遼寧
近日，遼沈晚報記者曝光從沈陽龍之夢長客總站到新民的大客晚點發車34分鐘，撥打公布的服務監督電話，竟然是空號。
4月19日，記者購買從沈陽11:40發車前往新民的大 客 車票，12:14車輛才啟動發車， 整整晚點34分鐘。 等待期間，車站廣播未對晚點原因進行任何說明，現場也未見工作人員主動向乘客解釋。
5月12日，這輛開往新民的大客發車時間應為9:30，直到9:50發車，晚點20分鐘?！拔屹I的這趟車，算好了到新民正好趕上接孩子，這一晚點，全亂了。”乘客王女士不滿地抱怨道。另一位經常乘坐該線路的乘客則表示，此線路“不守時”的情況并非個例，“有時等人，有時不知道什么原因就干等著，問司機就說‘快了快了’，可到底為什么晚點，從來沒人給個準話”。
更讓乘客感到無奈的是投訴渠道的缺失。記者在候車大廳及該大客車廂內看到，多處公示著“服務監督電話：024-31982345”。然而，當記者試圖撥打該號碼反映晚點情況時，電話那頭卻傳來冰冷的語音提示：“您撥打的號碼是空號，請查證后再撥。”記者反復核對并多次撥打，結果均相同——這部對外公布的監督電話，壓根就不存在。
“這也太糊弄人了！”現場一位乘客得知監督電話是空號后憤憤不平，“晚點可以理解，但連個能說話的電話都沒有，這就是態度問題?！?/p>
隨后，記者以乘客身份向車站服務臺詢問該號碼為何是空號。一名工作人員表示“能打通”。但當記者追問站內是否有其他可接通的監督渠道時，對方未給出明確答復。
據了解，沈陽至新民客運班線是連接市區與周邊縣域的重要公共交通線路，每日客流量較大。如此頻繁的晚點狀況與形同虛設的監督電話，不僅損害了乘客的出行體驗，更暴露出運營企業在服務管理上的諸多漏洞。根據交通運輸部相關規定，客運站和客運經營者應當向社會公布監督舉報電話，并保證其真實有效，及時處理旅客投訴。
服務的溫度，往往體現在細節之中。一張準時的車票，一個打得通的電話，是乘客最基本的期待。
對于龍之夢長客總站至新民線路晚點“常態”與監督電話“空號”問題，你遇到過這類情況嗎？
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