北京
【CNMO科技消息】受全球電動汽車市場需求放緩和美國關(guān)稅政策影響，斯巴魯正調(diào)整其電動化戰(zhàn)略，放緩純電動車發(fā)展步伐，轉(zhuǎn)而優(yōu)先推進混合動力及傳統(tǒng)燃油車型的靈活生產(chǎn)。這一轉(zhuǎn)變源于部分主要市場對電動車的需求增長不及預期，尤其是美國市場——該品牌最重要的銷售區(qū)域。
斯巴魯
據(jù)內(nèi)部計劃顯示，斯巴魯此前規(guī)劃投入約1500億日元用于電動化轉(zhuǎn)型，截至目前僅撥付約300億日元。剩余資金將根據(jù)市場實際表現(xiàn)重新分配，部分原定大規(guī)模自主研發(fā)的純電項目或?qū)⑼七t。在此次戰(zhàn)略調(diào)整中，斯巴魯計入了高達578億日元的相關(guān)減值損失，導致2025財年營業(yè)利潤同比暴跌90%至401億日元。斯巴魯全財年凈銷售額下降8.5%至2.50萬億日元，并出現(xiàn)5136億日元的凈虧損，而上年同期曾實現(xiàn)3250億日元的凈利潤。
在財報說明會上，斯巴魯社長大崎篤坦言，由于核心市場美國的電動化普及速度遠低于預期，公司必須重新審視原有的激進計劃。他表示：“考慮到這一點，我們的純電動車市場導入時間將被推遲。我們希望全面重新評估包括車型在內(nèi)的整個戰(zhàn)略。”斯巴魯此前規(guī)劃的四款自研純電車型項目已無限期推遲，位于群馬縣大泉工廠原計劃2027年投產(chǎn)自研電動車的新建廠區(qū)將優(yōu)先生產(chǎn)燃油車。大崎篤表示，公司將密切觀察市場動向后再確定自研純電車型的最終推出時間，“現(xiàn)在談論具體時間線還為時過早”。
盡管推遲了自研純電項目，斯巴魯仍將按計劃與合作伙伴豐田共同開發(fā)新車型。目前斯巴魯在售的純電車型（Solterra、Uncharted、Trailseeker）均為與豐田聯(lián)合開發(fā)，此前在紐約車展亮相的三排座純電SUV“Getaway”預計將在2026年下半年投放北美市場。
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