在第八屆長三角一體化發(fā)展高層論壇上，2026年度長三角一體化發(fā)展實事項目清單正式發(fā)布，“合力提振長三角文旅消費”與“共同舉辦長三角體育賽事活動”被擺在了顯眼的位置。

從“一票多園”到“跟著賽事去旅行”

文旅協(xié)同，在長三角早已不是新鮮事。

2025年9月，2026《暢游長三角一票通》發(fā)布，精選了區(qū)域內(nèi)128家熱門場館，覆蓋上海、蘇州、杭州、南京等多個核心城市；到了今年4月，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)發(fā)布“文旅PASS”卡，整合青浦、吳江、嘉善三地古鎮(zhèn)資源，實現(xiàn)跨城市文旅資源整合。

從“一票多園”進階到“一票多城”，聯(lián)票模式確實讓跨城游玩變得更劃算、更便捷。不過，對于追求新鮮感和體驗感的年輕人來說，傳統(tǒng)的博物館打卡和靜態(tài)景區(qū)游覽，已經(jīng)難以滿足對動態(tài)文化活動的需求。

長三角敏銳地捕捉到了這一變化，“體育+旅游”的跨界融合成為破局的關鍵。

隨著實施項目清單的落地，在長三角，常態(tài)化開行的“樂游長三角”旅游列車、豐富多彩的文旅惠民市集將成為日常；國際鐵人三項賽、“角逐未來”青少年聯(lián)賽、綠水青山運動會等品牌賽事，也將把運動休閑的氛圍拉滿。

目前，第十三屆長三角運動休閑體驗季已經(jīng)火熱啟幕，并將持續(xù)至11月。從浙江長興的冰雪騎行、太湖岸線的湖光山色，到上海徐匯濱江匯聚全球頂尖高手的FISE極限運動世界巡回賽，再到安徽含山串聯(lián)起考古遺址與山湖風光的自駕巡游，這些活動精準擊中了年輕人“上天入地”的戶外探索欲。

體育賽事不再僅僅是競技場，它變成了帶動跨城流動、激活地方文旅資源的強力引擎。這種“跟著賽事去旅行”的新玩法，有效彌補了傳統(tǒng)觀光游的短板，為長三角注入了鮮活的流量。

主題樂園“復購”：不只是門票生意

如果說，精彩紛呈的賽事解決了“如何吸引游客”的問題，那么，如何讓消費者愿意“反復來”，是長三角各大主題樂園正在攻克的另一道難題。

作為全國主題樂園最密集的區(qū)域之一，長三角集聚了約1/4的大型主題樂園。隨著“一小時交通圈”的日益成熟，交通便利帶來的紅利并不會自動平均分配。各大樂園的經(jīng)營重心，正悄然從吸引外地游客的“一次性打卡”，轉向撬動本地及周邊城市家庭的“高頻復購”。

能否把一次性客流轉化為持續(xù)的回頭客，最終取決于樂園自身的運營硬實力。

頭部玩家的策略調(diào)整極具代表性。以上海樂高樂園為例，其在開園之初就將會員運營的邏輯前置，推出的年卡產(chǎn)品主打“第3次入園即可回本”，并配套了豐富的餐飲、購物及生日權益。這種設計不僅僅是為了提前鎖定現(xiàn)金流，更是意圖將樂園從一個“偶爾去一次的景點”，徹底轉化為家庭日常休閑的“配套設施”。

常州中華恐龍園則是另一種思路——持續(xù)更新IP敘事。通過將文旅、研學、賽事和文創(chuàng)消費深度串聯(lián)，2025年，常州恐龍園不僅實現(xiàn)了接待游客333萬人次、同比增長10%的成績，其衍生的“恐龍妹妹”玩偶更創(chuàng)下3天預售破萬、訂單覆蓋全國165個城市的紀錄。這充分說明，頭部樂園的核心競爭力已經(jīng)從單純的硬件比拼，轉向了“內(nèi)容上新提供動機+會員體系鎖定客群+多元場景完成二消轉化”的綜合運營能力較量。

在區(qū)域內(nèi)部挖潛的同時，長三角文旅體產(chǎn)業(yè)也在積極引入國際化的創(chuàng)新理念，打破行業(yè)的物理邊界。

近期，皇家加勒比游輪宣布與英國經(jīng)典折疊車品牌BROMPTON達成合作，為中國游客帶來了“游輪+騎行”的創(chuàng)新度假模式。游客可以帶著折疊車登上“海洋光譜號”，在停靠港口實現(xiàn)“上岸即騎”。這種打破常規(guī)的組合拳，不僅極大地豐富了岸上觀光的體驗邊界，也為長三角乃至全國的文旅企業(yè)提供了一個跨界融合的玩樂模式——只要敢于打破邊界，就能創(chuàng)造出全新的消費場景。

業(yè)界人士指出，從政府層面務實的項目清單發(fā)布，到市場端活躍的賽事聯(lián)動與樂園運營創(chuàng)新，長三角文旅體一體化已經(jīng)超越了簡單的地理概念拼接，正在通過制度創(chuàng)新、業(yè)態(tài)融合與消費升級，逐步構建起一個資源共享、客源互送、產(chǎn)業(yè)共興的高質(zhì)量發(fā)展共同體。未來，隨著更多像“文旅PASS”卡和跨省賽事這樣的舉措落地，長三角有望真正成為全球文旅體融合發(fā)展的示范樣板。

記者 潘潔

編輯 潘晟