銀灰色的模型昂首、加速，輕盈地沖上藍天，劃出一道優美而堅定的弧線。

校園中，這名年輕的飛行學員，與許許多多在“雙學籍”聯合培養項目中接受歷練的學員一樣，正一步一個腳印地錘煉著智識與本領，為自己的夢想插上雙翼。

因為向往藍天，所以“長出”翅膀

陳秀虎仍能回憶起高二那年，在空軍青少年航空學校的首次飛行體驗——當戰機沖破云層，大地在腳下鋪展如畫，無垠的碧空近在眼前。他忽然發現，自己竟然離藍天這么近。這份向往，開始讓夢想生出翅膀。

然而，真正進入清華大學，面對頂尖學府的學業要求和飛行學員的嚴苛標準，陳秀虎還是感到有些吃力。

為克服這些難關，他在課后復盤每一頁課件，追著老師解答疑問，在圖書館度過一個個深夜。日復一日的努力，終于讓陳秀虎完成了從追趕者到領跑者的逆襲。“藍天夢誰都有，比夢想更重要的是行動。”他常對師弟師妹說。

在這座校園里，陳秀虎獲得的遠不止一張漂亮的成績單。他大膽探索各種可能性，不斷拓展著自己的人生邊界：加入“白楊計劃”，主持歌詠比賽；參加萬米團體接力，在球場上揮灑汗水；參與科研項目，在學術會議上展示研究成果……“我不允許自己閑下來。”陳秀虎說。

從舞臺到講臺，從運動場到實驗室，在清華校園各個角落，那抹“空軍藍”成為一道獨特的風景線，展現出未來空天衛士的奕奕風采。清華大學物理系副教授李巖松如此評價這群學員：“飛班學生到課率高、抬頭率高、課堂互動好，身上有一股分秒必爭的勁頭。”

在距離清華大學不足5公里的未名湖畔，北京大學飛行學員閔家堯最愛楊立華老師的《莊子精讀》。“鵬之徙于南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里。”古文中宏大的意象，讓他聯想起載他入學的運-20戰機，代號就是“鯤鵬”。

“風之積也不厚，則其負大翼也無力。”閔家堯明白，正是北大課堂賦予的“思想之風”，為他們積蓄了托舉羽翼、扶搖直上的磅礴力量。

在北京航空航天大學的校園墻上，飛行學員郭長逸曾看到這樣一條留言：“每天清晨跑操時，已經看到飛行學員們結束訓練，他們是我們的榜樣！”一條條緊跟其后的“飛行學員好帥”“向藍天守護者致敬”等回復，讓他內心深受觸動，斗志也更為澎湃。

在圖書館待得久了，郭長逸時常會抬頭看看那面“天空之鏡”的玻璃穹頂——透過那里，他仿佛能看見自己要守護的浩瀚星河。

經過淬煉的翅膀，才能真正翱翔

每年夏天，當這群“雙學籍”飛行學員匯聚到空軍航空大學時，他們的身份便從學子切換為戰士。

那年的48小時野外生存訓練，飛行學員要在陌生山林中自主規劃路線、獲取食物水源。頂著30多攝氏度的高溫，學員們的迷彩服濕了又干，析出白色的鹽霜。陳秀虎作為尖刀班班長，帶頭走在隊伍最前方：“從現在起，一切只能靠自己，也必須依靠彼此。”

密林深處，北大飛行學員洪屹陽蹲在背囊前，迅速規整物資。他運用戶外拓展課上學到的背包收納技巧，通過科學調整重心，讓背囊的重量分布更合理，節省了大量體力。

當隊伍終于穿過山林、到達終點，大家的臉黑了一圈，眼神卻十分明亮。從被動適應到主動創造，從個體行動到團隊作戰，學員們在這場淬煉中逐漸褪去學生氣，鑄就出軍人的堅毅與擔當。

挑戰并不止于陸地。第一次跳傘，站在800米高的機艙門口，北航飛行學員張錦豪感到頭暈目眩。風聲呼嘯，大地就在腳下，他感到腦子里一片空白，只剩下本能的心跳。

“跳！”聽到指令，張錦豪縱身一躍，失重感瞬間襲來。隨著傘花在身后綻放，他忽然懂得了北航“空天報國”精神的重量——這不僅是一份情懷，更是邁出第一步的勇氣，是在萬米高空保持清醒的能力。

身體經受磨礪，精神的淬煉也在發生。那年的集中訓練結束后，陳秀虎與其他6名同學收到一份特殊邀約——清華大學原創話劇《馬蘭花開》劇組邀請他們參演，講述“兩彈元勛”鄧稼先鞠躬盡瘁、奮斗一生的感人故事。

