2004年,印度僅花一美元就買走了俄羅斯的航母,本以為血賺一筆,沒想到虧得褲衩都沒了。本次給大家介紹印度的航母之路。
這事兒得從這艘航母的來頭說起。印度購買的俄羅斯航母,實際是蘇聯時期紅海軍基輔級航母的四號艦,滿載排水量超過4.5萬噸,屬于常規動力中型航母。蘇聯解體后這艘航母歸屬俄羅斯,被正式更名為戈爾什科夫海軍元帥號。
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不過這艘航母在俄羅斯手中并未風光,幾年就成了燙手山芋。1994年,戈爾什科夫號航母航行中發生嚴重鍋爐爆炸事故,動力系統直接癱瘓,需要大規模維修。當時俄羅斯財政緊張,沒有資金維修,只能將其退役封存,扔在船塢里自生自滅。
不久后印度想要購買航母,找到了俄羅斯,戈爾什科夫號航母才有了出路。印度一直好面子,航母作為海軍的牌面自然不能少。上世紀90年代末,印度手中僅有從英國購買的二手航母,老舊不堪,隨時可能退役,因此印度迫切想要再買一艘航母撐場面。印度和俄羅斯就購買航母一事協商了很久,因為價格問題始終沒能談妥。
1998年,俄羅斯總理訪問印度時,提出了一個對印度極具誘惑力的條件:戈爾什科夫號航母可以一美元賣給印度。但俄羅斯不會做虧本買賣,當時俄羅斯表示,雖然航母可以一美元賣給印度,但是改裝費、維修費還有艦載機需要印度自行承擔。當時印度覺得自己撿了大便宜,當即同意了。
1999年,印度派出考察團前往俄羅斯查看航母,俄羅斯安排了一系列招待,帶考察團人員吃好喝好之后,才帶他們去參觀航母。參觀過程中,俄羅斯將航母爆炸的部分牢牢鎖住,不給印度考察團查看的機會,還給破舊的航母做了偽裝,這讓印度考察團誤以為航母狀態良好,認為一美元買下非常劃算。
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考察之后,雙方始終就價格談不攏,交易一直拖延。直到2004年,俄羅斯和印度終于談妥這筆交易:印度花費一美元購買航母,同時支付9億美元維修費,還需要購買俄羅斯艦載機,花費6億美元,共計15億美元。支付相關費用后,印度便等待航母交付。但俄羅斯拿到這筆錢之后,并沒有開始維修戈爾什科夫號。
到2008年,戈爾什科夫號航母依舊沒有維修完工的動靜,印度坐不住了,開始催促俄羅斯。俄羅斯表示此前對改裝費用評估不足,9億美元根本不夠,動力系統要全部換新,成本更高,于是將維修費追加到22億美元,稱這還是優惠后的價格。印度這時才反應過來自己可能被騙,但已經投入了十幾億,只能硬著頭皮答應加錢。
本以為加錢后航母就能順利改裝完成,可印度還是太過天真,改裝過程中俄羅斯還時不時找理由加價。2011年,俄羅斯又追加2億美元,加上后續的零部件更換、甲板涂層施工等費用,印度不斷被加價。最終單單維修費就高達23億美元,再加上艦載機采購費用,總投入近30億美元。當時法國全新的戴高樂號核動力航母成本也才26億美元,印度卻花30億買了一艘二手常規動力航母。
2012年,印度終于等到航母海試的消息,本以為這次能夠順利交付,可意外再次發生,高速海試時,航母的8臺鍋爐壞了7臺,冒出滾滾濃煙,直接癱瘓在海上。事后查明原因是印度認為俄制石棉防火層致癌,要求更換成自己選的低價耐火磚,耐火磚扛不住高溫,導致鍋爐燒毀,印度只能再掏2億美元維修,交付時間推遲到2013年。
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這艘航母交付給印度之后,印度將其改名為維克拉瑪蒂亞號,又稱為超日王號。交付之后麻煩也沒有停止,這艘航母故障不斷,從未讓印度省心。
根據報道,2020年4月,這艘航母在進港時發生火災,一名救援軍官不幸身亡;同年11月,艦載的米格-29K戰機在阿拉伯海墜毀,一名飛行員遇難,這款艦載機還是印度花高價從俄羅斯采購的。2021年、2022年這艘航母又多次發生火災,雖然每次都被撲滅,但每次維修都要花費大量資金。
這艘航母服役后大部分時間都處于維修狀態,經常趴窩在港口,無法出海執行任務。印度的國產航母同樣不靠譜,基本是多國拼湊的產品,圖紙更換了多次,設計來自多個國家,零件也是從多國采購,這款航母搭載的艦載機依舊需要從俄羅斯購買,俄羅斯完全拿捏了印度的航母采購需求。
印度本來想靠一美元航母走捷徑,結果偷雞不成蝕把米,花了30億美元等了14年,最后得到一艘故障不斷、作戰效率低下的二手航母,虧損嚴重。
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