重慶
2026年4月，中國新能源汽車滲透率首次突破60%，正式躋身車市主流。在整體車市調整放緩背景下，新能源汽車保持增長，行業分化加劇，頭部品牌優勢擴大，比亞迪用技術實力引領行業向高質量發展。
作為領軍者，比亞迪憑借技術與全產業鏈優勢，4月一舉斬獲四項銷量冠軍（4月及1-4月中國汽車品牌、新能源汽車集團銷量榜），穩坐市場頭部，彰顯“技術為王”的引領力。
具體而言，比亞迪4月銷量32萬輛、1-4月累計破102萬輛，持續領跑行業。這一成績不僅是規模優勢，更體現其技術、產品與產業能力的綜合實力，成為行業標桿。
今年以來，新能源市場競爭轉向補能效率、智能化等核心體驗，比亞迪發布的第二代刀片電池及閃充技術，成為行業發展轉折點。
比亞迪以“5分好、9分飽、零下三十度只多3分鐘”直擊補能焦慮，帶動產品增長。截至2026年5月6日，全國已建成5924座閃充站，覆蓋311座城市，開啟新一輪產品周期。
比亞迪多品牌協同發力，形成全市場產品矩陣，實現全方位增長。
方程豹4月銷量29138輛，同比增長190.2%，其中鈦7DM銷量17001輛，鈦3銷量5206輛，鈦7EV上市將進一步釋放潛力。
騰勢4月銷量11250輛，騰勢Z9GT銷量3981輛；第二代騰勢D9上市及N9、N8L預售，持續提升高端市場競爭力。
仰望4月銷量264輛，同比增長96%，高端化布局穩步推進，打破外資高端市場壟斷。
同時，王朝、海洋系列主力車型熱銷，覆蓋多細分市場與技術路線，滿足用戶多樣化需求。
海外市場方面，比亞迪4月乘用車及皮卡海外銷量13.45萬輛，同比增長70.9%創歷史新高，多款車型海外銷量破萬，產品獲全球認可。
當前新能源市場進入存量競爭，核心轉向技術競爭。比亞迪憑借技術投入、完善產品與全球化布局，鞏固頭部地位，引領行業高質量發展與全球競爭。
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