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德國民調第一易主,選擇黨支持率高達29%,默茨還能追上嗎?

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根據多項柏林民調,聯盟黨已明顯落到第二位。要想扭轉這一局面,聯邦政府必須采取行動。如果參考民調結果,當前德國聯邦政治中最占上風的,首先是德國選擇黨。各大主要民調機構在相當一段時間里,都將其列為德國第一大政黨。



在因薩研究所周二發布的最新調查中,德國選擇黨目前已領先7個百分點。如果現在舉行聯邦議院選舉,29%的選民會把票投給它。聯盟黨為22%,社民黨為12.5%。德國選擇黨還能被遏制嗎?聯邦總理弗里德里希·默茨還能追上它嗎?

民調走勢眼下給德國選擇黨的代表人物帶來了更多聲勢。5月初,在黑紅執政聯盟滿一周年之際,德國選擇黨主席愛麗絲·魏德爾稱,這一天是一個“黑色日子”。

她把當前局面稱為經濟危機,并指責聯邦政府在推行一種“以勞動人口利益為代價的極左、綠色政策”。她還與共同黨主席蒂諾·克魯帕拉一道警告稱,德國正面臨國家破產風險。

魏德爾表示,聯邦政府沒有整頓國家財政,而只是把新增債務用于“填補預算窟窿和進行消費性支出”。在黑紅政府周年紀念日前,她就已經提出過這類批評,之后也以相近表述再次重申。

魏德爾的措辭當然不同于弗里德里希·默茨當年擔任聯邦議院反對派領袖、批評時任總理奧拉夫·朔爾茨領導的“紅綠燈”執政聯盟時的說法。但批評的核心內容并沒有變化:問題仍然集中在多年疲軟的經濟、緊張的國家財政、負擔沉重的預算,以及聯邦債務問題。

不過,如今作為總理,默茨還必須不斷應對另一項批評:外界認為,他沒有把自己及其政策解釋清楚。這一點也讓人強烈聯想到當年的朔爾茨,因此兩者被拿來比較并不意外。

弗賴堡大學政治學者米夏埃爾·韋納說:“就對外形象而言,黑紅聯盟幾乎無縫延續了‘紅綠燈’執政聯盟糟糕的溝通方式。”不過,這位大學教授也表示,在那些必要的政策領域,政府推動改革的意愿仍然相當清晰。

韋納認為,默茨政府面臨的一個大問題在于,這些改革往往伴隨著民眾的不安,甚至可能讓他們的處境變得更差。“無論是建筑能源法,還是醫療改革,都會花錢。政府陷入了一個惡性循環:一邊是民眾對政治的期待,另一邊是痛苦的改革,而這些改革最終也會帶來生活水平的損失。”

民調分析師、民調機構西維的聯合創始人兼首席執行官雅尼娜·米策說,德國選擇黨在民調中的領先,首先反映出一種深層的政治挫敗感。“很多人現在覺得,經濟形勢、社會保障等核心問題雖然被提了出來,但始終沒有得到有效解決。”



眾所周知,默茨和他的副總理拉爾斯·克林貝爾所面對的經濟形勢,是他們接手而來,并非由他們自己造成。一方面,德國過去依賴俄羅斯能源供應,而在烏克蘭戰爭背景下,德國目前正經歷一個漫長過程,試圖擺脫這種依賴,另一方面,美國總統唐納德·特朗普的保護性關稅政策,也讓德國出口企業更難在美國銷售商品。

最后,伊朗戰爭又進一步推高了能源價格。韋納說:“德國可以通過改善營商環境、提高生產率和推動創新政策,努力增強自身競爭力。但在全球競爭中,對于這樣一個高成本國家來說,如果銷售市場不再存在,局面就會非常困難。”



即便換作德國選擇黨執政,大概率也會面對同樣的問題。盡管如此,這個政黨的抗議姿態仍然能打動選民。為什么會這樣?米策說:“對德國選擇黨的支持,早已不再只來自傳統的抗議型選民群體。

它同樣在過去不投票的人、對中間派失望的選民,以及相當一部分工人群體中獲得了支持。”她認為,關鍵并不在于這些人和該黨在意識形態上高度一致,而在于他們覺得,既有政黨沒有充分代表自己。



韋納則表示,政治中間派已經不再被視為問題解決者。“現在出現了一種常態化現象:對極右翼、右翼民粹主義政黨的排斥不再奏效,甚至可能連道德上的邊界也已經松動。也就是說,盡管圍繞右翼極端主義存在種種嫌疑和已被確認的事實,人們仍不再因此對投票給這個政黨感到退縮。”

米策認為,弗里德里希·默茨已經沒有太多時間了。“他必須和自己的政府一起證明,自己具備政治行動能力。政府必須重新喚回人們對一個現代化、面向未來的德國的信心。”

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