5月7日，西安東站正式啟動站房及相關(guān)工程靜態(tài)驗收，標(biāo)志著這座西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐全面轉(zhuǎn)入竣工驗收關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為后續(xù)開通運營筑牢堅實根基。

李強 攝

樞紐筑基，鍛造西北交通“核心芯”。靜態(tài)驗收作為新建鐵路工程竣工驗收的重要一環(huán)，涵蓋工務(wù)、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保等多個專業(yè)，是對工程質(zhì)量的全面“體檢” 。西安東站坐落于西安市灞橋區(qū)高鐵東城核心區(qū)，東依白鹿原、西臨浐河，以“秦山渭水、絲路長安”為設(shè)計理念，車場規(guī)模13臺27線，集高鐵、普速、地鐵、公交等多種交通方式于一體，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點。這座特大型樞紐的建設(shè)，將極大完善區(qū)域路網(wǎng)布局，強化西安作為國家中心城市的輻射帶動能力。

路網(wǎng)貫通，激活區(qū)域發(fā)展“動力源”。交通暢則百業(yè)興，路網(wǎng)通則經(jīng)濟(jì)活。西十高鐵、西延高鐵耿鎮(zhèn)線路所至西安東站正線以及西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程郭北聯(lián)絡(luò)線的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正有序推進(jìn)，后續(xù)將與西安東站同步開通運營 。屆時，西安至十堰將實現(xiàn)1小時直達(dá)，西安至武漢實現(xiàn)3小時通達(dá)，西安至延安列車運行時間壓縮至1小時以內(nèi)，高效便捷的鐵路通道將加速區(qū)域間人流、物流、信息流的流動，推動關(guān)中平原城市群與周邊經(jīng)濟(jì)圈深度融合，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

開放賦能，搭建絲路合作“新橋梁”。西安東站建好投入使用之后，會大幅緩解西安鐵路樞紐的客流壓力，顯著提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位優(yōu)勢。作為內(nèi)陸改革開放新高地的重要支撐點，該樞紐將有力推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，深度融入共建“一帶一路”建設(shè)，助力內(nèi)陸地區(qū)加速邁向開放前沿，為構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局、推動沿線各個國家和地區(qū)實現(xiàn)互利共贏貢獻(xiàn)出重要力量。

一座樞紐崛起，一方發(fā)展騰飛。西安東站啟動靜態(tài)驗收，這不只是鐵路工程建設(shè)拿到了階段性成果，更是西北交通擴充容量提高質(zhì)量、融入國家發(fā)展大局的關(guān)鍵一步。隨著樞紐如期投運賦能，必將持續(xù)完善西北綜合交通布局，釋放路網(wǎng)輻射效能，以交通之變帶動城市之興、區(qū)域之盛，為新時代西部高質(zhì)量發(fā)展書寫嶄新鐵路篇章。

（來源：中國網(wǎng) 作者：簡艷 樊漸詡）