福建
近日，廈門市交通局橋隧中心針對我市島內外31座隧道開展集中養護，系統處治隧道長期運營帶來的各類病害，增強隧道結構安全保障能力。
今天上午9點多
在同安區大輪山隧道內
防撞緩沖車、反光錐、警示燈等
安全設施布控到位
幾名橋隧人員正在
對照隧道病害處置定檢報告
確認隧道頂部幾處開裂位置
隨后通過高空作業車
對裂縫進行打磨、注膠、
涂刷防火涂料等養護作業
張睿多
市交通局橋隧中心隧道養護工程師
此前我們已經組織相關單位對隧道進行定期檢查，大輪山隧道全長763米，主要是以裂縫為主，發現了12處相關的裂縫，預計在兩天內完成此次修復工作。
工作人員介紹
由于長期受環境、氣候和車流荷載等多重因素影響，廈門部分隧道在運行期間會出現襯砌裂縫、滲漏水、防火層脫落等病害問題，影響行車安全與隧道使用壽命。市交通局橋隧中心開展本次集中養護，涵蓋梧村隧道、新陽隧道、海新隧道群、天馬山隧道、萬石山隧道、鐘鼓山隧道、白城隧道、蓮岳隧道、高崎隧道等31座轄區隧道，將系統性提升隧道土建結構的耐久性和服務能力，提升隧道通行品質。
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張睿多
市交通局橋隧中心隧道養護工程師
比如說對于襯砌裂縫，我們會采取表面封閉法進行處置；對于滲漏水會采取注漿法等方式，同時我們也會同步對防火涂料進行相應的破損修復，以及對破損的檢修道蓋板進行更換。島內交通比較繁忙，我們主要是晚上施工作業。島外有條件的話，我們會根據當地車流量還有交警部門安排，選擇白天或者晚上作業，持續時間預計到今年6月份結束。
來源/廈視新聞 記者/姚婕 林育龍
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