北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，依據車主之家公布的2026年4月乘用車零售銷量統計數據，北京越野旗下中大型硬派SUV車型BJ60當月市場銷量為121輛，整體市場表現持續走低，在日益飽和的國產硬派SUV賽道中，市場份額不斷被分流，生存壓力持續加大。
從近段時間市場交付數據來看，BJ60整體銷量長期處于低位區間。2026年3月該車型銷量僅為6輛，四月銷量較上月有所回升但仍處低位，市場熱度持續降溫。回溯今年前兩個月市場表現，該車型月度銷量分別為49輛（2026年1月）、33輛（2026年2月），整體市場走勢平穩下行，未能實現銷量穩步回升，終端市場走貨節奏偏緩。
同品牌旗下車型呈現出截然不同的市場態勢，與BJ60銷量遇冷形成鮮明反差的是，北京越野BJ40增程版市場表現穩健，4月銷量達到1323輛，穩居國產硬派SUV主流熱銷陣營。依托親民定價與靈活用車屬性，BJ40系列持續拉動品牌整體銷量，唯獨BJ60未能跟上品牌整體增長節奏。
放眼整個國產硬派SUV細分市場，行業頭部集聚效應已經十分凸顯。4月市場銷量榜單中，多款熱門車型保持穩定走量狀態，坦克300依舊占據細分市場銷量首位，當月銷量3340輛，坦克400新能源銷量2399輛，坦克500新能源銷量1362輛，全新上市的坦克700新能源憑借產品熱度，上市短期便達成1602輛的交付成績。除此之外，212 T01、方程豹豹5等新晉硬派車型快速搶占市場份額，其中212 T01當月銷量躋身前列，方程豹豹5當月銷量約1511輛，多款新品接連入市，進一步填充細分市場空白。
目前國內在售正統硬派SUV車型數量為28款（2026年一季度統計口徑），不同價位段產品布局愈發完善，從十幾萬入門級越野車型，到三十萬級中高端硬派車型，市場產品矩陣已經實現全覆蓋。多元車型同臺競技之下，消費者選擇范圍大幅拓寬，市場流量持續向高性價比、高知名度的頭部車型集中，定位中端偏上、受眾群體較為小眾的車型，市場生存空間被持續擠壓。
在產品定價層面，BJ60覆蓋二十萬至三十萬價格區間，其中增程版官方指導價為25.98萬元至30.18萬元，燃油版官方指導價為23.88萬元至28.58萬元。該車型主打家用越野兩用市場，推出多座版本車型，同時搭載燃油與增程兩種動力形式，兼顧戶外越野性能與日常城市通勤需求。在硬件配置、車身尺寸以及通過性參數上，該車型具備標準硬派SUV產品特質，適配長途自駕、戶外穿越等多場景使用需求。
結合市場消費趨勢來看，當下硬派SUV消費群體分化明顯，入門級實用越野車型、新能源混動越野車型更受市場青睞，高定價傳統中大型硬派車型受眾范圍相對狹窄。面對競品更低的入手門檻與更貼合日常出行的新能源配置，傳統燃油取向的中大型硬派車型市場吸引力逐步減弱。
現階段國內多地北京越野經銷商已針對BJ60推出終端購車優惠政策，以北京地區經銷商為例，置換BJ60最高可享3萬元優惠，以讓利方式拉動終端銷量，試圖緩解市場滯銷現狀。截至目前，北京越野官方尚未針對BJ60近期低迷的市場銷量發布相關調整規劃與官方說明，該車型依舊保持原有產品配置與市場定價正常對外售賣。
隨著國內汽車市場新能源化轉型持續深入，硬派SUV賽道的競爭不再局限于越野性能比拼，能耗表現、智能配置、購車成本、日常使用經濟性等因素，逐步成為消費者購車核心參考條件。未來國產硬派SUV市場格局或將進一步固化，尾部弱勢車型想要突破銷量困局，還需貼合市場需求做出對應調整。
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