遼寧
去年下半年開(kāi)始沈陽(yáng)陸續(xù)上線了一批新公交車(chē)，不同公司上線的車(chē)型不太一樣，除了長(zhǎng)度都比較短外，內(nèi)部布局并不相同，所以體驗(yàn)感也不太一樣。
除了都短，載客量不高備受吐槽外，安運(yùn)公司上線的這款特殊定制公交車(chē)引發(fā)的吐槽是最多的，原因就是座椅太多了。
（沈陽(yáng)市147路公交車(chē)，圖片來(lái)源于2025年11月26日現(xiàn)場(chǎng)拍攝）
車(chē)總體長(zhǎng)度短了不少，但是座椅卻還保持了20多個(gè)，為什么呢？因?yàn)檫@款車(chē)型被安裝了太多座椅，已經(jīng)到了喪心病狂的地步。
如果這是按座椅買(mǎi)票的大客車(chē)還能保持不錯(cuò)口碑，可惜它是公交車(chē)，有站著的乘客，乘坐這款車(chē)型的時(shí)候只要乘客一多，問(wèn)題就更多了。
由于兩側(cè)安裝了盡可能多的座椅，中間只剩下一條只能一個(gè)人通過(guò)的過(guò)道，所以這款車(chē)對(duì)坐輪椅的乘客只能說(shuō)聲抱歉了，根本沒(méi)有地方放輪椅。
沒(méi)有輪椅，這個(gè)空間也不夠用，乘客特別多的時(shí)候，如果在車(chē)輛前邊的人想要從后門(mén)下車(chē)那就是翻過(guò)了這座山還要越過(guò)那道嶺，需要過(guò)五關(guān)斬六將才能抵達(dá)后門(mén)處，你想過(guò)去首先需要前面的人側(cè)一下身，要是前面是個(gè)大胖子側(cè)身都很難通過(guò)。
如果有乘客拉著行李箱那更是一個(gè)災(zāi)難。
這個(gè)座椅布局從這款車(chē)在沈陽(yáng)上線就一直備受爭(zhēng)議，半年多時(shí)間過(guò)去了，經(jīng)過(guò)數(shù)月實(shí)踐終于決定拆除多余座椅了。
（沈陽(yáng)市148路公交車(chē)，圖片來(lái)源于2026年5月25日現(xiàn)場(chǎng)拍攝）
現(xiàn)在沈陽(yáng)市148路公交車(chē)已經(jīng)把前進(jìn)方向右側(cè)部分座椅拆除，寬敞了很多，前門(mén)附近的乘客下車(chē)也不像之前那樣麻煩了。
（沈陽(yáng)市148路公交車(chē)，圖片來(lái)源于2026年5月25日現(xiàn)場(chǎng)拍攝）
（沈陽(yáng)市148路公交車(chē)，圖片來(lái)源于2026年5月25日現(xiàn)場(chǎng)拍攝）
還可以看到曾經(jīng)座椅安裝的螺絲孔和材料。
（沈陽(yáng)市148路公交車(chē)，圖片來(lái)源于2026年5月25日現(xiàn)場(chǎng)拍攝）
現(xiàn)在人多的時(shí)候站著的空間也不像原來(lái)那么少了，載客量也上來(lái)了。
148路公交車(chē)是東陵公園到沈陽(yáng)北站的公交線路，沿途都是成熟社區(qū)，半小時(shí)的車(chē)隔也讓等車(chē)的人不少，車(chē)上很快就會(huì)有很多人，所以原來(lái)過(guò)多的座椅造成了不少困擾。
這款車(chē)的座椅布局要是出現(xiàn)在一些距離長(zhǎng)、客流量小的郊區(qū)線路上就非常合理了，但是用在客流量稍微大一點(diǎn)的線路上就顯得十分不應(yīng)該。新車(chē)在沈陽(yáng)上線沒(méi)到一年開(kāi)始拆除座椅這種事情也是少見(jiàn)，也為以后沈陽(yáng)采購(gòu)新車(chē)提供了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
去年上線的這幾種8米多長(zhǎng)度的新公交不光載客量不理想，好多存在其他方面的瑕疵。中通品牌的有幾個(gè)和運(yùn)行方向相反的座椅，中車(chē)品牌的裝配一般有的車(chē)后門(mén)旁邊那排座椅腳下距離前面擋板空間特別小，吉利代工的華晨品牌車(chē)型后排站立空間也就1米8，個(gè)子高的站后面腰都站不直。
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