《極限競速：地平線 6》精美再現(xiàn)了日本風光，并加入了全新的旅行日志系統(tǒng)，讓玩家能夠記錄并拍攝旅途中的每一處風景。《極限競速：地平線 6》將于 5 月 19 日正式發(fā)售，支持 XBOX Series X|S、XBOX PC、XBOX 云游戲平臺，并可作為 XBOX Play Anywhere 游戲暢玩，XBOX Game Pass 用戶更可于首發(fā)日即刻體驗。

終于來了——《極限競速：地平線 6》正式上線，邀請我們踏上橫跨日本如詩美景的史詩級公路之旅。從白雪皚皚的高山丘陵，到東京繁華喧囂的街巷，旅途沿途精彩紛呈——Forza 團隊傾力打造的這份"探索之旅"，將成為系列史上規(guī)模最大、最具探索性的冒險。

新增的日記系統(tǒng)讓這場冒險更具魅力——該系統(tǒng)鼓勵車手親臨其境，盡可能完整記錄這個世界。地圖上的"迷霧區(qū)塊"會清晰顯示你到訪之地及未曾探索的區(qū)域，在探索途中使用攝影功能，便能為你探險旅程中的日記欄留下名勝古跡、地標建筑及炫目絕贊的自然奇觀。

那智瀑布

要重現(xiàn)任何事物——無論是建筑、標志性道路，還是日本海岸邊的整座村莊——第一步就是讓它在所處的空間中感覺真實可信。例如這條日本最高的那智瀑布，它以 133 米無間斷的落差垂直傾瀉而下。瀑布本身也是熊野那智大社如畫般的背景——這座醒目的朱紅色神社早在汽車被發(fā)明之前就已建成。據(jù)藝術總監(jiān) Don Arceta所言，在《極限競速：地平線 6》中重建這片區(qū)域時，核心考量之一便是如何以自然且合乎敬重的方式讓車輛駛入這一空間。

“我們非常希望捕捉到現(xiàn)實旅游指南中常見的那種經典畫面——宏偉的紅色廟宇背后瀑布飛流直下，但取景點總是在越野區(qū)域。”藝術總監(jiān) Don Arceta說道，“所以在游戲里，我們特意設計成能讓玩家在車內就能完整欣賞這一景致。你完全可以駕車環(huán)繞行駛，周圍空間完美適配車輛，停妥后還能拍出媲美現(xiàn)實世界的絕美照片。”“我們也會做一些調整，確保你在欣賞空間時不必刻意撞開物體。”

僅僅為了觀光游覽也是一個美麗的地方，但《極限競速：地平線 6》確保將這些絕美空間與玩法元素相結合。例如，如果你從瀑布沿河而下，會發(fā)現(xiàn)一輛經過改裝的賽車，這輛車被特意放置在那里，以呼應你當前所處的位置和正在進行的活動。

瀑布后面隱藏著一塊 XP 獎勵板——只有當你開車靠近瀑布底部時才會發(fā)現(xiàn)——如果你是個經驗豐富的玩家，直覺告訴你瀑布后面總有秘密，那么你一定會特意去找這個地方。

琉璃光院與弘前城

日本遍布著令人嘆為觀止的古老建筑，它們受到嚴密保護，無論是作為朝拜圣地還是日本各地統(tǒng)治者的舊居，都備受尊崇。瑠璃光寺是一座佛教寺院——以其高聳的五重塔為標志，四周綠意蔥蘢。弘前城同樣呈現(xiàn)出一幅引人入勝的景象，這座黑白分明的建筑被櫻花（日本標志性的櫻花樹）環(huán)繞，簡約而震撼。

這兩個地點在日本均享有國寶級地位，作為歷史遺跡，《極限競速：地平線 6》的團隊在保留其莊嚴與神圣感方面絲毫不敢掉以輕心。與那智瀑布的考究一樣，它們在游戲中與原版極其相似，但為了適應賽車通行，我們做了一些必要的調整。

“像這樣的地方，我們始終力求盡可能尊重其原貌，”藝術總監(jiān) Don Arceta解釋道，“以弘前為例，城堡周圍散落著櫻花，而實際上，出于尊重，那是游戲中唯一不能撞倒的樹木——這一點是我們的文化顧問山下京子特別強調的。山下京子在幫助我們理解所建造內容以及賦予我們打造這些地標的信心方面，發(fā)揮了至關重要的作用。”

這兩個地點也是《極限競速：地平線 6》“探索日本”之旅的游客熱門景點集合——游戲內設有“一日游”任務，模擬游客常走的行程路線。

“這些任務就像散落在地圖各處的小型內容片段，靈感來源于游客造訪日本時常做之事——當然，加入了地平線特有的風味，”設計總監(jiān) Torben Ellert 解釋道。“我們精心構思了要制作哪些一日游項目、每個項目會呈現(xiàn)什么內容，以及如何引導玩家前往探索，確保這種設計能為你的游戲進程帶來合理‘獎勵’。”

伊根舟屋與白川鄉(xiāng)

重建某個單一標志性建筑是一回事，但在日本完全重新設計整片聚落則面臨獨特的設計挑戰(zhàn)。正如前文所述，《極限競速：地平線 6》團隊不能簡單地在游戲中如法炮制出整座村莊的 1:1 復刻版——他們必須轉而捕捉某個地點特有的氛圍——在電子游戲體驗的邊界內，要如何營造身臨其境般的真實感呢？

