你敢信?巴軍剛列裝的這款直-10ME,居然是咱們珠海航展多次展出的頂配構型,還帶了旋翼頂的桅桿雷達,直接解鎖了70公里超視距打擊能力。這下克什米爾前線的印軍,真的要坐不住了。別小看那多出來的一個雷達球,戰力直接差出了一個大斷層。
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這個裝在旋翼最高點的球狀桅桿雷達,最大探測距離能到20公里,要是只是篩查區域內的可疑目標,探測距離還能更遠。它主要用來找地面裝甲車輛和低空飛行目標,識別精度完全夠用。哪怕碰到雨雪沙塵這種爛天氣,機頭的光電偵察設備早就受干擾干不了活,它照樣正常作業,全天候作戰真不是喊口號。
它安裝在主旋翼最高點這個位置,本身就藏著小心機。飛行員完全可以把機身藏在山坡或者樹林掩體后面,只把雷達露出來完成偵察作業。隱蔽性比普通版本的直-10ME強太多,就這一手戰術,就能讓戰場存活率提升好大一截。
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現在低空戰場的環境早就不一樣了,單兵便攜式防空導彈、車載輕型防空導彈到處都是,大口徑高射機槍和防空機炮更是隨處能見。就算是防護能力出眾的米-28M武裝直升機,也扛不住密集防空火力一起招呼。現在拼裝甲防護已經沒用了,隱蔽偵察、躲開打擊才是活下去的核心。
普通版直-10ME靠光電設備偵察,必須把整個機身完全暴露才能作業,被敵方防空火力鎖定擊落的風險大幅攀升。頂配版有桅桿雷達撐腰,躲在安全區域就能完成遠距離偵察,兼顧了偵察效率和自身安全性。這么一來,克什米爾地區的印巴戰力平衡,直接被撬動了。
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之前很長一段時間,印軍在邊境都靠著兩套裝備壓著巴方打。一套是M777、FH77榴彈炮加冰雹火箭炮組成的炮兵火力體系,另一套就是承擔偵察、運輸、打擊任務的軍用直升機。這套空地配合的組合,曾經長期牽著巴方地面部署的鼻子走,直到近兩年巴方更新裝備之后,被動局面才慢慢緩解。
炮兵對轟這塊,巴軍列裝的SH15卡車炮,早就靠著出色的機動性和火力,全面壓制了印軍的M777、FH77牽引式火炮,去年邊境實戰還亮過相。但印軍手里還攥著不少沒投入實戰的壓箱底硬貨,K9自行火炮、俄制BM30龍卷風遠程火箭炮、國產皮納卡遠程火箭炮,個個都是需要防范的威脅,光靠卡車炮確實覆蓋不了全部防御需求。
頂配版直-10ME的服役,剛好給巴軍掏出了全新的戰術破局思路。巴軍可以出動這款機型超低空滲透到邊境區域,依托桅桿雷達精準搜尋印軍炮兵陣地、火箭炮發射位這類高價值目標。鎖定目標之后,就能調動空中和后方的各類火力實施摧毀打擊,整個戰術一下子就活了。
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直-10ME這次帶了兩款先進制導導彈,實打實對印軍形成了技術壓制。第一款就是CM501XA機載巡飛彈,采用人在回路制導模式,最大射程剛好70公里。導彈打出去之后,操作人員可以實時操控,還能完成二次搜索,精準打擊目標,碰上雷達探測盲區的隱蔽目標,還能補偵察,找到就直接摧毀。
第二款是藍箭-21毫米波制導導彈,主打近距離快速火力支援,射程18公里,剛好能和最大探測距離20公里的桅桿雷達聯動配合。做到發現、鎖定、摧毀一體化打擊,大幅縮短了火力響應時間。按戰術定位來看,頂配版直-10ME已經能替代一部分察打一體無人機的作戰職能,性價比拉滿。
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傳統察打一體無人機都得在高空飛行,隱蔽性薄弱得離譜,稍微有點防空能力就能把它打下來。就算是防空實力普通的武裝,都能打下不少無人機,印度有完整的防空體系,攔截高空無人機的難度真不算大。印軍還能靠偽裝遮蔽高價值裝備,干擾高空無人機偵察,把它的作戰效能壓得很低。
這些偽裝套路,對付超低空貼地飛行的直-10ME根本沒用。而且超低空飛行模式,剛好能躲開阿卡什、巴拉克8這些中短程防空導彈的攔截,生存率比高空無人機高太多。除此之外,直-10ME還能依托CM501XA巡飛彈,對印軍固定防空陣地實施超視距打擊,根本不用靠近危險區域。
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未來邊境再出現摩擦,這種能低空機動的頂配直-10ME,會變成印軍所有地面作戰單位甩不開的強勁對手。之前印軍靠著裝備優勢攢出來的主動權,這下要被一點點蠶食了。誰也沒想到,一款武裝直升機的升級,能直接改變整個邊境對峙的戰力格局。
參考資料:環球網 巴軍列裝頂配直-10ME武裝直升機
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