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為深入推進(jìn)水上無(wú)線電秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法設(shè)置、使用無(wú)線電發(fā)射設(shè)備和惡意干擾水上無(wú)線電通信秩序等違法行為，重慶海事局依托智慧監(jiān)管平臺(tái)精準(zhǔn)預(yù)警，多方聯(lián)動(dòng)清除轄區(qū)水域無(wú)線電安全隱患，筑牢長(zhǎng)江水上通航安全防線。

近期，重慶涪陵海事處監(jiān)控分中心通過(guò)智管平臺(tái)遠(yuǎn)程核查時(shí)發(fā)現(xiàn)，重慶涪陵與豐都交界水域的鄰近陸域，多次出現(xiàn)船舶AIS短時(shí)異常掉線、船位信號(hào)漂移等情況，且異常信號(hào)集中、規(guī)律性明顯。執(zhí)法人員立即調(diào)取船舶動(dòng)態(tài)、AIS開(kāi)關(guān)機(jī)記錄、設(shè)備運(yùn)行日志核查比對(duì)，確認(rèn)船端設(shè)備運(yùn)行和日志記錄無(wú)異常，排除船舶自身故障，高度疑似岸基非法無(wú)線電信號(hào)惡意干擾，嚴(yán)重?cái)_亂轄區(qū)船舶正常識(shí)別與通航秩序。

鎖定信號(hào)區(qū)域后，海事執(zhí)法人員聯(lián)合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展“拉網(wǎng)式”實(shí)地排查，最終在江邊一處民房附近精準(zhǔn)鎖定岸基虛假AIS信號(hào)發(fā)射點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員聯(lián)合基層干部向當(dāng)事人面對(duì)面普法宣講，詳細(xì)講解水上無(wú)線電管理、內(nèi)河交通安全相關(guān)法律法規(guī)，闡明私設(shè)虛假AIS設(shè)備對(duì)通航安全、應(yīng)急搜救的嚴(yán)重危害與法律責(zé)任。經(jīng)耐心勸導(dǎo)，當(dāng)事人充分認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，主動(dòng)配合自行拆除該非法設(shè)備，清除陸域無(wú)線電干擾隱患。

在后續(xù)處置過(guò)程中，涪陵海事處將虛假AIS干擾線索、信號(hào)覆蓋范圍及涉事船舶信息通報(bào)豐都海事處，聯(lián)動(dòng)交界水域溯源排查，消除監(jiān)管盲區(qū)。對(duì)涉嫌利用異常信號(hào)規(guī)避監(jiān)管的船舶納入作業(yè)重點(diǎn)管控清單，限制靠泊裝卸權(quán)限、暫緩作業(yè)調(diào)度，強(qiáng)化企業(yè)船舶落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。同時(shí)移交線索依法追責(zé)問(wèn)責(zé)，聯(lián)動(dòng)屬地?zé)o線電管理機(jī)構(gòu)，移交相關(guān)違法線索，開(kāi)展聯(lián)合查處懲戒，依法依規(guī)追責(zé)問(wèn)責(zé)，強(qiáng)化典型警示。在此基礎(chǔ)上，涪陵海事處與轄區(qū)各單位建立常態(tài)化聯(lián)合巡查、信號(hào)監(jiān)測(cè)機(jī)制，嚴(yán)防非法設(shè)備、信號(hào)干擾問(wèn)題反彈。

涪陵海事處執(zhí)法人員介紹，依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2019）》第五篇第六章：航行于長(zhǎng)江干線、總噸位≥100GT的船舶，應(yīng)僅配備1臺(tái)合規(guī)A級(jí)或B級(jí)船載AIS設(shè)備，嚴(yán)禁擅自加裝、多套混用、“一船多碼”。依據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》：未經(jīng)許可，任何單位、個(gè)人不得擅自設(shè)置、使用無(wú)線電臺(tái)（站），不得使用無(wú)線電發(fā)射設(shè)備干擾船舶專(zhuān)用導(dǎo)航、安全通信頻率。

執(zhí)法人員提醒，AIS是船舶“電子身份證”“電子通行證”，是海事監(jiān)管、應(yīng)急搜救、船舶避碰的核心保障，岸基非法干擾、船端違規(guī)使用均會(huì)引發(fā)船位失真、避讓失效和搜救延誤等重大安全風(fēng)險(xiǎn)。各航運(yùn)公司、船舶和船員嚴(yán)格遵守設(shè)備配備合規(guī)按規(guī)范配齊AIS、全程開(kāi)機(jī)不中斷、信息準(zhǔn)確不造假、故障速報(bào)不隱瞞等各項(xiàng)要求，海事執(zhí)法人員也將保持高壓態(tài)勢(shì)，筑牢長(zhǎng)江水上通航安全防線。