齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙世峰

意大利議會不久前批準政府的一項計劃，將退役的“朱塞佩·加里波第”號輕型航空母艦捐贈給印度尼西亞。這意味著印尼將成為繼中國、日本、印度、泰國之后，亞洲第五個擁有航母的國家，也將是第二個擁有航母的東南亞國家。

“朱塞佩·加里波第”號輕型航空母艦

擬打造無人機航母

印度尼西亞國防部日前證實，政府已著手選拔和培訓海軍人員，為接收意大利無償移交的“朱塞佩·加里波第”號輕型航母做準備。

“朱塞佩·加里波第”號是意大利海軍第一艘航空母艦，由意大利芬坎蒂尼造船公司建造，1985年服役。該艦滿載排水量約1.38萬噸，艦體總長180米，最高航速30節，最大續航里程7000海里，最多可搭載16至18架固定翼飛機或直升機。原艦上裝備有電子對抗系統、“海麻雀”及“阿斯派德”防空導彈發射裝置、魚雷發射管、“奧托馬特”Mk2反艦導彈以及艦炮等。

該艦于2024年退役。意大利國防部在2026年2月19日簽署命令，啟動將該航母移交給印尼的程序，預計12月完成。意大利造船公司相關負責人稱，目前“朱塞佩·加里波第”號航母艦況良好，剩余服役壽命約15至20年，經適應性改造后可滿足印尼海軍的需求。

據報道，印尼海軍最初的計劃是自行建造小型航母，但因建造周期長且成本高昂，因此將目光轉向購買二手航母。印尼為采購“朱塞佩·加里波第”號航母及配套裝備設定了上限為4.5億美元的資金。此外，相關部門還批準另外籌措最多5.5億美元用于采購新型運輸直升機和通用車輛。

土耳其無人機航母上搭載的TB-3“旗手”無人機和“紅蘋果”無人機。

根據印尼的規劃，“朱塞佩·加里波第”號將被改裝為無人機航母。據悉，印尼或將選擇土耳其研制的TB-3“旗手”無人機作為主力艦載機。土耳其國防部去年1月發布了TB-3無人機在海上起降試驗的視頻。去年3月，印尼開始評估將“朱塞佩·加里波第”號改造為無人機航母的可行性。

TB-3無人機是土耳其拜卡公司“拳頭”產品TB-2察打一體無人機的艦載版，體積更大、掛載武器能力更強，增加了適應艦上停放和調度的折疊機翼設計。該型無人機機體長8.35米，翼展14米，最大起飛重量增加至1.45噸，續航時間24小時，并配備了衛星通信系統，作戰半徑大幅提升。除了執行偵察任務，TB-3還配備了4個外掛架，可攜帶MAM-L微型導彈、IHA-122超音速導彈等武器。

根據拜卡公司公布的信息，TB-3無人機不需要復雜的彈射和阻攔系統，一個簡單的滾輪系統和阻攔網就可使其安全起飛和著艦，甚至還可以在沒有阻攔網的情況下著艦。

“朱塞佩·加里波第”號資料圖

推進“藍水海軍”建設

當然，意大利無償贈與航母的背后有自己的考量。路透社稱，贈送“朱塞佩·加里波第”號航母是意大利政府擴大與印尼經貿合作戰略的一部分，意在推動向印尼出售總額約15億歐元的潛艇和戰斗教練機計劃。

印尼是一個群島國家，擁有超過1.71萬個島嶼，有“千島之國”之稱，鑒于國土分布較為分散的狀況，其國防安全主要集中于海上和空中。隨著東南亞各國普遍加快海軍建設，排水量為1500噸的輕型護衛艦成為各國海軍的“標配”，新加坡、泰國、菲律賓還引進了排水量超3000噸的護衛艦。相比之下，印尼海軍6艘排水量不足3000噸的“艾哈邁德·亞尼”級護衛艦服役時間超過半個世紀，亟須更新換代。

近年來，印尼政府加快海軍轉型進程，將建設“藍水海軍”確立為重要戰略目標。2014年，印尼提出“全球海洋支點”設想，圍繞該設想需建立一支相匹配的海軍力量。為此，軍方2020年提出“最低國防力量需求”計劃，對現役艦艇進行升級換代，啟動海軍現代化建設。該計劃主要目標是組建一支由274艘艦艇、10個戰斗機中隊及12艘新型柴電潛艇組成的海軍部隊，以具備在本土以外水域持續部署的能力。為實現這一戰略目標，印尼海軍近年來持續加大軍備采購投入，重點引進噸位更大、綜合性能更強的海上作戰平臺。這其中，意大利是印尼軍購合作的重點之一。