陳秀虎飾演了一名投放原子彈的飛行員。排練期間，他反復打磨臺詞、雕琢動作，也在心底叩問自己：“如果是我，敢不敢飛向那片未知的天空”？

正式演出當天，舞臺燈光亮起，陳秀虎字字鏗鏘地說出臺詞：“報告，三號區域未檢測出高輻射水平！”臺下，雷鳴般的掌聲久久不息。那一刻，他的目光仿佛穿越時空，看到當年那些義無反顧的身影。

飛翔的意義，為的是更好地守護大地

藍天不會因為“名校光環”而優待你，這是北航飛行學員楊杰睿在飛行訓練階段學會的第一課。

初教機訓練時，楊杰睿曾出色地完成單飛，這讓他有點自滿。然而，第一次飛新機型，他就因難以適應各種復雜狀況，頻頻操作失誤；好不容易完成新機型單飛，又在編隊飛行課目中遇到新難題……那段時間，楊杰睿一度懷疑自己：“我真能成為一名合格飛行員嗎？”

“你們的目標，不是成為會飛起落的飛行員，而是能作戰的戰斗員。”教員的話，點醒了楊杰睿。他不再滿足于“會飛”，而開始思考每個動作的戰術意義、適用時機與應用場景。在教員幫助下，楊杰睿沉下心來打磨飛行技術，很快掌握了編隊飛行要領。

“地方校園的學習經歷，為他們打下良好的理論基礎，也讓他們更加善于思考、樂于鉆研、快速接受新知識。”一名飛行教員對筆者說。

對于清華飛行學員李聯標來說，在空軍航空大學訓練的日子，讓他對“冰天雪地”4個字有了真實感受。

李聯標多次聆聽東北老航校的歷史，對前輩們在冰天雪地中尋找航材的故事耳熟能詳。但真正體驗過東北的冬日，他才理解了寒風似刀的凜冽。每次上飛機前，他和戰友都要用力跺跺腳、搓搓手、呵口氣，確保四肢靈活，每一個操作都精準無誤。

今年3月，為慶祝東北老航校建校80周年，空軍航空大學創排了情景劇《鐵翼豐碑》，李聯標對其中一句臺詞印象深刻：“長著翅膀的人是屬于天空的。”他在心里默默補上了后半句——翅膀的存在是為了守護大地。

3月的東北大地，乍暖還寒，夜航訓練卻要開始了。盡管夜航的難度較大，李聯標還是很喜歡這個時間段。因為每一次夜航，在呼嘯的風聲和引擎轟鳴聲中，他總能從云端望見一片溫暖的萬家燈火。那一刻，所有的寒冷與疲憊，都化作心底的寧靜與滿足。

他們飛得越高，離云端越近，對腳下這片土地的愛便越深沉。

在沖向云霄的征途奮飛

■作者：解放軍報記者 陳曉杰

空軍航空兵某旅組織飛行訓練。圖為雙機編隊起飛。肖銳 攝

巨大的轟鳴聲中，戰機減速落地，滑行至預定位置。

坐在后座的空軍航空兵某旅飛行員鮑一鳴取下氧氣面罩，在卡片上簽完字，動作敏捷地下了戰機，鼻翼被面罩壓出一道紅印。

剛剛結束的那場大規模紅藍對抗訓練，正是由33歲的鮑一鳴全程指揮。雖然年紀尚輕，但他已成功取得空中任務指揮員資質。

10多年前，作為首屆清華大學與空軍航空大學聯合培養的“雙學籍”飛行員，鮑一鳴一畢業便來到祖國西南，成為空軍航空兵某旅的一員。

在一次次訓練任務中，鮑一鳴不斷磨煉羽翼，淬礪鋒芒。這段沖向云霄的征途里，承載著他關于青春與成長的種種答案。

從“追逐別人的期望”到“找到自己”

“清華班”的飛行學員水平究竟怎么樣？鮑一鳴還記得，當年剛到部隊，他和同批分配來的同學就受到各級關注。

作為首批聯合培養的“雙學籍”飛行員，許多人都對他們抱有很高期待。“為了滿足這種期待，就得讓自己更加努力。”每次學習新內容，鮑一鳴都要竭盡全力學通學透，耗費大量時間跟各種難題“死磕到底”。那段時間里，他一度覺得，自己好像一直在“追逐別人的期望”。

“我希望大家能更多關注我的飛行技術，而不是其他。”當名校畢業的光環逐漸隱去，鮑一鳴心中明白，飛行員最大的資本，就是過硬的實力。

經過兩年多的扎實學習，鮑一鳴第一次正式參與某重大戰備值班任務。在藍天上直面外國軍機并將其驅離，讓他感受到了前所未有的成就感。

10余年來，鮑一鳴經歷了兩次換裝。軍營里日復一日地磨煉，一點點重塑著這名年輕飛行員的模樣——

以前在學校，鮑一鳴腦子里只有一個想法：飛最先進的戰機；來到部隊后，他逐漸開始理解，每一種機型都具備自己的歷史作用。以前一提起飛行，他的腦海中全是個人英雄主義；后來，他開始在關注自己的同時，放眼看到整個團隊……

