河南
快科技5月25日消息，今日，小鵬汽車(chē)宣布成功獲得UL Solutions ISO 8800汽車(chē)AI安全權(quán)威認(rèn)證。
這也是繼地平線(xiàn)之后第二家獲得該認(rèn)證的中國(guó)企業(yè)，小鵬汽車(chē)借此成為國(guó)內(nèi)唯一一家集齊ISO 26262（ASIL-D功能安全）、ISO 21448（預(yù)期功能安全）和ISO 8800（AI安全）三大國(guó)際頂級(jí)認(rèn)證的車(chē)企及智駕方案提供商。
ISO 8800是全球首個(gè)針對(duì)道路車(chē)輛AI安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于2024年12月發(fā)布，旨在填補(bǔ)傳統(tǒng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)在A(yíng)I領(lǐng)域的空白。
該標(biāo)準(zhǔn)要求通過(guò)可解釋AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)決策路徑回溯，確保事故發(fā)生后能夠明確責(zé)任歸屬。與ISO 21448僅提供系統(tǒng)級(jí)抽象框架不同，ISO 8800針對(duì)AI系統(tǒng)的黑箱特性提供了具體技術(shù)手段。
值得注意的是，ISO 8800正從行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)向法規(guī)強(qiáng)制性要求轉(zhuǎn)變。
歐盟已將該標(biāo)準(zhǔn)納入L4級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)審批流程，中國(guó)工信部在《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例》修訂草案中明確要求L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需符合ISO 8800數(shù)據(jù)安全要求，未通過(guò)認(rèn)證的企業(yè)將面臨市場(chǎng)準(zhǔn)入限制。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
鳳凰WEEKLY
