北京
買GMC皮卡或SUV時，配置單上從Pro到SLE、SLT、Denali、AT4再到Denali Ultimate選項繁多，但Denali和AT4這兩個名字被提及的頻率最高——它們究竟差在哪？
Denali走的是豪華路線，目標(biāo)用戶想要更獨(dú)特、更高級的GMC，強(qiáng)調(diào)最新科技、出色的駕乘質(zhì)感和看起來摸起來都高級的內(nèi)飾材料。AT4（"All-Terrain 4WD"的縮寫）則是GMC專門打造的越野配置，核心訴求是征服山路、陡坡和包含巨石、沙地、泥土、積雪、泥漿在內(nèi)的崎嶇地形。
以GMC Sierra 1500為例，AT4配備越野懸掛和Rancho單筒減震器，額外加高2英寸，離地間隙達(dá)到11.1英寸，而Denali只有8.1英寸。AT4標(biāo)配全地形輪胎、底盤護(hù)板、陡坡緩降控制和雙速AutoTrac分動箱。升級到AT4X（部分車型稱AT4 Ultimate）還能獲得Multimatic DSSV動態(tài)懸掛滑閥減震器、額外底盤護(hù)板和電子鎖止前后差速器，可選的AT4X AEV套件則加入AEV護(hù)板、越野側(cè)裙護(hù)板和新鋼制保險杠。
動力方面，AT4和Denali的發(fā)動機(jī)選擇基本一致，涵蓋1.5升LSD、2.5升LK0、L3B 2.7 TurboMax渦輪增壓直列四缸，到5.3升和6.2升EcoTec3 V8，以及3.0升Duramax渦輪增壓柴油直列六缸，具體標(biāo)配因車型而異。關(guān)鍵區(qū)別在于驅(qū)動形式：AT4只提供四驅(qū)或全驅(qū)，Denali則根據(jù)車型提供兩驅(qū)、四驅(qū)和全驅(qū)可選。
對于追求極致越野或想要更多配置的用戶，AT4X（AT4 Ultimate）和Denali Ultimate作為各自的頂配版本，2022年率先在GMC Sierra產(chǎn)品線推出，隨后擴(kuò)展到其他車型。
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