韓國經(jīng)濟經(jīng)常被稱作全球市場上的金絲雀，因為它國內資源匱乏且市場狹小，對進口和出口都有極大的依賴。世界經(jīng)濟稍有波動，它都能感受到。

自從霍爾木茲海峽遭到封鎖，這只金絲雀的困境便從未停止。4月2日，美國戰(zhàn)略與國際研究中心，評估了霍爾木茲海峽危機對世界經(jīng)濟的影響。

指出沒有哪個非戰(zhàn)斗國家受到的沖擊比韓國更為嚴重，同一天，韓國總統(tǒng)李在明表示，韓國經(jīng)濟當前已經(jīng)處于戰(zhàn)時狀態(tài)。

根據(jù)韓國能源統(tǒng)計信息系統(tǒng)2024年的報告，韓國94%的能源依賴進口，約72%的原油來自中東。霍爾木茲海峽被封鎖后，韓國煉油廠開工率驟降至65%。

首爾街頭的加油站外排起了長龍，民眾開始囤積食用油，以防生物燃料替代引發(fā)的連鎖漲價。韓國超市的垃圾袋也成為了緊俏貨，甚至引發(fā)了搶購。

面對石油短缺和高油價帶來的沖擊，李在明曾向公眾坦誠，能源局勢比預想中更加糟糕，令他無法入睡。此前，在美國的要求下，韓國曾實施過供應鏈去中國化。

并且加入了制裁俄羅斯的行列，更加劇了應對本次危機的難度。實際上，李在明對于韓國的癥結在哪里心知肚明。

去年8月訪問華盛頓期間，他曾應邀在美國智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心發(fā)表演講，提出韓方不能繼續(xù)走安全靠美國、經(jīng)濟靠中國的老路。

李在明的本意是想向美國表示，加強兩國經(jīng)濟聯(lián)系的愿望，然而他想不到的是，最先發(fā)生變化的不是經(jīng)濟靠中國，而是安全靠美國。

美以伊戰(zhàn)爭打響后不久，美軍就將部署在韓國的薩德導彈系統(tǒng)，緊急調往中東。霍爾木茲海峽危機正在從政治、經(jīng)濟、軍事等多個方面，對韓國的國家戰(zhàn)略形成挑戰(zhàn)。

1975年12月，韓國浦項市附近海域，當鉆頭下降到1475米的深度時，大約200L的黑色液體從裂隙中涌出。時任韓國總統(tǒng)樸正熙得知這一消息后，興奮不已。

立刻在記者會上宣布了浦項海域發(fā)現(xiàn)石油的消息，當時，由第四次中東戰(zhàn)爭引發(fā)的第一次石油危機席卷了全球，韓國也受到了極大的影響。

人們期待著這片新發(fā)現(xiàn)的油田，能夠拯救韓國經(jīng)濟，然而很快就有人發(fā)現(xiàn)，這一桶黑色液體并非原油，而是已經(jīng)加工過的精煉油。

浦項石油從拯救韓國的希望變成一樁丑聞，此后的數(shù)十年，韓國一直未能發(fā)現(xiàn)有開采價值的油氣資源，屬于無油、無煤、無氣的三無國家。

國內的資源儲量幾乎可以忽略不計，而且韓國80%的能源消費來自化石燃料，其中98%的化石燃料需求依賴進口，能源對外依存度極其夸張。

但是資源匱乏并非韓國獨有的特點，實際上，資源稟賦跟國土面積大小有很強的關聯(lián)度。全世界有200多個國家和地區(qū)，其中大多數(shù)不足以支撐自身的資源消耗。

韓國經(jīng)濟對全球形勢極其敏感的重要原因，是其高度外向的經(jīng)濟模式、寡頭型的經(jīng)濟結構和脆弱的供應鏈。2025年，韓國的出口額為7097億美元，進口額達到了6317億美元。

韓國經(jīng)濟是典型的大進大出、兩頭在外的模式，因此極度依賴穩(wěn)定的全球供應鏈。同時，韓國的出口產(chǎn)品高度集中于半導體、汽車、石化等少數(shù)特定產(chǎn)業(yè)。

缺少風險對沖，更加劇了危機發(fā)生時的沖擊力。此外，從樸正熙時代開始，韓國政府通過將信貸、外匯和許可證等集中授予少數(shù)企業(yè)。

制造出了三星、現(xiàn)代、LG等大型壟斷性企業(yè)，加深了韓國經(jīng)濟的脆弱性，只要少數(shù)幾家企業(yè)的業(yè)務受到?jīng)_擊，就會導致韓國經(jīng)濟全線崩盤。

如今，三星電子和海力士兩家企業(yè)的市值，占據(jù)了韓國股市的40%，而且國際資本在韓國企業(yè)的占比很高。根據(jù)韓國先驅報的報道，韓國外資持股比例，達到企業(yè)總市值的32.9%。

