再過幾天，河南的麥子就該收了。

如果這幾天，你坐高鐵從南到北穿過河南，窗外的麥田會告訴你，為什么這里叫“中原糧倉”。

這片土地，在習近平總書記心中，分量一直很重。

一年前，河南在中國式現代化征程中的坐標，被清晰勾勒出“奮力譜寫中原大地推進中國式現代化新篇章”的奮斗目標，和“兩高四著力”的重大要求。

這如同一枚定星盤，穩穩安放在河南發展的棋盤上。

這一年，“兩高四著力”正在深刻改變河南。

01

河南的“位置”，在哪兒

打開中國地圖，河南就在中間。

承東啟西、連南接北，這是地理上的“中”。那在全國發展大局中呢？

河南不只是在中間，更是“樞紐”。

去年以來，河南把融入服務全國統一大市場建設，置于發展首位。這其實是跳出河南發展河南的格局之變。

找準在全國發展大局中的位置，才能走對路。

去年，河南高速公路通車里程，突破1萬公里，其中不少是省際大通道。比如安羅高速，北接京津冀、南連長江經濟帶，讓河南在國家南北經濟廊道上，扮演更核心的流通角色。

路通了，物流才跑得起來。

鄭州機場年貨運量，去年突破100萬噸，躋身全球航空貨運“百萬噸級俱樂部”。

更值得關注的是，中國郵政航空樞紐項目已落地鄭州航空港區，正加速推進。這是繼南京之后，中國郵政布局的第二個航空樞紐。

與此同時，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”的雙樞紐模式，正在復制推廣到馬來西亞等更多國家。

為什么是河南？就憑河南“居中”的獨特優勢。

河南的位置，不在東也不在西，就在“中”。

做好連通南北、貫通東西的樞紐，讓過路的貨和人，不僅路過，更能在河南留下價值。

建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點，錨定這一戰略目標，這一年，河南正從“地理中間”一步步走向“功能中心”。

河南就是河南，不需要復制誰。找準了位置，路就不會偏。

02

農業和制造業，分量一樣重

麥收臨近，河南各地田間地頭，一場又一場麥種觀摩會輪番上演。

這背后，是河南農業正在經歷的一場深刻變革。

總書記去年在河南考察時，把“著力建設現代化產業體系“和“農業強省”并列放在“四著力”首位。

信號很明確，對河南來說，農業和制造業，分量一樣重。

目前，中原農谷核心區已集聚省級以上科研平臺67個、種業企業102家，每年向全國輸送優質種子45億斤，冬小麥供種占全國一半。

2025年，河南連續第9年糧食產量，穩定在1300億斤以上。

在極端天氣頻發下，河南糧食產量穩中有升，密碼之一就是有“良種”支撐。

河南扛穩糧食安全重任，也挺起了河南制造硬脊梁。

去年，河南規上工業增加值增長8.4%，高技術制造業、工業戰略性新興產業，更是實現了兩位數增長。

牢記“走自主創新的發展路子”，洛軸在風電、新能源汽車、航空航天等領域全面突破。去年，洛軸自主研發的20+兆瓦TRB主軸承，助力全球首臺20兆瓦海上風電機組并網，填補了國內空白。P4級高精度風電齒輪箱軸承也徹底擺脫了進口依賴。

不久前，全球最大貨運無人機“長鷹-8”在鄭州首飛成功，其航空發動機用的正是洛軸研發的軸承。

在鄭州高新區云智科技園，眾擎機器人的全球生產研發制造中心，正加緊建設，生產場地裝修已進入收尾階段。

眾擎機器人誕生在深圳，之所以選擇在河南生產，除了創始人趙同陽的鄉情，更是因為河南的制造業，能撐起人形機器人這樣的高端制造。

河南能造的東西，越來越多。

03

河南的重任，在“探路”

作為經濟大省，挑大梁是河南的政治責任。

但河南要挑的大梁，不只是貢獻GDP總量，更要為中國式現代化探路。

中國式現代化有五個特征，排在首位的，就是人口規模巨大的現代化。

河南常住人口近一億、農業占比大、內陸特征明顯、產業升級任務重。

這樣的省份，在高質量發展和高效能治理之間找到平衡，對整個中國都有示范意義。

去年，河南GDP總量達6.66萬億元，同比增長5.6%。經濟趨新向優的同時，基層治理也愈發精準高效。

數據最直觀，去年，河南全省刑事案件發案率同比下降17.59%，全省刑事治安警情、刑事案件發案率雙下降。

事兒，是怎么變少的？“黨建+網格+大數據”！

去年以來，河南推動全省20多個部門網格“多格合一”，規范設置各類網格34.1萬個，有效打通了治理的末梢神經。340多萬名黨員深入網格，排查化解矛盾49萬余件，矛盾糾紛化解率動態保持在98%以上。

不僅如此，河南還把發源于本省的“四議兩公開”工作法，搬到了網上。“四議兩公開”陽光決策數智平臺，正在全省推廣。

村級小微權力在陽光下運行，外出打工的村民也能通過手機參與村務決策。

高質量發展拼的是產業高度，高效能治理拼的是社會溫度。河南“兩高”并重，步子越走越穩。

河南是最像中國的省份。河南能走通的路，其他內陸省份就能跟著走。

這就是“兩高四著力”深刻改變河南的真實模樣。

麥子一茬一茬地熟，河南一程一程地往前趕。

一年，只是序章。

更好的河南，正在路上。

大象新聞記者 米方杰