北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，最后一輛寶馬Z4在奧地利格拉茨的麥格納工廠下線，標志著這款經典雙座敞篷跑車自2002年問世以來逾20年的產品生命周期正式終結。作為寶馬Z3的繼任者，Z4歷經三代迭代，見證了寶馬敞篷跑車的技術演進與市場變遷。
第一代Z4（E85/E86）于2003年上市，基于寶馬3系平臺打造，提供軟頂敞篷與硬頂轎跑兩種車身形式，曾推出最大功率343馬力的M高性能版本。第二代車型（E89）于2009年推出，延續3系平臺與雙車身形式布局，進一步優化了動力性能與駕駛體驗。
2018年發布的第三代Z4（G29）迎來重大轉變，改為僅提供雙門軟頂敞篷版本，與豐田Supra共享平臺及動力系統。該代車型取消了正統M版本，但頂配車型仍搭載3.0升直列六缸發動機，最大功率達340馬力，后期還新增了手動變速箱選項，滿足了部分消費者對純粹駕駛樂趣的追求。
隨著Z4停產，寶馬目前僅保留4系敞篷版作為唯一配備折疊軟頂的敞篷車型。寶馬官方尚未公布Z4繼任車型計劃，也未確認是否延續Z系列產品線。與此同時，豐田已啟動新一代Supra的研發工作，雙方未來是否再度合作開發新車型尚無定論。
寶馬Z系列始于1991年的Z1，其標志性下沉式滑動車門成為汽車設計史上的經典之作；1995年推出的Z3尺寸更大、動力更強，并因作為007電影《黃金眼》中的邦德座駕而聲名大噪；1999年發布的Z8則以4.0升V8發動機和獨特設計著稱，亦在《黑日危機》中亮相。Z4的停產，為寶馬Z系列這一承載了35年品牌跑車基因的產品線畫上了階段性句號。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