其中美國約占四成，當全球供應鏈穩(wěn)定時，他們壓住韓國股市，靜待價值上漲。一旦全球市場出現(xiàn)動蕩，這些國際資本就會迅速從韓國撤離。

霍爾木茲海峽被封鎖后，三星電子和海力士兩家企業(yè)的股票，遭到外資大舉拋售，造成韓國股市三次熔斷。在這樣的經(jīng)濟模式和經(jīng)濟結構下，韓國本應十分重視供應鏈的穩(wěn)定性。

但是韓國在政治上深受美國的干預和操縱，因而經(jīng)濟上經(jīng)常違背市場規(guī)律，反而降低了抗風險性。進口方面，韓國一度響應美國的號召，在供應鏈策略上舍近求遠，實施去中國化。

號稱要降低風險，然而事實表明，如今中國是全球最穩(wěn)定的供應鏈來源，韓國的做法實際上反而增大了風險。即使從韓國的視角看，青瓦臺抵抗不了來自美國的壓力，固然可以理解。

但至少在供應鏈多樣化上能夠做一些努力，拓寬能源的進口渠道。出口方面，中國是韓國半導體產(chǎn)業(yè)最大的單一市場，客戶消化了其出口總額的30%到40%。

但是受美國政策的影響，2023年，韓國半導體產(chǎn)業(yè)對中國的凈投資降至零，2024年轉為-13億美元。結果是韓國芯片在中國市場上被逐漸替代，份額不斷縮小。

2025年2月，韓國對中國市場的半導體出口驟降31.8%，正是在這樣的背景下，霍爾木茲海峽危機又給了韓國一記重拳。

2026年3月3日，韓國綜合股價指數(shù)大跌7.24%，創(chuàng)下歷史最大單日跌幅，韓元兌美元在同日跌至1506.37點，創(chuàng)下17年來的最低紀錄。

次日，韓國股市再次下跌12.06%，觸發(fā)熔斷機制，短短兩天，股市市值蒸發(fā)634萬億韓元。從1973年的石油危機，1997年亞洲金融危機，到2008年的美國次貸危機。

韓國每一次遭受的沖擊都極為劇烈，本次霍爾木茲海峽危機依然如此，韓國股市一共觸發(fā)了三次熔斷。經(jīng)濟上最直接的沖擊來自石油以及天然氣的短缺。

韓國聲稱，基于凈進口量的石油儲備為208天，但是根據(jù)美國戰(zhàn)略與國際研究中心的數(shù)據(jù)，韓國日均消耗量為2900萬桶，政府儲備為77600萬桶，實際僅夠覆蓋26天的消耗。

受此影響，經(jīng)合組織將韓國經(jīng)濟增長預期，從2.1%下調到1.7%。由于能源是經(jīng)濟運行的基礎，在未來兩到六個月，能源價格上漲帶來的通貨膨脹。

將會波及韓國的交通、石化、農業(yè)等多個行業(yè)，包括垃圾袋在內的日常生活用品面臨全面漲價，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了限購的現(xiàn)象。

同時，韓國的支柱產(chǎn)業(yè)，半導體行業(yè)也遭遇了嚴重的打擊，半導體企業(yè)的電力需求很大，石油短缺首先嚴重推高了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

更嚴重的是，韓國半導體產(chǎn)業(yè)使用的一種關鍵材料，氦氣也需要從中東大量進口，半導體制造工藝依賴氦氣來冷卻硅晶圓，并且目前沒有替代方案。

3月初，卡塔爾能源公司的氦氣運營設施遭到襲擊，供應中斷導致現(xiàn)貨價格飆升，而韓國的氦氣進口，對卡塔爾的依賴度，高達64.7%。

此外，銠常用于蝕刻工藝和阻燃劑，而韓國幾乎所有銠都依賴從以色列進口，并且由于該材料的毒性，庫存十分受限。當前其價格已經(jīng)升至每噸超過12000美元，是平常水平的兩倍。

韓國第二大產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)受到的影響也很大，近些年來，韓國汽車正在發(fā)力中東市場，2025年，現(xiàn)代和起亞在中東銷量達41.3萬臺，占中東市場汽車總銷量的約15%。

霍爾木茲海峽被封鎖后，韓國車企的出口量明顯下滑，相關供應鏈企業(yè)也遭受了很大損失。除了經(jīng)濟、民生領域，對韓國影響更加深遠的是安全困境。

3月9日，華盛頓郵報援引美國官員的說法稱，五角大樓正在將愛國者導彈和薩德反導系統(tǒng)，從駐韓美軍基地轉移到中東。幾天以后，朝鮮向日本海發(fā)射了十枚導彈，引起韓國和日本的關注。

