來源：市場資訊

（來源：中國交建投資者關系）

5月15日，

廣東廣州港南沙港區遼闊的海面上，

汽笛長鳴、巨輪啟航。

由廣航局投資、振華重工建造的

亞洲最大耙吸挖泥船“浚廣”正式入列，

投入廣州港南沙港區五期

水域疏浚及陸域形成項目建設。

此次入列，標志著我國高端疏浚裝備正式邁入

“超大艙容+全流程智能+綠色低碳”的全新發展階段。

這艘承載中國疏浚硬核實力的王牌裝備，

正式投身國家重大工程建設一線。

耙吸挖泥船是集

“挖泥、輸送、運輸、吹填”

四位一體的核心海洋工程裝備，

也是港口建設、航道治理、填海造陸的關鍵裝備。

其作業原理是

通過船側或尾部的耙臂深入海底，

借助高壓水流沖散海底泥沙，

再通過大功率泥泵將泥沙吸入船載泥艙，

完成高效疏浚作業。

作為我國35000立方米艙容等級耙吸船的

“母型船、首制船”之一，

“浚廣”總長198米，最大艙容達38528立方米，

規模位列亞洲第一、全球第二。

船舶兼具智慧、高效、全能、環保四大核心優勢，

無論艙容體量還是綜合作業能力，

均實現了行業代際跨越，

是國內新一代高端化、智能化、

綠色化標桿型耙吸挖泥船。

智慧賦能：疏浚船舶實現“無人駕駛”

“浚廣”是國內首批

獲得智能疏浚符號（i-Ship）認證的挖泥船，

搭載自主研發的“一鍵疏浚”

“浚駕合一”智能控制系統，

可自主優化施工參數、智能規避海上施工風險，

實現從挖泥、裝艙、航行、吹填

全流程自動化作業。

在標準典型工況下，

船舶可完成無人疏浚作業，

大幅提升施工效率，

同時最大限度降低人工操作風險，

筑牢海上施工安全防線。

針對港口航道狹窄、通航船舶密集、

施工精度要求嚴苛等復雜作業場景，

施工團隊依托數字孿生、三維地形重構技術，

可實時動態捕捉海底地形變化，

達成厘米級高精度施工，

實現精細可控的“海底繡花”式作業。

高效突破：升級版“造島神器”實力出圈

“浚廣”創新采用國內首創

“V型泥艙+單列雙開方形泥門”結構設計，

最大艙容可達38528立方米，

單船單次吹填量，

可將一個標準足球場的面積整體抬高約5米，

造陸的能力可見一斑。

在常規施工環境下，

船舶90分鐘即可完成滿艙作業，

120米的最大挖深，

有效突破傳統疏浚船舶作業深度局限，

可高效完成深海區域砂石挖掘、

航道拓深等重難點任務。

同時，“浚廣”配備了世界首創的

可調節仰角雙艏噴系統，

搭載雙水下泥泵系統與

8000千瓦級艙內泥泵，

最大吹距超12公里。

既可通過短噴距、大流量模式

快速完成陸域吹填成型，

也可依托獨立作業系統實現長距離泥沙輸送，

施工覆蓋范圍、作業效率較傳統船舶

實現質的飛躍，

是海洋填海造陸、

航道升級的“超級引擎”。

全能應用：一站式覆蓋全場景海洋工程

憑借頂尖的設備配置與硬核技術參數，

“浚廣”具備了強破土、大挖深、遠運距、長吹距

的全能性能，

船舶續航能力超12000海里，

可連續作業25天以上，

擁有全球無限航區作業資質，

能夠在深遠海復雜海況、

復雜地質環境下保持穩定高效的施工狀態。

該船可廣泛適配港口航道疏浚、深水航道升級、

島礁吹填、跨海通道基槽開挖、海底采礦、

大型陸域形成等各類海洋工程場景，

尤其適配復雜地質、高精度、大工況的

重難點施工任務，

是名副其實的海洋工程“全能擔當”。

綠色引領：樹立低碳疏浚行業新標桿

“浚廣”在設計、建造到運營的全生命周期，

深度貫徹綠色低碳發展理念。

船舶創新采用“矮長球艏+平行布置尾鰭”

優化船型設計，

航行能耗大幅降低，

相比同類型船舶省油10%以上。

依托智能能效管理系統與數字化建造工藝，

“浚廣”全生命周期預計

可減少碳排放約60萬噸，

較同規格傳統疏浚船舶減排約19%。

目前，“浚廣”已獲得碳足跡認證，

不僅填補了國內大艙容耙吸挖泥船

綠色評價領域的空白，

也為全國海洋工程疏浚裝備行業

建立標準化碳足跡核算體系

提供了重要實踐樣本。

依托“浚廣”打造的

巨型甲醇燃料耙吸挖泥船示范項目，

入選國家發展改革委

《綠色低碳先進技術示范項目清單》，

位列交通領域示范項目（船舶）榜首，

成為我國高端海工裝備綠色轉型的標桿案例。

從核心裝備自主攻堅、關鍵技術自主可控，

到重大工程落地應用；

從智慧疏浚技術迭代，

到綠色建造體系縱深推進，

“浚廣”的正式入列，

是我國高端海洋工程裝備制造領域的重大突破，

更是中交集團扎根灣區、賦能區域發展、

服務國家海洋強國戰略的生動實踐。

未來，這艘國產“海上巨無霸”將從大灣區啟航，

深耕港口升級、航道治理、海洋開發一線，

在蔚藍海域之上，

持續書寫中國疏浚產業高質量發展的嶄新篇章。

內容來源

策劃單位

黨委工作部 | 廣航局

來源單位

廣航局 | 振華重工

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