(來源:中國水運網(wǎng))
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5月15日,《長江三峽庫區(qū)水上突發(fā)事件搜尋救助應(yīng)急預(yù)案》項目驗收會、《無人潛航器三峽庫區(qū)深水搜救作業(yè)要求》項目工作大綱審查會在萬州召開,長江航道局、長江萬州水上應(yīng)急救助基地(以下簡稱萬州基地)、長江航道勘察設(shè)計院(武漢)有限公司有關(guān)代表和特邀專家參加了會議。此次會議旨在構(gòu)建三峽庫區(qū)水上突發(fā)事件作業(yè)標準體系,提升庫區(qū)深水應(yīng)急救助規(guī)范化水平。
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應(yīng)急預(yù)案通過驗收,構(gòu)建分級協(xié)同救助體系。驗收專家組在聽取項目組匯報、審閱相關(guān)資料后,一致認為項目達到了合同規(guī)定的考核指標,同意通過驗收。據(jù)了解,該項目系統(tǒng)開展了長江三峽庫區(qū)水上綜合風(fēng)險評估、長江三峽庫區(qū)水上突發(fā)事件應(yīng)急資源調(diào)查分析和長江三峽庫區(qū)水上突發(fā)事件搜尋救助工作方案專題研究,采用熵權(quán)-TOPSIS方法識別了三峽庫區(qū)風(fēng)險高危航段及關(guān)鍵風(fēng)險因子;提出了“淺水自力、中深水協(xié)同、極端深水外援”的能力梯度;基于災(zāi)害系統(tǒng)理論構(gòu)建了五類核心情景演化模型,制定了分級協(xié)同處置方案,填補了庫區(qū)復(fù)雜水域分級應(yīng)急的體系空白,具有較強的針對性和可操作性,為應(yīng)急救助有關(guān)工作提供了技術(shù)支撐。
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深水作業(yè)標準過審,填補無人潛航器操作規(guī)范。專家組認為,研究工作大綱思路清晰、目標明確、技術(shù)路線正確,實施方案基本可行,可作為下一步工作依據(jù)。受三峽庫區(qū)水深流急、地形復(fù)雜影響,傳統(tǒng)搜救手段在深水區(qū)域存在明顯局限。無人潛航器作為新型水下搜救裝備雖具備定位精準、作業(yè)深度大等優(yōu)勢,但對于三峽庫區(qū)水下搜救缺乏統(tǒng)一作業(yè)標準。因此,聚焦深水搜救實戰(zhàn)需求,針對性制定無人潛航器深水搜救標準化作業(yè)要求,為三峽庫區(qū)無人潛航器深水搜救提供了明確的技術(shù)依據(jù)和操作規(guī)范。
下一步,萬州基地將繼續(xù)圍繞庫區(qū)水上應(yīng)急救助重點難點,推動應(yīng)急救助關(guān)鍵技術(shù)研究、作業(yè)標準規(guī)范建設(shè),強化預(yù)案演練落地,筑牢長江水上安全防線,切實保障庫區(qū)航運安全和人民生命財產(chǎn)安全。
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