山東
最近大家有沒有發現，朋友圈里去越南旅游的人越來越多了？我身邊不少人都在曬芽莊的海灘、胡志明市的咖啡、河內的街邊小吃。說實話，我本來也抱著挺高的期待——畢竟網上那些短視頻把越南吹得天花亂墜，什么“下一個世界工廠”“東南亞經濟新星”。結果上個月我親自跑了一趟，待了12天，從北到南走了三個城市，回來只想說一句：別信媒體吹牛，越南現在的整體水平，差不多相當于咱們國內的三線城市。
一眼看穿的“國際化”，其實是我們的縣城既視感
先說說落地第一感受。我飛的是胡志明市，越南最發達的城市，相當于他們的上海。但出了機場那一刻，我恍惚以為自己到了九十年代的廣州。摩托車像潮水一樣涌過來，紅綠燈基本靠自覺，過馬路得拿出“雖千萬人吾往矣”的勇氣。
數據顯示，越南摩托車保有量超過4500萬輛，平均每兩個越南人就有一輛摩托車。這不是復古情懷，是公共交通太落后。胡志明市直到去年才開通了第一條地鐵，全長不到20公里，修了整整十年。相比之下，咱們的成都地鐵13號線，同樣長度，五年就通車了。一個越南朋友跟我吐槽，他們上班通勤平均要花一個半小時，還是騎著摩托車吸尾氣那種。
物價也沒傳說中那么便宜。我在胡志明市第一郡租了個小公寓，一晚上400多人民幣，房間還沒國內如家大。街邊一碗河粉，游客區賣到12-15塊，當地人去的巷子里倒是能吃到8塊的，但那個衛生條件，我吃完直接跑了兩趟廁所。網友@越南打工仔說得實在：“你們游客覺得便宜，是因為你們拿著人民幣換越南盾，本地人一個月掙三千塊，花十五塊吃碗粉，心疼不心疼？”
工資跑不贏物價，年輕人開始“逃離西貢”
說到錢，咱們聊聊越南普通人的日子。越南統計總局的數據顯示，2023年全國平均月工資約合人民幣2100元，但胡志明市的生活成本，一家三口每月光吃飯就得1500往上。我打車時跟司機聊了一路，他叫阿勇，38歲，開網約車每天跑12個小時，月收入折合人民幣3500左右。他說這在他們圈子里已經算高的了，但房租就要吃掉1200，剩下的要養活老婆和兩個上小學的孩子。
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