廣東
近日，山東省自然資源廳官網已經完成濟南至陽谷高速公路濟南至齊河段建設項目選址意見書批前公示，對外披露項目選址范圍、線路走向、建設規模等核心信息，標志著這條串聯濟南與魯西地區的高速通道，正式進入前期審批關鍵階段，標志著項目前期工作邁出實質性一步。
根據相關公示信息顯示，該項目路線起自濟南市市中區黨家街道二環西高架路南端，向南跨越濟南繞城高速，經土屋村跨越玉符河，在紅石嶺村轉向西下穿京滬高鐵，上跨京滬鐵路和京臺高速，經五峰山街道北，在小屯村上跨濟廣高速，繼續向西跨越濟平干渠和黃河，止于齊河縣趙官鎮濟南都市圈環線西環段趙官樞紐，西接在建的濟南至陽谷高速齊河至東阿段。
據悉，濟南至陽谷高速公路濟南至齊河段工程，是山東省"十二縱八橫十一射"高速公路網布局規劃中S9濟南至陽谷高速的重要組成部分，也是濟南市"二環一聯十六射"高速公路網布局中的重要一射。項目全長約42.7公里，采用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，全線估算總投資約117.8億元，建設工期為42個月。從工程規模來看，項目全線共設特大橋2座、大橋3座；隧道3座，其中長隧道4197.5米/2座；互通式立體交叉5處，分離式立體立交5處；永久占地約324.2公頃。尤其值得關注的是，項目需跨越黃河天塹，建設黃河特大橋一座，這無疑對工程技術提出了極高要求。
從路線走向來看，該項目起點順接二環西高架，實現了與濟南城市快速路網的無縫銜接，向南途經濟南市市中區，向西折向長清區，跨越黃河后進入德州市齊河縣境內，終點與濟南至陽谷高速公路齊河至東阿段趙官樞紐相接。這一走向設計頗具深意：它不僅打通了濟南主城區向西、向南的快速出城通道，更將長清區、齊河縣等西部重點區域納入省會半小時經濟圈，為濟南都市圈西向拓展提供了堅實的交通基礎設施支撐。
當前，濟南正加速推進"西興"戰略，西部新城、長清大學城、濟南西站片區等重點區域的發展亟需更加便捷的交通網絡支撐。這條高速的建成，將有效緩解現有濟廣高速、京臺高速的交通壓力，為濟南西部片區融合發展注入強勁動力。目前，隨著選址意見公示完成，是項目從規劃藍圖走向落地建設的重要節點。接下來，隨著選址審批、用地報批、招標籌備等工作陸續推進，濟南至陽谷高速濟南至齊河段將加快進入建設階段。
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