山海相融的福州，自帶溫潤從容的獨(dú)特氣質(zhì)。當(dāng)?shù)孪岛廊A的匠心底蘊(yùn)，邂逅榕城煙雨朦朧的山水意境——奧迪E7X的試駕之旅給我留下了深刻的印象。豪華不是復(fù)雜的堆砌，而是由內(nèi)而外沉淀的品牌底蘊(yùn)。

試駕前夜，在意境清幽的安野云廬，一場以優(yōu)雅紫色為主色調(diào)的晚宴拉開了活動(dòng)的序幕。精心布置的精致花藝，與山野鄉(xiāng)野的自然景致融為一體。這種內(nèi)斂雅致（參數(shù)丨圖片）的高級(jí)氛圍感，彰顯出奧迪作為豪華品牌獨(dú)有的審美格調(diào)，也讓我對(duì)第二天的實(shí)車試駕充滿期待。

隔天，恰逢福州陰雨天氣，路面濕滑，山間云霧繚繞，多變的路況成為檢驗(yàn)這款車型真實(shí)實(shí)力的天然試煉場。我們一路穿行福州城市老街與城郊盤山公路，從古韻悠長的上下杭，到霧氣彌漫的山間彎道，全場景的親身駕乘體驗(yàn)，讓我真切感受到上汽奧迪E7X真實(shí)的行駛質(zhì)感與產(chǎn)品硬實(shí)力。

外觀設(shè)計(jì)來看，上汽奧迪E7X立足豪華旗艦定位，兼具大氣質(zhì)感與未來科技感，沒有激進(jìn)夸張的設(shè)計(jì)，卻自帶高階豪華氣場。車身尺寸定格為5049mm*1997mm*1710mm，軸距達(dá)到3060mm，標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV體量，車身線條舒展硬朗，經(jīng)典的奧迪家族設(shè)計(jì)語言煥新升級(jí)，簡約大氣又不失高級(jí)感，契合主流豪華車用戶的審美，耐看又大氣。車輛專屬燈光系統(tǒng)格外亮眼，車頭星鉆光幕格柵搭配百萬級(jí)像素DLP高清數(shù)字投影大燈，照明效果清晰通透，專屬交互燈語辨識(shí)度拉滿，盡顯奧迪“燈廠”的深厚底蘊(yùn)，儀式感拉滿。

進(jìn)入車內(nèi)，便能直觀感受到奧迪深耕豪華座艙的深厚實(shí)力。車內(nèi)采用全粒面FeinNappa小牛皮、麂皮絨搭配天然實(shí)木材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩高級(jí)，整車通過母嬰級(jí)健康環(huán)保認(rèn)證，兼顧家用健康需求。值得一提的是，優(yōu)秀的車身密閉性，隔絕了雨天外界的風(fēng)聲與噪音，車內(nèi)靜謐表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)頂尖水準(zhǔn)。“你好，奧迪，播放音樂”——BOSE沉浸式音響系統(tǒng)帶來了高品質(zhì)的影音體驗(yàn)，對(duì)于旅途中不能沒有音樂的我來說，奧迪E7X讓這份出行的聽覺儀式感倍增。

此外，得益于3060mm的超長軸距，車內(nèi)乘坐空間寬敞充裕，前后排乘客都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。主駕駛座椅支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備通風(fēng)、加熱與按摩功能，我們試駕的是更實(shí)用的五座版本，當(dāng)然，還有旗艦四座版本車型，搭載零重力后排座椅，搭配腿托與腰托配置，長時(shí)間乘坐也不會(huì)產(chǎn)生疲憊感。

雨天，山間云霧繚繞，盤山公路彎道密集，路面濕滑積水，視線也受到霧氣影響。這里就不得不提奧迪E7X所搭載的電子反光鏡，初上手時(shí)，視線習(xí)慣性地拉得很遠(yuǎn)，但很快，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)，在雨天特別實(shí)用，非常清晰，保障行車安全。

