廣東
5月15日消息，最近國產機車圈的紅人張雪因雙標問題被網友罵上熱搜，這件事在網上吵得沸沸揚揚的。
事情是這樣的，小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）了解到前陣子他公開給雷軍支招，說小米挖孔機蓋事件就得“退差價、允許退單”才夠誠意，結果轉頭自家兩款機車接連曝出安全隱患，處理方案卻只有免費維修、送保養、延保，絕口不提退款退車。
圖源：微博
這下網友炸鍋了，直言他這是嚴于律人，寬以待己的雙標操作。
2026年3月底，當時張雪機車剛在WSBK葡萄牙站拿下分站冠軍，這可是中國本土品牌首次在頂級國際賽事中奪冠。趁著熱度他接受了媒體專訪，聊到了自己欣賞的企業家雷軍。
結果聊到小米SU7 Ultra的“挖孔機蓋”事件時，張雪的一番話便惹起爭議。
他直言，自己以前挺喜歡雷軍，覺得他非常牛逼，但在挖孔機蓋這件事上，雷軍處理得不夠漂亮。他甚至直接放話：如果我是雷軍，我一定會給用戶兩個選擇，第一退機蓋的差價，第二沒提車的用戶直接無責退單。
誰能想到，才過去一個多月，劇情就來了個180度大反轉。喊話雷軍退款退單的張雪，自家機車接連曝出質量問題，處理方式和他當初給雷軍提的建議，簡直天差地別。
5月13日張雪機車官方突然發布公告，承認部分820RR啟動怠速時，機油泵會出現供油不暢的問題。
圖源：微博
那張雪機車是怎么處理的？
小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）看到的是，官方宣布820RR全面停產、暫停交付，新機油泵測試完成后會通知車主免費更換。補償方案是：送兩次免費保養，發動機質保延長一年。
但全程沒提退款退車。臨時方案更讓人無語，讓車主每次啟動瞬間把轉速轟到4000rpm以上，等機油燈滅了再起步，網友調侃這哪是開車，分明是給病危病人急救。
820RR的事還沒平息，5月10日，張雪機車又發布公告，旗下500RR、500F車型也存在安全隱患，處理方案依舊是老一套：免費更換改進后的壓板、做整車點檢、發動機延保一年，還是沒有退款退車。
兩件事一對比，網友瞬間就不淡定了。
知名博主@嘰歪數碼直接發文吐槽：遇到別人的問題就建議退車退款，遇到自己的問題就只給補償。張雪做機車挺好的，但營銷和企業管理上，還有很大提升空間。
圖源：微博
當然也有不少網友覺得，直接扣雙標的帽子有點太絕對，張雪和雷軍的處境，根本不一樣，危機處理方式自然會不同。
對張雪來說，當下最重要的是快速止損、保住企業生存，免費維修、送保養、延保，既能解決問題、安撫車主，又能把成本控制在可承受范圍，是創業公司的務實選擇。
再看小米，作為已經上市的頭部科技企業，造車是跨界新業務，不僅要考慮成本，更要兼顧資本市場預期和品牌長期形象。
網友們對此也是吵成了兩派，觀點完全對立：
支持張雪的一方覺得，網友沒必要上綱上線。張雪當初給雷軍提建議，是站在旁觀者角度說理想方案，真到自己創業，肯定要考慮實際情況，總不能為了面子把公司搞垮吧？
批評張雪的一方則堅持認為，這就是赤裸裸的雙標。己所不欲勿施于人，你要求別人做到的，自己做不到，就別指手畫腳。當初說小米退差價成本低、口碑好，現在自己出安全問題，怎么不說口碑重要了？
說到最后，你覺得張雪這件事是網友太較真，還是他確實雙標了？歡迎評論區留言說說你的看法。
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