中國最近往塔吉克斯坦送了一批東西,價值五千二百萬。不是糧食,不是衣服,是反恐用的警用裝備。還派了八個技術(shù)專家過去,待四十五天,手把手教當?shù)厝嗽趺从谩?br/>這看起來只是個普通的援助項目。但懂行的人一看就明白,這背后藏著一個大信號——塔利班一直盼著中國打開瓦罕走廊的那條路,怕是等不到了。
瓦罕走廊是什么地方?它是阿富汗和中國之間唯一接壤的地帶,一條狹長的山谷。塔利班拿下阿富汗之后,一直想把這條通道打通。為啥?通了路就能做生意,能跟中國直接往來,能擺脫被孤立的局面。塔利班做夢都想讓這條走廊熱鬧起來。
可中國這邊,遲遲沒有接茬。
反倒是跟塔吉克斯坦越走越近。從二零一七年開始,中國出錢幫塔吉克斯坦在跟阿富汗接壤的邊境上建了十二處邊防設(shè)施。今年三月又掏了四億多人民幣,再建九座現(xiàn)代化哨所。加上這回送的反恐裝備,中塔兩國在邊境安全上的合作,可以說是一層一層往上壘。
有人要問了,中國為啥不直接走瓦罕走廊,非要繞道塔吉克斯坦?
道理很簡單。瓦罕走廊那條路,不好走,也不安全。
先說路。瓦罕走廊平均海拔四千米以上,一年里頭只有六月到八月能通車,剩下九個月大雪封山。這種地方修鐵路、修公路,凍土、缺氧、極端低溫,全是難題。就算咬著牙修好了,一年只能用三個月,運什么貨?做什么生意?經(jīng)濟賬算不過來。
再說安全。這才是要命的。塔利班掌權(quán)快五年了,阿富汗境內(nèi)的恐怖組織不但沒少,反而比二零二一年多了四成。跨境襲擊一年比一年頻繁,漲幅超過六成。塔利班自己內(nèi)部也不團結(jié),只能管住一部分威脅自己統(tǒng)治的勢力,對那些專打周邊國家的恐怖武裝,睜一只眼閉一只眼。
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去年十一月,就有人從阿富汗越境跑到塔吉克斯坦,襲擊了中方駐外的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。這種事發(fā)生一次,就夠讓人揪心了。
打個比方。你想在一條街上開店,那條街一年有九個月在修路,街上還總有人打架鬧事。你會把店開在那兒嗎?正常人都會繞著走。
中國現(xiàn)在的做法,就是繞著走。走哪兒?走塔吉克斯坦。
塔吉克斯坦跟阿富汗的邊境線很長,其中一大段就在瓦罕走廊旁邊。中國幫塔吉克斯坦把邊境守住了,就等于在瓦罕走廊的入口處立了一道防火墻。恐怖分子想從阿富汗往中亞滲透,往中國西北邊境滲透,難度大了很多。
更重要的是,中國還在規(guī)劃一條新的陸路通道——中吉烏鐵路。塔吉克斯坦自己主動提出來,要修一條支線接上這條鐵路,從杜尚別一直連通到吉爾吉斯斯坦。這條線要是修通了,中國的鐵路可以從新疆出發(fā),穿過中亞,一路延伸到伊朗,再到歐洲。比現(xiàn)在走俄羅斯的那條線,整整縮短一千公里。
一邊是走不通、走不安全的瓦罕走廊。一邊是正在鋪軌、前景明朗的中亞新通道。中國選哪條,還用想嗎?
塔利班可能還沒死心。他們一次次表達想開放通道的愿望,希望搭上中國發(fā)展的快車。但現(xiàn)實就是這樣殘酷——你自己家里不收拾干凈,鄰居是不敢上門的。
中國這些年在中亞的布局,說白了就八個字:安全先行,路隨其后。先把邊境籬笆扎牢,再修路做生意。這條路走不通,就換一條。不強求,不冒險。
回頭再看那五千二百萬的裝備和八個技術(shù)專家。那不是普通的援助,那是一塊路標。路標上寫的是:瓦罕走廊這條路,暫時不開了。塔利班等來的,就是這個答案。
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