四川
以色列在國際水域?qū)嵤┖Ｉ辖俾?，又刷新了一項紀錄：占領(lǐng)方軍艦已抵達塞浦路斯島海岸，攔截駛向加沙地帶海岸的“全球堅守船隊”船只。這些船只運載人道救援物資，并試圖打破占領(lǐng)國自2006年以來實施的封鎖。該封鎖正使超過200萬巴勒斯坦平民陷于窒息般的困境。
此前的“紀錄”出現(xiàn)在今年4月下旬，當(dāng)時以色列海軍艦艇抵達克里特島海岸，扣押了21艘船和175名活動人士。那一輪“堅守船隊”行動從西班牙出發(fā)，共有345人參與。直到最近，占領(lǐng)國才釋放巴西活動人士蒂亞戈·阿維拉及其西班牙同伴賽義夫·阿布·卡什克，兩人在此之前曾遭受酷刑。
至于在公海、在領(lǐng)海外公然違反國際法，占領(lǐng)國并沒有什么“新花樣”。這個國家如今已成為全球范圍內(nèi)占領(lǐng)、種族歧視、種族隔離、滅絕戰(zhàn)爭和殖民定居體系最惡劣的樣本。其部分高級政客被國際司法機構(gòu)和大多數(shù)人權(quán)組織定罪，也就不足為奇。
同樣沒有變化的，還有一些地中海國家被指對以色列侵權(quán)行為保持沉默，甚至被控協(xié)助其實施相關(guān)行動。希臘海軍攔截最新一輪“全球堅守船隊”船只，就是一個例子。如果說，占領(lǐng)國刻意實施這類海上劫掠，是為了威懾并展示武力；那么同樣可以說，一些地中海國家無論是主動還是被動，都在助長這種以色列式做法。
盡管占領(lǐng)國為阻止國際船隊打破封鎖，采取了直接襲擊、逮捕以及各種恐嚇手段，無論這些船隊成功接近加沙地帶海岸，還是在距離海岸數(shù)百英里的國際水域遭遇以色列攔截，這類行動都沒有停止，反而持續(xù)升溫。參與者的構(gòu)成更加多樣，船只數(shù)量也在增加。
如今，這一聯(lián)盟已包括來自挪威、瑞典、意大利、法國、西班牙、美國、加拿大、南非、新西蘭和馬來西亞的人士。這在一定程度上也解釋了，為何占領(lǐng)方面對這些和平、民間船隊時反應(yīng)激烈。
以色列此類橫行無忌的歷史上，曾在2010年5月底對“自由船隊1”發(fā)動野蠻襲擊，造成10名土耳其參與者死亡，另有數(shù)十名來自不同國家的聲援者受傷。
2015年6月，瑞典船只“瑪麗安”號作為“自由船隊2”的一部分遭到圍堵，并被強行押往阿什杜德港，船上參與者也被逮捕。
不難看出，占領(lǐng)方對這些船隊的憤怒，并不只是因為它們試圖打破封鎖。更重要的是，這些行動支持巴勒斯坦人民的民族權(quán)利，呼吁結(jié)束占領(lǐng)和殖民定居，并尊重巴勒斯坦難民的回歸權(quán)。
此外，這一聯(lián)盟還支持抵制運動，主張從以色列相關(guān)實體撤資，并保護巴勒斯坦人民的利益。
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