除了退役后做報(bào)廢拆解處理，部分噸位較大且艦況較好的海軍退役艦艇，往往也有拆除部分武器和船電系統(tǒng)后，被轉(zhuǎn)交海警繼續(xù)使用這一路徑。然而，堂堂的國(guó)產(chǎn)2萬(wàn)噸級(jí)巨艦，寧可被拉到海上用作被擊沉的靶艦，也不給海警部門使用，這究竟是為什么呢？不難發(fā)現(xiàn)，得益于國(guó)內(nèi)造船工業(yè)迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，解放軍海軍已在艦艇總噸位方面來(lái)到了不折不扣的“全球第二”的寶座，僅次于號(hào)稱“世界最強(qiáng)海上戰(zhàn)力”的美國(guó)海軍。

中國(guó)海警編隊(duì)

而一個(gè)可能鮮為人知的地方在于，被視為海上準(zhǔn)軍事力量的中國(guó)海警執(zhí)法部門，則已經(jīng)在總噸位領(lǐng)域突破了25萬(wàn)噸大關(guān)，成功超越總噸位被認(rèn)為在19~20萬(wàn)噸的美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)，并穩(wěn)居世界第一。這其中，于近年來(lái)先后服役的多款不低于3000噸級(jí)的大型遠(yuǎn)洋海警船，如各界津津樂道的海警版054、海警版054A和海警版052D等，極大地充實(shí)了我們的海上執(zhí)法力量。但與此同時(shí)，中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所于2年前的一則報(bào)道中提到的“海警綜合補(bǔ)給艦”概念方案，卻似乎“沒影”了。

出口巴基斯坦的905型補(bǔ)給艦

回想2024年，該所在官方賬號(hào)上發(fā)布的一則報(bào)道中，首次提及“海警綜合補(bǔ)給艦”和“海警執(zhí)法母艦”等艦種概念方案。考慮到包括國(guó)產(chǎn)903系列綜合補(bǔ)給艦和908型綜合補(bǔ)給艦等保障類艦艇，均出自第七〇八研究所之手，故外界一度認(rèn)為其將很快讓海警綜合補(bǔ)給艦的概念方案實(shí)現(xiàn)落地，但事情卻似乎并未成真。不僅如此，在國(guó)內(nèi)官媒于前不久的一則視頻報(bào)道中，披露了國(guó)產(chǎn)“鷹擊-18”亞超結(jié)合反艦導(dǎo)彈實(shí)彈擊沉靶艦的畫面。眼尖之人發(fā)現(xiàn)，那艘靶艦?zāi)耸峭艘鄣膰?guó)產(chǎn)905型綜合補(bǔ)給艦首艦“鄱陽(yáng)湖艦”，有著超2萬(wàn)噸的滿載排水量。

905型補(bǔ)給艦

于是乎，一些人對(duì)此發(fā)出了部分不解的聲音：在海警執(zhí)法部門的大噸位海警船規(guī)模激增，且海上長(zhǎng)期任務(wù)或遠(yuǎn)距離任務(wù)的數(shù)量均日益增加的大背景下，可讓海警船無(wú)需返回港口碼頭實(shí)施補(bǔ)給的海上補(bǔ)給作業(yè)，正逐步成為某種剛需。而既然當(dāng)下暫無(wú)專門的海警補(bǔ)給艦可用，為何噸位和艦體尺寸較大、故可攜帶大量物資并開展海上補(bǔ)給作業(yè)的軍用退役補(bǔ)給艦，還不提供給海警執(zhí)法部門使用，反而要被擊沉呢？這是否有些浪費(fèi)了呢？

海警船接受海軍補(bǔ)給艦的海上補(bǔ)給

好吧，對(duì)于這個(gè)事情，一個(gè)避無(wú)可避的問(wèn)題在于，即便軍用補(bǔ)給艦和警用艦艇在補(bǔ)給作業(yè)系統(tǒng)、器材規(guī)格和操作流程等方面能實(shí)現(xiàn)通用，前者其實(shí)也并不很適合被用于服務(wù)海警船。究其原因，海警船和海軍驅(qū)護(hù)艦對(duì)補(bǔ)給品的需求有著極大的差異。

解放軍海軍艦艇開展海上橫向補(bǔ)給作業(yè)

通常來(lái)說(shuō)，軍用補(bǔ)給艦所搭載的補(bǔ)給品可大體分為兩類，即干貨和液貨。干貨多指供作戰(zhàn)艦艇或艦載機(jī)消耗的彈藥、備用零部件和元器件，以及部分人員生活物資。液貨則主要指艦用燃油、艦載機(jī)用航空燃油，以及不同標(biāo)號(hào)的滑油等。因此，補(bǔ)給艦的貨艙要做好空間和功能的劃分，以同時(shí)搭載這兩大類補(bǔ)給品并提供海上補(bǔ)給。

軍用補(bǔ)給艦用于容納航空彈藥的干貨貨艙

但在主要任務(wù)為海上巡邏和執(zhí)法的海警部門這里，真正需動(dòng)用艦載槍炮類武器的場(chǎng)景少之又少，且海警船基本不搭載導(dǎo)彈和魚雷等艦用彈藥。相比之下，海警船消耗量和需求量更大的物資，乃是艦用燃油和滑油。這樣一來(lái)，“對(duì)干貨和液貨均有所兼顧”的軍用補(bǔ)給艦，反而就不適合服務(wù)于海警船了。因?yàn)榍罢邔ｉT用于搭載干貨的艦內(nèi)貨艙，很難在后天被以搭載液貨的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施改裝。而搭載干貨的艦內(nèi)貨艙“空著用不上”，就等于是在浪費(fèi)補(bǔ)給艦的噸位，進(jìn)而加大裝備運(yùn)用成本，自然得不償失。

海上橫向補(bǔ)給

所以說(shuō)，不是所有的退役軍艦都適合在整修翻新后被交由海警“二次利用”。尤其是對(duì)于補(bǔ)給艦這種功能和任務(wù)專一性很強(qiáng)的軍艦來(lái)說(shuō)，軍用和警用的差別絕非那么容易就被消除。與其讓海警執(zhí)法部門坐等接收部隊(duì)退役的大噸位補(bǔ)給艦，倒不如繼續(xù)等一等專用海警補(bǔ)給艦的到來(lái)。對(duì)于連建造“超級(jí)航母”都不在話下的國(guó)內(nèi)造艦工業(yè)來(lái)說(shuō)，相信海警補(bǔ)給艦也不會(huì)是什么難題。