北京
美國(guó)眾議院議員提出一項(xiàng)新法案，要求所有純電動(dòng)車車主及部分插電式混合動(dòng)力車車主每年繳納130美元道路維修費(fèi)，插電式混合動(dòng)力車車主則需繳納35美元。該費(fèi)用將從2029年起每年上調(diào)5美元，最高達(dá)150美元和50美元。
這項(xiàng)收費(fèi)包含在一份為期五年的高速公路重新授權(quán)法案中，該法案將授權(quán)5800億美元資金，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)行法律于9月30日到期后的需求。目前聯(lián)邦道路維修資金主要通過(guò)柴油和汽油稅籌集，而電動(dòng)車無(wú)需繳納此類稅費(fèi)。
環(huán)保組織塞拉俱樂(lè)部批評(píng)該法案，稱這將削減電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施資金，并對(duì)電動(dòng)車及插電式混合動(dòng)力車司機(jī)征收"不負(fù)責(zé)任的稅費(fèi)"。電動(dòng)車倡導(dǎo)組織電氣化聯(lián)盟去年曾指出，250美元的電動(dòng)車收費(fèi)并不公平，因?yàn)槠胀ㄈ加蛙嚸磕陜H繳納約88美元的聯(lián)邦汽油稅。
據(jù)InsideEVs計(jì)算，現(xiàn)行聯(lián)邦汽油稅自1993年以來(lái)一直維持在每加侖18.3美分，未隨通脹及車輛效率提升而調(diào)整。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)普通車主每年繳納的聯(lián)邦汽油稅約在70至90美元之間。
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