今年3月，借著出差的機會，鮑一鳴回到清華大學航天航空學院，看望以前的班主任。再次見到當年的“得意門生”，班主任笑著對他說了句：“成熟了！”

對于飛行員尹旭輝來說，當年在清華校園里，鮑一鳴是成熟穩重的高年級師兄，如今在一線部隊，他們是并肩作戰的戰友。盡管時空轉換，鮑一鳴身上仍然保持著當年那種對飛行的熱情和好心態。

“10多年了，他從未改變。”尹旭輝說。

對于未來怎么做，始終有著堅定的方向

隨著時間流逝，當年和鮑一鳴同批來到單位的首屆“清華班”飛行員，有的去了上級機關，有的調到其他單位改裝更先進戰機，有的轉入地勤工作，只有鮑一鳴一直沒有“挪窩”。

大家的成長各有節奏，而鮑一鳴始終緊盯自身能力，一步一步地平穩前進。

“不能老想我要啥，要想想自己能干啥，怎么能干好。”當老同學們一個個改換航道、走上不同平臺，鮑一鳴選擇在現有領域繼續深耕，通過外出聯訓和參加各種資質培訓精進飛行技能。

山谷間，引擎轟鳴，隨著飛機高度降低，兩側的山體飛速掠過窗口……鮑一鳴還記得，那場飛行員資質培訓中，他經歷了許多驚險刺激的瞬間。為把飛機的極限性能飛出來，他和來自空軍各單位的飛行員邊試飛邊總結，給后續培訓內容提出了許多建設性意見。

畢業于第五期“清華班”的飛行員宋曉亮告訴記者，當年他剛到部隊時，鮑一鳴還在外地培訓，因此“只聞其名，未見其人”。直到一次上級考核，作為任務指揮員的鮑一鳴帶著他們，有條不紊地將任務詳細拆解，合理統籌各種力量要素，最終圓滿完成考核。上級領導當場作出評價：“這個指揮員思路很明確，素質比較高！”

如今，鮑一鳴已經成為單位“天花板”級的飛行教官，全課目、全類型都能教。年輕飛行員進行改裝時，鮑一鳴還會帶領他們對編隊管理、目標分配、時間線管理等內容進行逐項梳理，一點一點明確思路。他時常提醒年輕飛行員：要想在專業上有更好發展，必須練就扎實的基本功。

“帶教新員不僅要跟他們講是什么，還要講明白為什么，避免他們在思想上走彎路，每一步都穩扎穩打。”對于未來該怎么做，鮑一鳴始終有著堅定的方向。

主動感知變化、認識變化、擁抱變化

“長機要關注油量計劃的執行”“空中通信要遵守優先級”“要多關注其他相關要素”……前不久，在某中外聯訓任務的前期集訓中，鮑一鳴的講評一針見血。

近年來，鮑一鳴多次參加中外聯演聯訓，任務一次比一次重，發揮作用一次比一次大。今年這次中外聯訓任務，他作為核心骨干，需要深度參與整個分隊的組織協調和任務規劃。

鮑一鳴還記得第一次出國參加聯訓時，他身上還有些拘謹。“等到第二次出去，我就想著應該帶一些問題出去，主動跟外界交流。”他回憶道。

這些年，鮑一鳴時常赴國外參加各類聯訓或培訓，流利的語言為他提供了不少便利。“我至今仍感謝那段在清華學習的日子，母校的多樣性和包容性讓我堅信，成長要向內挖掘，更要對外延伸。我需要主動感知變化、認識變化、擁抱變化。”鮑一鳴感慨地說。這些不斷拓展見聞的旅程，也讓他變得更加穩健自信。

來自友鄰單位的飛行員寧峰今年第一次參加中外聯訓，對于許多內容都十分新奇。幾年前，他和鮑一鳴還在同一單位時，兩人是一間宿舍的舍友。如今再次碰面，鮑一鳴的飛行本領和思維視野，都令寧峰十分佩服：“他的成長速度太快了！”

聯訓分隊里，不論戰術協同還是飛行講評，鮑一鳴全程用英語，風采十足。“他是我們中步調比較快的飛行員。我們的軍隊，還需要更多像他一樣能自主‘走出去’的飛行員。”寧峰說。

在鮑一鳴看來，聯訓分隊把各個單位的飛行員聚到一起，把不同機型和要素融到一起，本身就提供了很好的交流平臺。

采訪鮑一鳴期間，他的行程總是滿滿當當。“這幾天還好，前段時間更忙。”他告訴記者，自己常常覺得時間不夠用。

“這種火熱的練兵狀態，正是我畢業時向往的軍旅人生。”鮑一鳴說。

本文轉載自解放軍報官方微信公眾號

編輯｜王維涵

審核｜付軻