四川
泰國(guó)頭條新聞社訊 5月19日下午，泰國(guó)交通部就“曼谷火車撞公交車重大事故”召開緊急說明會(huì)。泰國(guó)副總理兼交通部副部長(zhǎng)西里蓬表示，總理阿努廷已在內(nèi)閣會(huì)議上下達(dá)“最高級(jí)別緊急命令”，要求泰國(guó)國(guó)家鐵路局必須在24小時(shí)內(nèi)提交事故調(diào)查結(jié)果，盡快回應(yīng)社會(huì)所有質(zhì)疑。
此前，5月16日，曼谷Asok路口附近發(fā)生重大鐵路交通事故，一列貨運(yùn)火車與一輛公交車相撞并引發(fā)大火，造成8人死亡、多人受傷，事件震動(dòng)全泰。
西里蓬表示，目前泰國(guó)國(guó)家鐵路局已成立兩個(gè)專項(xiàng)調(diào)查委員會(huì)，預(yù)計(jì)將在5月20日直接向總理提交調(diào)查報(bào)告。
他指出，目前社會(huì)最關(guān)注的核心問題包括：1、事發(fā)時(shí)火車司機(jī)是否在駕駛室正常履職；2、火車司機(jī)是否存在吸毒行為；3、鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的毒品篩查機(jī)制是否存在漏洞。
西里蓬表示，由于近期不斷出現(xiàn)新的證據(jù)和線索，政府要求相關(guān)部門必須盡快徹查真相。
針對(duì)外界高度關(guān)注的“火車司機(jī)涉毒”問題，西里蓬稱，政府對(duì)毒品問題采取“零容忍”態(tài)度，因此必須查明系統(tǒng)究竟在哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤。此前警方已透露，涉事火車司機(jī)承認(rèn)長(zhǎng)期吸食冰毒及大麻，并稱事故發(fā)生前約10天曾吸毒，但警方目前尚未完全采信其說法。
在事故賠償方面，西里蓬表示，無需再次提交內(nèi)閣審批，交通部可直接協(xié)調(diào)曼谷公交公司與泰國(guó)國(guó)家鐵路局相關(guān)基金展開賠償。
目前初步賠償標(biāo)準(zhǔn)為：1、死亡賠償：每名死者家屬最高約239萬泰銖；2、傷者賠償及醫(yī)療費(fèi)用：每人最高不超過100萬泰銖。
此外，針對(duì)近期輿論質(zhì)疑“火車司機(jī)沒有軌道交通駕駛執(zhí)照”一事，西里蓬也作出說明。
他強(qiáng)調(diào)，涉事司機(jī)雖然尚未完成軌道交通廳的新執(zhí)照認(rèn)證，但此前已持有泰國(guó)國(guó)家鐵路局內(nèi)部頒發(fā)的駕駛資格，因此這一問題不會(huì)影響案件刑責(zé)認(rèn)定。司機(jī)該承擔(dān)什么責(zé)任，都會(huì)依法處理。
不過，西里蓬也坦言，事故暴露出鐵路系統(tǒng)長(zhǎng)期存在的人力短缺問題。
根據(jù)鐵路工會(huì)數(shù)據(jù)，目前鐵路系統(tǒng)理論上應(yīng)配備約1200名火車司機(jī)，但實(shí)際上僅有900多人在崗。
西里蓬承認(rèn)，這與1997年亞洲金融危機(jī)后，泰國(guó)內(nèi)閣長(zhǎng)期推行壓縮公務(wù)系統(tǒng)規(guī)模政策有關(guān)，導(dǎo)致人員編制長(zhǎng)期受限。
目前，泰國(guó)國(guó)家鐵路局已向交通部提交組織結(jié)構(gòu)改革方案，未來將與公務(wù)員事務(wù)委員會(huì)進(jìn)一步協(xié)商，包括：1、增加關(guān)鍵崗位編制；2、引入外包制度；3、利用新技術(shù)降低員工疲勞和操作風(fēng)險(xiǎn)。
泰國(guó)政府表示，此次事故將成為推動(dòng)鐵路系統(tǒng)全面改革的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，未來不僅會(huì)加強(qiáng)司機(jī)技能審核，也將強(qiáng)化毒品檢測(cè)與安全監(jiān)管機(jī)制，以避免類似重大事故再次發(fā)生。
（編譯：Juliette；審校：WAN）
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