遼寧
4月中國車市新能源零售滲透率達61.4%，歷史首次突破60%，自主品牌新能源滲透率更達80.1%。新能源汽車出口占比同步突破50%，達52.7%。從2019年約5%到如今超60%，電動化替代速度遠超預期，市場天平已徹底傾斜，增長動力也從政策補貼轉向市場內生需求。
消費者選擇新能源汽車，已不再單純為補貼或牌照，而是看重智能化體驗、科技感與產品品質。中國新能源車型在智能、續航、快充、空間設計等維度已全面超越同價位燃油車，油電分化格局愈發顯著，外資品牌在燃油車時代的口碑優勢難以帶入電動化時代。
出海方面，一季度汽車整車出口同比增長40.9%，其中新能源出口同比大增116.3%，售價普遍看齊甚至高于國內，競爭力建立在智能座艙、三電技術和全產業鏈優勢之上。中國新能源汽車正推動汽車產業從"發動機+變速箱"的機械時代，邁入"電池+芯片+軟件"的智能生態時代。
天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的新能源汽車相關企業超179.9萬家。其中，2026年截至目前新增注冊相關企業約11.5萬余家，從企業注冊數量趨勢來看，近五年間，新能源汽車相關企業的注冊數量呈現出逐年增長的態勢，并在2025年達到頂峰。
從區域分布來看，廣東省、山東省、江蘇省新能源汽車相關企業數量位居前列，分別擁有超19.7萬余家、16.2萬余家和13萬余家。
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