一周熱點：

小鵬GX上市12小時大定24863臺；

寧德時代成立時代大成能源科技公司；

小米YU7家族升級：標準版23.35萬入市，GT版 38.99萬；

特斯拉中國九城急招智駕測試員，FSD落地加速信號強烈；

中國充電樁總數突破2195萬，可支撐4000萬新能源車。

頭條資訊

寧德時代成立時代大成能源科技公司

近日，時代大成（鹽城）能源科技有限公司成立，經營范圍包含碳減排、碳轉化、碳捕捉、碳封存技術研發；風力發電技術服務；太陽能發電技術服務；儲能技術服務等。企查查股權穿透顯示，該公司由寧德時代全資持股。

中國充電樁總數突破2195萬，可支撐4000萬新能源車

近日， 國家能源局發布了2026年4月全國電動汽車充電設施的最新數據。截至2026年4月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到2195.5萬個，同比增長47.4%。其中，公共充電設施（槍）數量為490.7萬個，同比增長29.6%，公共充電樁的額定總功率達到2.37億千瓦，平均功率約為48.38千瓦。私人充電設施（槍）數量為1704.8萬個，同比增長53.5%，私人充電設施報裝用電容量達到1.49億千伏安。

后市場資訊

新康眾與大熊點噴簽約，布局漆面維修服務

近日，新康眾正式與美國宣偉集團-宣偉（南通）涂料有限公司達成大熊點噴項目深度戰略合作。雙方共同發力汽車漆面微創修復領域，為全國合作門店打造一站式高盈利漆面修復運營解決方案。此次聯合，是新康眾布局汽車漆面養護細分賽道的重要舉措。大熊點噴將依托新康眾的渠道資源與運營能力加速布局全國市場，新康眾也將通過引入“點噴精修”“劃痕保數值”“卡鉗改色”等核心技術與產品，豐富服務生態。

前4月，中國輪胎出口2.37億條

近日，中國海關總署發布數據，前4月中國橡膠輪胎出口量321萬噸，同比增長5.8%；出口金額538.14億元，同比下降0.1%。其中，新充氣橡膠輪胎出口量308萬噸，同比增長5.7%；出口金額516.11億元，同比下降0.2%。前4月，按條數計，新充氣橡膠輪胎出口2.37億條，同比增長4.7%。前4月，汽車輪胎出口量269.35萬噸，同比增長4.8%；出口金額434.87億元，同比下降1.6%。

字節跳動懂車帝業務大調整

據消息，字節跳動近日完成懂車帝相關業務的組織架構調整，新設及整合多個商業部門，相關任命已于5月19日正式生效。根據內部通知，懂車帝新設“商業與交易產品”部門，整合商業產品、商業策略、經銷商DC及新車交易等業務。

聚焦新勢力

小米YU7家族升級：標準版23.35萬入市，GT版 38.99萬

近日，小米汽車發布YU7家族升級款，推出全新標準版與高性能GT版，完善產品矩陣。其中YU7標準版定價23.35萬元，高性能旗艦YU7 GT售價38.99萬元，后者以7:22.755的紐北圈速刷新SUV紀錄，成為新晉 “彎道之王”。截至目前，YU7累計交付量達23.3萬臺，穩居國內中大型SUV銷量前列。

特斯拉中國九城急招智駕測試員，FSD落地加速信號強烈

近日，特斯拉在中國的9個城市——北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、武漢、蘇州——同步啟動智駕測試技師的招聘，這一行動被視作特斯拉FSD（完全自動駕駛能力）在中國落地進程的加速信號。智駕測試技師的主要職責包括勘察駐地區域、設計多場景Autopilot測試路線，并推進Autopilot功能的整車級測試。

小鵬GX上市12小時大定24863臺

近日， 小鵬汽車官方宣布，小鵬GX上市12小時，大定數量達到24863臺。5月20日，小鵬汽車旗下首款全尺寸新科技旗艦SUV——小鵬GX正式上市，新車推出純電與超級增程雙動力版本，共8款配置車型，限時權益價26.98萬元起。據悉，小鵬GX用L4級原生設計、線控底盤、航空級冗余安全、Robotaxi技術下放等技術標簽，重新定義全尺寸旗艦SUV的價值維度。

傳統車企

日本車企遭遇寒冬：本田巨虧日產連虧，豐田利潤大降

日本七大車企面臨嚴峻的盈利挑戰。豐田、本田和日產三大車企公布的2025財年財報顯示，行業整體陷入盈利“寒流”，多家企業出現虧損或利潤大幅下滑。本田上市近70年來首次虧損，凈虧損高達4143億日元（約合人民幣177.61億元）；日產汽車虧損5331億日元（約合人民幣228.53億元），連續兩年巨額虧損，已啟動結構改革，計劃全球裁員2萬人、關閉7座工廠。盡管豐田保持盈利，但凈利潤同比下降近兩成，僅為3.85萬億日元（約合人民幣1650.46億元）

斥資2.18億，吉利汽車收購雷達汽車

近日，吉利汽車發布公告，宣布斥資約2.18億元人民幣全資收購雷達汽車（山東）、雷達汽車銷售及泰國分銷公司Radar Thailand。其中，浙江吉潤、吉利銷售分別以1.59億元、5900萬元收購雷達汽車（山東）、雷達汽車銷售100%股權，吉利旗下CIL、GAIL以49萬元收購Radar Thailand全部股本。交易完成后，三家公司正式成為吉利汽車全資附屬公司，財務業績并入上市公司報表。

東風，借力布局歐洲

據消息，東風汽車集團正與Stellantis集團洽談，計劃入駐后者位于法國西部雷恩的工廠，進行整車生產。如若敲定，這將是中國車企首次在法國實現規模化整車制造。東風與Stellantis的淵源可以追溯到1992年。那一年，雙方組建了神龍汽車合資公司，生產標致和雪鐵龍車型，專供中國市場。三十多年后，這段合作關系正在從中國延伸到海外。