北京
北京商報訊（記者 關子辰 牛清妍）5月15日，記者從大韓航空獲悉，，結束長達五年多的企業合并進程。兩家公司已于5月13日分別召開董事會，批準了合并協議，并于14日正式簽署協議。
在推進收購與合并過程中，大韓航空持續改善韓亞航空的財務狀況，推動其經營正常化，并已全額償還所獲得的公共資金。根據合并協議，大韓航空將全面承繼韓亞航空的全部資產、負債、員工及相關權利義務。雙方合并比例依據韓國資本市場相關法規規定的基準市價計算確定為"大韓航空1：韓亞航空0.2736432"。此外，合并后預計大韓航空的資本金將增加約1017億韓元。
在合并協議簽署后，大韓航空將正式推進整合運營所需的相關程序，包括申請變更運營規范（OpSpecs，Operations Specifications），在維持現有航空運營許可證（AOC，Air Operator Certificate）持續有效的基礎上，將韓亞航空機隊及整體安全運營體系向大韓航空運營體系整合。大韓航空已于5月14日向韓國國土交通部提交合并申請，并計劃于6月申請運行標準變更批準。完成國內審批后，還將依次推進海外航空當局的相關程序。
在航線網絡方面，大韓航空正在持續優化重疊航線、開發新航線，通過翻新機場休息室、改善機上餐食、調整機場航站樓等措施，提升旅客服務品質。兩家公司的里程整合方案在穩步推進中。
在安全運營方面，大韓航空已完成多項前期準備與投資，對首爾江西區總部的綜合控制中心（OCC）、客艙培訓中心、航空醫療中心進行了升級，并建立了更高效的工作系統。同時，飛行機組培訓程序也已實現了標準化。此外，發動機測試車間（ETC）、新發動機維修工廠、仁川國際機場附近的維修機庫等大型設施正在擴建或新建中。
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