河南
快科技5月19日消息，據(jù)《今日印度》5月18日報(bào)道，印度鐵道部正式公布了該國首條高鐵——孟買-艾哈邁達(dá)巴德高速鐵路（MAHSR）的列車官方圖像，列車造型首次對外亮相。
據(jù)悉，該列車采用日本新干線技術(shù)平臺(tái)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)320公里。印度鐵道部將列車效果圖展示在位于新德里的鐵道部大樓4號(hào)入口處，以標(biāo)志這一項(xiàng)目的最新進(jìn)展。
孟買-艾哈邁達(dá)巴德高鐵線路全長約508公里，途經(jīng)馬哈拉施特拉邦、古吉拉特邦及達(dá)德拉-納加爾哈維利聯(lián)邦屬地，沿線共設(shè)12座車站，分別為孟買、塔納、維拉爾、博薩爾、瓦皮、比利莫拉、蘇拉特、布羅奇、巴羅達(dá)、阿南德、艾哈邁達(dá)巴德和薩巴爾馬蒂。
項(xiàng)目土建工程已取得實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。古吉拉特邦8座車站的基礎(chǔ)施工已完成，馬哈拉施特拉邦的塔納、維拉爾和博薩爾站正在建設(shè)中。
孟買班德拉庫爾帕綜合體（BKC）站的基坑開挖已完成約91%，連接甘索利與希爾帕塔的4.8公里海底隧道段也已建成。此外，全線17座跨河橋梁已完工，另有4座主要橋梁正在施工。
在列車制造方面，印度金奈的Integral Coach Factory（ICF）和班加羅爾的BEML Limited將聯(lián)合負(fù)責(zé)列車組的開發(fā)制造，設(shè)計(jì)時(shí)速為280公里，符合"印度制造"倡議。項(xiàng)目安全系統(tǒng)由日本鐵路方面根據(jù)印度的運(yùn)營條件和氣候需求提供技術(shù)指導(dǎo)。
該高鐵項(xiàng)目由印度與日本合作推進(jìn)，日本以低息貸款方式提供主要資金支持。印度官方計(jì)劃于2027年8月正式開通運(yùn)營，屆時(shí)孟買至艾哈邁達(dá)巴德的旅行時(shí)間將從目前的約8小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。
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