涉及單位：深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心

近日，有市民向南都報(bào)料稱，緊鄰南山區(qū)閱山境小區(qū)的僑城東路北延通道工程自2025年11月全面展開山體爆破作業(yè)以來，爆破產(chǎn)生的震顫導(dǎo)致周邊多棟高層住宅墻體出現(xiàn)裂縫。據(jù)家住閱山境小區(qū)高層的王女士稱，其家中墻壁及天花板已出現(xiàn)多道裂紋，同時(shí)長期的施工噪音也對(duì)其正常生活造成了影響。

閱山境小區(qū)內(nèi)，業(yè)主拍攝到房屋墻面及天花板出現(xiàn)多處裂縫。

針對(duì)居民的擔(dān)憂，深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心作出答復(fù)：爆破振速未超國家標(biāo)準(zhǔn)，施工手續(xù)合法合規(guī)。然而，這一答復(fù)并未平息業(yè)主質(zhì)疑。王女士指出，爆破施工前并未對(duì)周邊超高層住宅進(jìn)行全覆蓋入戶裂縫普查；今年4月住建部門雖曾入戶勘查，但至今未提供任何書面檢測(cè)報(bào)告。

首次爆破未通知，周邊業(yè)主稱墻體出現(xiàn)多處裂縫

“第一次爆破沒有任何預(yù)警，我們還以為發(fā)生了地震。”多名閱山境業(yè)主表示，施工單位在首次爆破之前并未告知周邊小區(qū)。更令小區(qū)業(yè)主不滿的是，自爆破工程常態(tài)化開展之后，他們發(fā)現(xiàn)家中墻體逐漸出現(xiàn)了大大小小的裂紋。小區(qū)業(yè)主群里不斷刷屏各種墻體受損影像：原本平整的墻面粉刷層生長出一道道裂縫，有的在天花板蔓延開，有的則在承重墻或飄窗角。

閱山境小區(qū)業(yè)主家中墻體出現(xiàn)的裂縫。

王女士表示，這些墻體裂紋在去年11月爆破工程啟動(dòng)前并未出現(xiàn)，但隨著一輪又一輪的爆破，裂縫便不斷蔓延開來。據(jù)了解，位于南山區(qū)的閱山境主要由多棟高達(dá)150米的超高層住宅組成。

此外，閱山境的業(yè)主對(duì)施工方的程序合規(guī)性也提出了質(zhì)疑：施工前，建設(shè)單位并未對(duì)周邊“先建”的超高層住宅進(jìn)行全覆蓋的入戶裂縫普查；而在房屋受損后，住建部門曾于今年4月入戶勘查。但王女士表示，至今他們都沒見到過這份書面檢測(cè)報(bào)告。

施工噪音從清晨持續(xù)到深夜，官方稱作業(yè)時(shí)間符合規(guī)定

墻面開裂讓人擔(dān)憂房屋安全，而從早到晚的施工噪音也讓居民苦不堪言。據(jù)多位居民反映，僑城東路北延通道工程SE隧道施工段頻繁的機(jī)械鉆地、碎石以及重型運(yùn)渣車的轟鳴聲，往往從清晨6點(diǎn)多便開始，一直持續(xù)至深夜23點(diǎn)甚至更晚。

對(duì)此，深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心在回復(fù)中給出了明確的法規(guī)依據(jù)，強(qiáng)調(diào)“項(xiàng)目已取得相關(guān)環(huán)保批復(fù)，施工方在7:00至23:00的作業(yè)時(shí)間符合《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)環(huán)境噪聲污染防治條例》的規(guī)定”，并表示已督促施工單位采取加裝隔音擋板、優(yōu)化高噪音工序時(shí)段等減噪措施。

南都記者現(xiàn)場(chǎng)看到，閱山境等地勢(shì)特殊的住宅區(qū)緊鄰塘朗山山體，工地幾乎直對(duì)居民樓。巨大的機(jī)械噪音經(jīng)山體反射后，在毫無屏擋的高空環(huán)境內(nèi)直擊住宅，對(duì)住戶的日常生活造成了嚴(yán)重影響。

僑城東路北延通道工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工地幾乎直對(duì)居民樓。

更讓居民無奈的是，雙方在“噪音是否超標(biāo)”的實(shí)測(cè)認(rèn)定上存在巨大分歧。官方回復(fù)中提及，施工方曾委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行噪音監(jiān)測(cè)，結(jié)果顯示“各項(xiàng)指標(biāo)合格”。但這一結(jié)論仍舊引發(fā)居民更為強(qiáng)烈的質(zhì)疑。部分業(yè)主指出，施工方組織的“入戶監(jiān)測(cè)”在時(shí)間與點(diǎn)位的選擇上缺乏透明度與隨機(jī)性，涉嫌避開重型機(jī)械集中作業(yè)的高峰時(shí)段。