印尼購買的意大利多用途巡邏艦，該艦排水量超過6000噸，實際上是一艘大型導彈護衛艦。

2021年，印尼從意大利訂購6艘“貝爾加米尼”級護衛艦和2艘意大利海軍退役的“西北風”級護衛艦。2024年，印尼海軍與意大利芬坎蒂尼集團簽署一份價值11.8億歐元的合同，用以采購兩艘“迪·萊費爾”級多用途巡邏艦。該艦滿載排水量超過6000噸，采用先進的柴燃聯合動力系統，最大航速超過32節，模塊化配置可根據具體任務配備不同的電子設備及武器系統。2025年，芬坎蒂尼集團將原本預定交付意大利海軍的5號艦6號艦轉交印尼海軍，成為印尼“帕布西利旺吉國王”級護衛艦。這也是目前印尼海軍中排水量最大的戰艦。

近年來，印尼海軍外購了近10艘新型艦艇，除兩艘意大利“迪·萊費爾”級多用途巡邏艦和退役的“朱塞佩·加里波第”號輕型航母外，還有兩艘英國“箭頭”-140型護衛艦、兩艘土耳其“伊斯坦布爾”級護衛艦、兩艘荷蘭“西格瑪”型護衛艦以及兩艘法國增強版“鲉魚”級常規動力潛艇。此外，印尼還獲得英國護衛艦的建造許可與技術轉讓，建造4艘護衛艦，首艦于2025年12月下水。

印尼海軍2024年向荷蘭采購的升級版“西格瑪”級導彈護衛艦采用復合柴電推進系統，加裝多款現代化武器，包括1座76毫米主炮、1座35毫米近防炮、2部四聯裝反艦導彈發射裝置、12單元艦空導彈垂發系統等，艦上搭載旋轉陣列輕型相控陣雷達，具備一定的電子戰能力。該型艦擁有飛行甲板和固定機庫，可攜帶1架直升機。

2021年4月發生事故的印尼潛艇的資料圖片。

根據“最低國防力量需求”計劃，印尼海軍計劃采購至少12艘新一代潛艇，已經確定其中6艘從韓國采購，2艘從法國采購。印尼現有艦艇老化嚴重，2021年4月21日，印尼一艘正在執行訓練任務的潛艇在巴厘島附近海域失聯，事后發現潛艇已分解成至少3部分，艇上53人全部遇難。失蹤的潛艇是印尼現役5艘潛艇之一，1979年建造。

仍處于關鍵轉型期

得到“朱塞佩·加里波第”號輕型航母，對印尼來講既是撿了一個“便宜”，同時也面臨著多重考驗。

“朱塞佩·加里波第”號雖說是“贈送”，但據稱仍有5000多萬歐元的“轉讓費”。而且由意大利轉赴印尼，需要進行熱帶氣候適應性改造，加之該航母已服役40余年，后續的翻新、更換、改裝等整備費用也不是一個小數目。

印尼國防工業實力相對薄弱，海軍也沒有太多大型艦艇維護經驗，接手后如何使之順暢運轉也是一大難題。在這方面印尼有過前車之鑒。

上世紀50年代末，蘇聯領導人赫魯曉夫為拉攏印尼，曾以波蘭的名義向印尼贈送驅逐艦和潛艇。1960年2月，赫魯曉夫訪問印尼期間，又答應將“奧爾忠尼啟則”號巡洋艦半賣半送給印尼。本來在交付印尼海軍之前，要對“奧爾忠尼啟則”號進行適應炎熱潮濕氣候的改造，但因印尼方面經費捉襟見肘，最終只加裝了空調系統，更換了功率更大的發動機。1962年8月，“奧爾忠尼啟則”號交予印尼海軍，更名為“伊里安”號。

“奧爾忠尼啟則”號巡洋艦資料圖

但遺憾的是，當時由于印尼海軍初建，缺乏維護大型軍艦的經驗，加之東南亞的高溫、潮濕環境，“伊里安”號在印尼服役不久6臺鍋爐中就有3臺趴窩，艦體也受到嚴重腐蝕。1963年底，只能將其送回蘇聯大修。1965年印尼發生政變后，“伊里安”號被棄用，長期停泊在泗水港，后又被改造成水上監獄，直至1972年當廢鐵賣掉拆解。就這樣，當年威風凜凜的“奧爾忠尼啟則”號巡洋艦僅僅服役20年，就結束了自己的使命。

印度尼西亞于2016年發布國防白皮書，提出未來10年建立“強大、獨立的國防工業”目標，2022年4月還專門成立印度尼西亞國防工業公司并宣布啟動國防戰略計劃，但其國防工業水平與滿足海軍國防需求之間仍有差距。

再有，印尼海軍長期缺乏海外部署經驗，其指揮機制、后勤保障及人員適應能力未經過充分檢驗，加之裝備采購來源過于多元，勢必造成維護保養難度大、成本高。客觀講，印尼海軍目前更多停留在“平臺具備潛力”階段，即硬件已就位，體系化作戰能力尚未完全形成，仍處于由“近海防御”向“遠海存在”轉型的階段。

（資料來源：新華社、央視新聞、解放軍報、中國國防報）

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