廣西
廣西南寧訊 （主筆 何宜）最近，途經南寧昆侖關、五塘鎮的車主發現，在興寧區五塘地段，有關部門新建了一個收費站。
這個收費站還沒啟用，建筑已經初具規模，場面十分恢宏、大氣，收費口車道達10多個，規模比不少收費站大。讓人納悶的是，該道路并非是高速公路。
收費站建成待使用
2019年12月29日，南寧市人民政府發布通告，自2020年1月1日零時起停止收取南寧市路橋車輛通行費。2020年1月1日，五塘收費站停止收費，車輛免費通行。眾多網友疑問，為什么現在又新建收費站？
五塘是南寧前往上林縣、賓陽縣的主要交通要道，每天的車流量極大。在南寧市與賓陽縣之間，以前一直通行的道路是“南賓汽專”（汽車專線）。在上個世紀，高速公路還沒普及的年代，南賓汽專那是相當哇塞地存在。
俯瞰五塘收費站
南賓汽專是雙向兩車道，屬國道。作為二級公路，當時受設計條件限制，存在彎多、坡多等問題，形成一定交通事故隱患。
為增進南寧市區與賓陽縣、上林縣的交通往來，社會各界呼吁對道路進行改造。2021年，南賓公路正式動工。
目前半幅通車
南賓公路按一級公路標準建設，路面為雙向四車道，并設有非機動車道。設計速度80公里/小時。
線路起于南寧市興寧區五塘鎮，接昆侖大道后經昆侖鎮、賓陽縣高田等地，繞行賓陽縣城南至大橋鎮接G358國道，終至南寧與貴港市界。
工程主線全長89公里，總投資額約72.5億元。分二期施工，一期（賓陽—黎塘段），長42公里，二期（南寧—賓陽段），長約47公里。在黎塘、五塘分別設立服務區。
五塘服務區已經建成
據了解，南賓公路從二級道路升級為一級道路的過程中。昆侖鎮至賓陽段約20公里為新建路段，剩余路段為原路改擴建。
目前，賓陽—黎塘段已有部分路段開放交通。整條道路，計劃在2026年全線通車。
道路通車后，可以使賓陽至南寧城區的行車距離縮短15公里，全程行車時間壓縮至40分鐘以內。同時，將五塘鎮、昆侖鎮、賓陽縣城、大橋鎮、王靈鎮、黎塘鎮串成一線，提升出行效率，促進經濟發展。
收費站將投入使用
這條道路收費多少？根據國家有關規定，一級公路達50公里以上方可收費。收費需經自治區政府批準，并由交通運輸、發改、財政三部門聯合核定。
值得注意的是，一級公路的收費和高速公路不同。高速公路按行駛里程收費（小客車一般是0.5元/公里左右），一級公路則是按次收費。如欽州至靈山一級公路，小客車是7元/次，19座以下是15元/次。
收費站規模大
南寧殯葬服務區位于興寧區七塘鎮，意味著，以后從市區前往殯葬服務區，途經五塘收費站就要交費。一些網友建議，從五塘前往七塘，路程不遠，有關部門能不能考慮實際情況，采取區別收費措施。
南賓公路原計劃2025年建成，因部分路段涉及農田協調等問題導致延遲。現在正在進行收尾工作，2026年通車應該是沒意外了。快的話，極可能在國慶節前后通車。
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