北京
5月18日，魏牌V9X正式上市，該車共推出三款車型，官方指導價區間為34.98-38.98萬元，相比此前預售價格下調2萬元，展現出更強的市場競爭力。作為基于全新“歸元S”平臺打造的首款車型，V9X定位高端家庭與商務出行市場，配備2.0T發動機+4擋混動專用變速箱+800V高壓架構+6C超充的混動技術方案，正式切入競爭激烈的大型新能源SUV賽道。
外觀設計上，魏牌V9X采用“東方經典建筑美學”理念，整體造型優雅大氣。前臉配備發光懸浮車標，靈感源自保定直隸總督署門前旗桿，彰顯品牌文化底蘊。
雙色車身設計搭配大尺寸的精致輪轂，進一步強化了車輛的豪華氣質。車身提供標軸版與長軸版兩種規格，長軸版長寬高分別為5299/2025/1825mm，軸距為3150mm；標軸版長寬高分別為5205/2025/1825mm，軸距為3050mm，滿足不同用戶對空間與靈活性的需求。
車燈官方命名為立體疊影尾燈，中央嵌入“智駕小藍燈”，底部采用隱藏式排氣布局搭配底部擴散器，看起來更加穩重大氣。車身顏色方面，新車提供紫闕鎏金、墨玄曜金、天華綠、影壁灰、月華銀、文淵黑、丹宸紫7種外觀顏色。
內飾方面，V9X配備12.3英寸儀表屏、雙17.3英寸主副駕大屏與21.4英寸后排吸頂娛樂屏，搭配全液晶儀表與HUD抬頭顯示，科技感十足。懷擋式換擋機構節省了中控空間，前排配置雙杯架與手機無線充電面板，細節設計貼心實用。
智能化上，新車搭載小魏同學座艙智能體，其具備主動思考能力，實現“聽得懂、看得見、會思考”的交互能力。系統可精準識別乘客身份，支持人臉識別、個性化語音指令、情緒捕捉、場景主動關懷及車外語音控車等功能。
空間布局上，V9X采用2+2+2六座結構，座椅采用Nappa真皮，主駕座椅提供坐墊軟硬調節，前排座椅提供三擋加熱通風以及10點座椅靠背按摩。第二排配備零重力座椅，集成腿托與22點按摩功能，搭配小桌板與吸頂娛樂屏，商務與休閑屬性兼備。后備廂常規容積244L，三排座椅折疊后可擴展至1024L。
輔助駕駛方面，全車提供27個高性能傳感器，配備Thor-U輔助駕駛芯片，提供700TOPS算力以及VLA大模型，通過小魏同學行車智能體，可以語音控制起步、變道、調速、掉頭、泊車等操作，并且還能主動預判與決策復雜交通環境。
動力方面，魏牌V9X搭載“超級Hi4”混動技術架構，集成2.0T發動機(最大功率175kW)+雙電機+4擋混動專用變速箱，電機分為前110kW+后220kW、前100kW+后240kW、前110kW+后270kW三種組合，對應動力電池容量分別為66.6kWh、55.4kWh、80kWh，CLTC純電續航分別為402km、310km、470km，綜合續航里程分別為1632km、1656km、1700km。底盤配置，魏牌V9X配備閉式雙腔空氣懸架與自研EDC連續可變阻尼減振器，并搭載后輪轉向技術，顯著提升車輛操控穩定性與乘坐舒適性。
編輯點評：作為魏牌品牌重塑的關鍵之作，V9X不僅在產品力上全面對標市面上最卷的“9系旗艦SUV”，更以AI智能化與全場景實用性為核心競爭力，試圖在強敵環伺中開辟新路徑。盡管品牌在30萬元以上市場的認知度仍需持續積累，但憑借扎實的技術底座與極具誠意的配置策略，V9X或將成為不可忽視的參賽選手。
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