上個(gè)月，小米正式官宣，YU7 GT 新車(chē)將在 5 月底發(fā)布。轉(zhuǎn)眼已來(lái)到五月中旬，距離新車(chē)的發(fā)布時(shí)間越來(lái)越近，現(xiàn)在官方也坐不住了，接連兩天放出了新車(chē)的宣傳圖，提前開(kāi)啟預(yù)熱。

小米官方介紹，YU7 GT 是一款純血 GT，官方將其定位為“跑車(chē)級(jí) SUV”，不僅具備跑車(chē)的性能，還具備長(zhǎng)途旅行的實(shí)用性，著實(shí)讓人期待。

今天，小米官方曬出了一組 “車(chē)?yán)遄蛹t”的新配色實(shí)拍圖，同時(shí)宣布實(shí)車(chē)已陸續(xù)到達(dá)各地門(mén)店。

“車(chē)?yán)遄蛹t”與普通紅色車(chē)漆不同，色調(diào)更濃郁，顏色也更飽滿，在暗光下顯得沉穩(wěn)內(nèi)斂，在光照下顏色會(huì)隨著光影流轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一種漸變的質(zhì)感。據(jù)雷軍透露，這是因?yàn)檐?chē)漆中特意融入了細(xì)微的金色顆粒。

外觀方面，YU7 GT 比普通版 YU7 更具運(yùn)動(dòng)感，采用了跑車(chē)級(jí)的寬體造型，前鏟很夸張，車(chē)尾擴(kuò)散器也極具工具性，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)拉滿。

尺寸方面也有變化，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為 5015mm、2007mm、1597mm，軸距 3000mm。相比普通 YU7 ，這臺(tái) GT 更長(zhǎng)、更寬，車(chē)身高度反而更低一些，整體姿態(tài)更為“低趴”，更具俯沖感。

此外，小米還公布了 YU7 GT 的內(nèi)飾圖，座艙整體采用了黑紅雙色拼接設(shè)計(jì)，官方稱(chēng)其為“賽道紅”。

車(chē)內(nèi)大面積選用真皮加上新的 Alcantara 翻毛皮材質(zhì)，門(mén)板、中控臺(tái)這些位置還加了碳纖維紋路的裝飾板，整車(chē)看著挺有運(yùn)動(dòng)感，也更低調(diào)豪華。

座椅靠背均有繡著“GT”標(biāo)，副駕前的飾板也帶有紅色 GT 標(biāo)志，搭配紅色的安全帶，設(shè)計(jì)感十足。

最讓人期待的還是這款新車(chē)的性能。

小米 YU7 GT 搭配前后雙電機(jī)組合，功率分別是 288kW 和 450kW ，綜合功率可達(dá) 738kW，最大馬力 1003ps，零百加速僅 2.95 秒，最高時(shí)速 300km/h。

值得一提的是，它沒(méi)有因?yàn)樾阅荛幐罾m(xù)航，CLTC 續(xù)航可達(dá) 705km，日常通勤、旅行使用完全足夠。

作為對(duì)比，小米 YU7 Max 搭載的是 220kW + 288kW 的前后雙電機(jī)組合，最大功率只有 508kW，這差距不是一星半點(diǎn)。

價(jià)格方面，目前官方還沒(méi)正式公布，但根據(jù)多方爆料，YU7 GT 的價(jià)格可能會(huì)卡在 YU7 Max 和 SU7 Ultra 之間，也就是大概45 萬(wàn)元價(jià)位。

其實(shí)這個(gè)價(jià)位可挑選的車(chē)型很多，但能同時(shí)能做到 1000 匹馬力、2.9 秒破百、700 公里續(xù)航，還能兼顧家用和長(zhǎng)途舒適性的，目前還確實(shí)不好找。

目前實(shí)車(chē)已經(jīng)到達(dá)線下門(mén)店，大家可通過(guò)小米汽車(chē) App或者官網(wǎng)預(yù)約看車(chē)，想試乘試駕的話，需要等到 5 月底正式發(fā)布后才會(huì)開(kāi)放。

至于發(fā)布時(shí)間，消息稱(chēng)小米 YU7 GT 可能會(huì)在 5 月 21 日正式發(fā)布，算下來(lái)還有不到一周的時(shí)間，就能與大家見(jiàn)面了。