伊根舟屋和白川鄉(xiāng)是這一設計理念得以完美呈現(xiàn)的兩個地點。伊根是一座迷人的漁鎮(zhèn)，由緊依日本北部海岸而建的、傳統(tǒng)風貌的小型建筑群構成。其中最富盛名的特色便是其獨特的舟屋——伊根灣沿岸宛如鑲嵌般排列著一座座船屋群落。

“我們想要捕捉貫穿小鎮(zhèn)的主街道，兩旁是木屋和鯉魚旗，這兩種獨具特色的景象恰如其分地展現(xiàn)了當?shù)氐木瑁彼囆g總監(jiān) Don Arceta說道，“進而又要記錄下從對岸回望那些船屋的景致。我們當時就決心確保設計一套能讓人充分體會這種美感的道路網(wǎng)絡系統(tǒng)。”

伊根町還有一處玩家房屋待售，以及一個離村莊非常近的故事任務——這再次為玩家提供了探索這些區(qū)域時能獲得獎勵的活動內容。

白川鄉(xiāng)同樣是風景如畫的村落，但它深藏于兩白山脈之中，被蔥郁林地所遮蔽。在這里，你將看到設計精妙、足以抵御山區(qū)凜冽寒冬的優(yōu)美茅草農舍——這正是《極限競速：地平線 6》開發(fā)團隊希望向玩家展現(xiàn)的特色。

“我們非常希望捕捉到這個地點的季節(jié)性，”藝術總監(jiān) Don Arceta說道，“白川鄉(xiāng)會經歷特大雪的降雪，屋頂上堆積起厚厚的雪，這真正體現(xiàn)了當?shù)氐娘L貌特色。”

《極限競速：地平線 6》的季節(jié)以每周為一個周期——春季一周，夏季一周，以此類推。這讓玩家能在截然不同的環(huán)境中體驗日本，并有充足時間重訪那些季節(jié)變化最鮮明的區(qū)域，比如白川鄉(xiāng)。此外，游戲中的賽事（例如白川鄉(xiāng)環(huán)道賽）會根據(jù)當前所處季節(jié)呈現(xiàn)出截然不同的視覺與玩法，這再次強調了季節(jié)變化如何影響著現(xiàn)實世界中的對應地域。

團隊還必須考慮伊涅和白川的布局——優(yōu)先追求真實感而非完全還原現(xiàn)實。

“我們用人們穿行村莊的影像作為觀察視角，這樣當你開車經過時，就能感受到真實體驗的沉浸感。”Arceta 解釋道，“有時我們需要引入現(xiàn)實不存在的元素，但與山下恭子合作時，我們會探索那些可信的虛構元素。比如‘這個加油站能放在這里嗎？或許不在鎮(zhèn)中心，但在外圍就可以。’或者‘我們會在保留某些現(xiàn)有建筑的同時用其他設計替代——通過增添細節(jié)來滿足游戲設計需求。’”

榛名山與立山黑部

若不親眼目睹，實難真正領略一處地域的磅礴氣勢與存在感。在《極限競速：地平線 6》中，您將駕著座駕飛馳在日本赤名嶽的懸崖峭壁間，在需要極致操控的蜿蜒狹窄山道上縱橫馳騁。從山頂俯瞰，延綿千里的日本風光如畫卷般展開——彼時，海岸、森林與覆雪的山巔往往盡收眼底。相比之下，蜿蜒穿越高聳入云、巍然不動的雪墻之間的立山黑部阿爾卑斯路線，則讓您倍感渺小，仿佛正駛入一處秘境深處。

這兩個區(qū)域是團隊著力營造規(guī)模感的絕佳范例，既展現(xiàn)了廣袤無垠的曠野之美，又保持了精巧的封閉性——使玩家既能感受史詩級的探索體驗，又完美適配于《極限競速》游戲體驗的機制邊界。

“這里的核心思路是濃縮那些具體、令人難忘的場景瞬間，同時剔除連接它們之間的冗余部分，”設計總監(jiān) Torben Ellert 解釋道，“幫助我們實現(xiàn)這一點的要素之一便是生態(tài)區(qū)之間的過渡帶。直線距離并不算長，但當你在不同區(qū)域間穿行，目睹周遭景致隨之變換，這種體驗便極大地拓展了空間的縱深感。”

銀杏大道東京城

東京市無疑是其中最具標志性的游覽勝地之一。從宜人的郊區(qū)外沿到霓虹璀璨的市中心繁華街道，這里遍布日本最受尊崇的熱門地標，是令人血脈賁張的馳騁之地，也是 Arceta 在游戲地圖中最鐘愛的區(qū)域之一。

"東京市的開發(fā)傾注了大量心血、熱愛與反復學習，這可謂是我們打造過的最具立體感、層疊交錯且整體最為真實的都會區(qū)。"

此處的標志性建筑密度渾然天成。例如澀谷十字路口與銀杏大道——這兩處地標在現(xiàn)實中相距不遠，因此在游戲中接連出現(xiàn)也不會顯得失真。

根據(jù) Arceta 的描述，東京這座城市之所以如此特別，正是因為由眾多"小氛圍"構成。秋葉原是熙熙攘攘的科技和娛樂零售中心，無論何時穿行其中，都能感受到蓬勃活力與電氣般的動感。不遠處的大黑區(qū)則顯得更為悠閑，銀杏大道亦是如此——這處泛著金色光澤的自然美景，鑲嵌在高度城市化的環(huán)境中，而澀谷十字路口就坐落在僅需驅車片刻之遙之處。

摩天大樓的壓迫感與炫目燈光秀的過度刺激，與小巧綠意空間及更多"地下"區(qū)域的靜謐交織在一起——正是這種二元性，讓東京城在《極限競速：地平線 6》的恢弘世界中顯得格外獨特而真實。