復(fù)雜的山路工況，最能直觀考驗(yàn)一臺(tái)車的轉(zhuǎn)向精度與底盤穩(wěn)定性。奧迪E7X展現(xiàn)出了出色的駕駛質(zhì)感。整車轉(zhuǎn)向緊致線性，指向精準(zhǔn)清晰，幾乎沒有多余虛位，面對(duì)連續(xù)彎道時(shí)，車身姿態(tài)平穩(wěn)，側(cè)傾控制得當(dāng)。即便在濕滑的山路路面行駛，車身也穩(wěn)定不飄，既能欣賞福州山間煙雨朦朧的自然風(fēng)光，又能安心享受扎實(shí)穩(wěn)健的駕乘體驗(yàn)。

下午，趁著小雨，我們來到福州極具代表性的上下杭?xì)v史文化街區(qū)。青磚黛瓦搭配石橋流水，古樸的街巷承載著老福州獨(dú)有的市井韻味。這里道路狹窄、巷弄交錯(cuò)，十分考驗(yàn)中大型SUV的靈活操控能力。駕駛奧迪E7X穿行其間，車身轉(zhuǎn)向跟隨性流暢自然，從容穿梭在古韻老街之中，現(xiàn)代豪華座駕與復(fù)古人文景致相互交融。

的確，在駕控表現(xiàn)上，上汽奧迪E7X傳承了奧迪經(jīng)典的操控基因，搭載全鋁空氣懸掛與采埃孚CDC可變阻尼減震系統(tǒng)，配合±7°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓這臺(tái)中大型SUV擁有了媲美緊湊型轎車的靈活身姿。整車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.14m，無論是城市狹窄街道掉頭，還是山間急彎通行，都可以從容應(yīng)對(duì)，極大降低了大車的駕駛門檻。

此外，值得一提的是，雨天濕滑路面，奧迪quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)的扭矩分配，當(dāng)檢測到車輪附著力不足時(shí)，可以快速調(diào)整動(dòng)力輸出，有效避免車身打滑失控，為全天候行車提供可靠的安全保障。雙電機(jī)四驅(qū)版本零百加速可達(dá)3.9s，動(dòng)力輸出平順線性，爆發(fā)力充足卻不突兀，兼顧性能體驗(yàn)與日常駕乘舒適性，搭配33.7m的優(yōu)秀制動(dòng)距離，雨天制動(dòng)穩(wěn)健線性，行車安全感十足。

當(dāng)然，我們也在福州窄路且多彎的城區(qū)開啟了智能駕駛輔助，得益于奧迪E7X配備的28顆全域感知硬件，包含激光雷達(dá)等高規(guī)格配置，對(duì)陰雨濕滑、視線受阻的復(fù)雜路況，這套智能系統(tǒng)依舊可以穩(wěn)定運(yùn)行，城市擁堵跟車、彎道循跡、緊急避讓都表現(xiàn)流暢自然，有效減輕駕駛疲勞。

三電續(xù)航方面，頂配車型搭載109kWh大容量電池，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)751km，完全能夠滿足日常通勤以及中長途出行需求，告別續(xù)航焦慮。同時(shí)支持4C超級(jí)快充技術(shù)，充電10分鐘即可補(bǔ)充429km的續(xù)航，補(bǔ)能效率高效便捷。

目前上汽奧迪E7X已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為28.98萬元-37.98萬元，限時(shí)可享受綜合1.7萬元優(yōu)惠，包含5000元膨脹金以及1.2萬元增換購補(bǔ)貼，同時(shí)首任車主可享受整車終身質(zhì)保，實(shí)實(shí)在在降低了購車門檻。

福州煙雨試駕之行，從山下到山谷，從城區(qū)到歷史街區(qū)的穿行，奧迪E7X的綜合產(chǎn)品實(shí)力得到了完美展現(xiàn)。回歸豪華車本身的產(chǎn)品本質(zhì)，將扎實(shí)的駕控功底、高端的豪華質(zhì)感、可靠的安全性能與實(shí)用的續(xù)航體驗(yàn)完美融合，這才是上汽奧迪不遺余力長期想帶給用戶的從容體驗(yàn)。我想說，在28萬至40萬級(jí)別的中大型豪華純電SUV市場中，奧迪E7X的確樹立了新時(shí)代豪華純電SUV該有的標(biāo)桿水準(zhǔn)。

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