3月26日，伊朗駐韓大使向韓國通報，伊朗將其列為非敵對國家，但是任何與美國有交易的船只將被限制通行。當時，韓國有26艘船只、179名船員被困在霍爾木茲海峽，無法通過。

特朗普從駐韓美軍基地抽調裝備的同時，還對韓國施壓，要求其承擔責任。4月2日，特朗普要求盟友承擔起，確保霍爾木茲海峽安全的責任。

并點名批評韓國，稱其對華盛頓毫無幫助，這一表態(tài)令韓國不知所措。韓國雖然一直在安全問題上依賴美國，但也為此付出了很大代價。

在政治、經(jīng)濟、軍事等領域不斷配合美國的要求，為其亞太戰(zhàn)略服務。當本次危機來臨，韓國發(fā)現(xiàn)自己不得不承受此前種種政策的反噬。

甚至還要為美國的軍事無能背鍋，這次危機已經(jīng)將韓國遲遲不愿面對的問題擺上了臺面。當安全靠美國的基本國策遭遇嚴重挑戰(zhàn)，韓國又該如何應對加速變化的世界局勢。

2026年3月30日，濟州島舉辦了慶祝李在明執(zhí)政300天的活動，然而活動的氛圍并不歡快，李在明直言，能源危機嚴重到讓自己夜不能寐。

次日，李在明在青瓦臺主持召開國務會議，審議并通過了《克服中東戰(zhàn)爭危機，2026年度補充預算》，規(guī)模達26.2萬億韓元，以應對高油價對民生和企業(yè)帶來的沖擊。

除了財政支持外，韓國政府自1997年以來，首次實行了精煉石油產(chǎn)品的價格上限，并對23項必需品實施價格監(jiān)控，以防止價格過度上漲。

韓國政府甚至呼吁民眾縮短淋浴時間，或是僅在白天讓手機保持電量。可以說，這次危機是李在明執(zhí)政以來的一次大考。

原本在競選期間承諾改善國民福利的計劃，都要因為這次危機而擱置，甚至直接取消。除了這些應急手段，更關鍵的問題在于，李在明將如何處理國家戰(zhàn)略的內在矛盾。

韓國很早就有安全靠美國，經(jīng)濟靠中國的說法，而李在明是首個多次在官方場合，強調這一現(xiàn)實的在任總統(tǒng)，并重申在兩者之間保持平衡的目標。

與尹錫悅的一邊倒政策相比，李在明也承認，韓國在安全領域依賴美國，是不可回避的現(xiàn)實，但并不希望與中國走向對立。

隨著美國提出越來越多的要求，韓國試行模糊戰(zhàn)略的空間正在被急劇壓縮，這在韓國與俄羅斯的關系上就已經(jīng)有所體現(xiàn)。

俄烏沖突之前，韓國約有26%的石腦油來自俄羅斯，但是在美國的壓力之下，韓國加入了制裁俄羅斯的行列。很快，韓國加大了從中東的進口量作為替代。

霍爾木茲海峽被封鎖后，韓國政府不得不重新轉向俄羅斯，設法填補石腦油的短缺。中韓之間的經(jīng)濟聯(lián)系更加密切，尹錫悅執(zhí)政期間，主動配合美國實行供應鏈去中國化。

韓國經(jīng)濟因此遭受了更大的損失，李在明上臺后進行了一系列修復關系的動作，2026年1月4日，李在明將新年首訪地選在了中國。

并攜三星、SK集團、現(xiàn)代汽車等企業(yè)的200多名企業(yè)家組成的經(jīng)濟代表團，一同訪問，在開場發(fā)言中，李在明將2026年稱為中韓關系全面恢復元年。

盡管主觀意愿和態(tài)度是好的，但是來自美國的壓力在日漸增加，特朗普政府在關稅談判中，要求韓國向美國投資2000億美元。

霍爾木茲海峽危機發(fā)生后，特朗普不僅將部署在韓國的薩德導彈系統(tǒng)，緊急調往中東，還指責韓國沒有為保護海峽通暢出力。

事實證明，韓國真正的問題在于安全靠美國，本次危機表明，即使是在單純的軍事領域，如今的美國不僅已經(jīng)靠不住，甚至還指望韓國力倒貼，為其當打手沖灘頭。

隨著這種趨勢日漸明朗，韓國要想解決安全戰(zhàn)略和經(jīng)濟政策互相打架的問題，思路也應該更加明確。歷史的發(fā)展不會隨著人的主觀意愿而轉移。

換句話說，即便韓國政府下不了這個決心，終有一天美國也會幫他下這個決心。正如古人所感慨那樣，世界的運行就如這滔滔江水不舍晝夜的流淌。

順應規(guī)律者只需在江岸邊靜靜地觀察和等待，而違反規(guī)律者無論怎么折騰，也只會加速敗亡。