官方回應(yīng)：隧道洞口距小區(qū)371米，遠(yuǎn)大于爆破振動(dòng)允許安全距離

自1月份以來，閱山境小區(qū)居民多次通過信訪途徑反映僑城東路北延通道工程爆破震動(dòng)擾民及房屋安全受威脅等問題，深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心對(duì)此出具了答復(fù)書進(jìn)行回應(yīng)。經(jīng)核查，涉事匝道隧道洞口距小區(qū)371米，遠(yuǎn)大于爆破振動(dòng)允許的安全距離；監(jiān)測(cè)到的最大振速也符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)爆破施工手續(xù)合法合規(guī)。針對(duì)居民最擔(dān)憂的墻體開裂問題，經(jīng)專家入戶現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，初步研判室內(nèi)裂紋普遍為裝修收縮裂紋，屬于非結(jié)構(gòu)性裂紋，不影響房屋整體結(jié)構(gòu)安全。

針對(duì)居民反映的建筑受損問題，工程項(xiàng)目部回應(yīng)稱，相關(guān)匝道隧道合規(guī)取得爆破施工許可證，但因周邊居民抗議房屋開裂，已于今年1月7日起全面暫停爆破，改用機(jī)械破碎法。施工方強(qiáng)調(diào)，涉事小區(qū)距隧道口約400米，遠(yuǎn)超70米的行業(yè)公認(rèn)爆破影響范圍。針對(duì)施工噪音問題，施工方已采取加裝雙層隔音簾與剛性擋板、縮短作業(yè)時(shí)間等減噪措施主動(dòng)回應(yīng)民生訴求。

盡管相關(guān)部門以“裝修收縮裂縫”為由，否認(rèn)墻體開裂與爆破施工存在直接關(guān)聯(lián)，但這一結(jié)論并未能打消小區(qū)居民的質(zhì)疑。居民們普遍指出，既然官方強(qiáng)調(diào)爆破各項(xiàng)數(shù)據(jù)合法合規(guī)，相關(guān)責(zé)任單位就理應(yīng)出具加蓋公章、由第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定的正式房屋結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)報(bào)告。這種遲遲未能提供具備法律效力書面憑證的做法，反而加劇了居民對(duì)房屋真實(shí)狀況的擔(dān)憂以及對(duì)處理流程透明度的不信任。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該工程項(xiàng)目部公示的信息牌顯示其建設(shè)單位為“深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心”。為了解該工程施工爆破對(duì)周邊高層住宅造成的影響及相關(guān)安全評(píng)估情況，記者就房屋裂縫檢測(cè)報(bào)告、施工噪音困擾及降噪減損措施等問題發(fā)函深圳市交通運(yùn)輸局，截至發(fā)稿，暫未收到深圳市交通運(yùn)輸局的正式回復(fù)。

城市路網(wǎng)升級(jí)，莫讓民生安居承壓

僑城東路北延段作為深圳路網(wǎng)中的關(guān)鍵工程，承擔(dān)著疏解交通壓力、優(yōu)化城市空間布局的現(xiàn)實(shí)任務(wù)。但從閱山境居民反映的墻體開裂、持續(xù)噪音等問題來看，重大工程一旦進(jìn)入社區(qū)生活范圍，就不能只看“合規(guī)施工”的紙面結(jié)論，更要回應(yīng)居民對(duì)房屋安全和居住質(zhì)量的真實(shí)焦慮。城市發(fā)展不是單向推進(jìn)的工程進(jìn)度表，更應(yīng)是一張兼顧效率與溫度的民生答卷。

真正成熟的治理，不應(yīng)將居民質(zhì)疑和官方數(shù)據(jù)分隔開來，而是把“快”建立在更透明的監(jiān)測(cè)、更充分的信息公開和更有效的協(xié)商之上。對(duì)于噪音、震動(dòng)和裂縫這類高度敏感的問題，相關(guān)部門既要拿出科學(xué)檢測(cè)，也要給出可核驗(yàn)、可追蹤的書面說明；既要推進(jìn)工程進(jìn)度，也要讓社區(qū)生活穩(wěn)定。只有當(dāng)施工提速與生活安寧能夠同時(shí)被看見、被尊重，城市建設(shè)才能從“完成項(xiàng)目”走向“贏得認(rèn)同”。

采寫/攝影：南都N視頻記者 許松龍