AI爆火這兩年，大伙都知道大模型跑起來特別費電吧？現在全球都愁算力不夠，更愁電不夠，趕上中東地緣亂局，能源價格上躥下跳，缺口更大了。有人搞小院高墻玩封鎖，有人抱著舊能源走回頭路，這六張網分別是水網、新型電網、算力網、新一代通信網、城市地下管網和物流網，每一張都牽著國民經濟和國際競爭力的命脈。尤其是算力網和新型電網的配合，直接決定咱們能不能在AI賽道搶得先機。

咱們直接甩出七萬億砸六張網，給AI時代鋪好底。這里頭最關鍵的一環，就是很多人沒太在意的儲能，偏偏咱們現在靠著算力的核心就是電力，AI產業爆發，直接把電力需求拉得跳級式上漲。截至2025年底，我國已經建成42個萬卡級算力集群，北上廣深這些地方還在搶著建10萬卡級的國產算力集群。

它領跑全球了，這到底是怎么做到的

一個萬卡級算力集群的峰值功耗能到100-150兆瓦，差不多相當于一座小型城市的居民用電總負荷，AI對算力的需求還在瘋漲。到“十五五”結束，我國人工智能相關產業規模會漲到十萬億元以上，到時候的電力需求，是原來的電網規劃完全沒覆蓋到的量級。

太陽能發電的峰值在正午，可大家的用電高峰偏偏在早晚。風電的產出全看風速，輸出波動特別大，這就導致電網的凈負荷曲線晃得厲害，還得精準調頻才能保住50赫茲的運行標準。一旦頻率偏差超過0.5赫茲，直接會觸發大面積停電。

這個時候儲能就派上大用場了，它就像一個超大號充電寶，用電低谷的時候存電，高峰的時候放電，剛好解決風電發電的波動問題。2025年5月，青海國能海南塔拉儲能電站順利并網，這是當地規模最大的電化學儲能電站，也是我國新型電網的重要組成部分。

中國儲能的爆發不是天上掉餡餅。2017年五部委聯合發布指導意見，第一次把儲能定為獨立產業，那時候行業還在摸索階段，抽水儲能占了99%的市場。

轉折點出現在2020年，新疆、內蒙率先要求新建風電項目必須配套儲能，不然沒法并網。隨后全國25個省份陸續跟上，配儲比例提升到裝機容量的10%-20%。2022年全年新增儲能裝機7.3吉瓦，超過此前歷年總和，這一年也被叫作中國新型儲能的爆發元年。

但初期成本高得嚇人，碳酸鋰價格曾經摸到60萬元/噸，儲能系統單價超11.5元/瓦時，一個百兆瓦級電站的配儲成本就高達1.2億元。很多運營商只是為了拿并網資格才裝，儲能的閑置率特別高，根本發揮不了作用。

直到新能源汽車產業爆發，大量企業入局鋰礦開采和鋰鹽加工，儲能成本才迎來暴跌。到2025年，鋰電池成本跌到0.9元/瓦時，系統價格降到0.5元/瓦時，配儲成本占比從15%-20%降到5%-8%，原來的合規負擔直接變成了能賺錢的項目。

2026年4月28日，中央政治局會議明確今年將投資超7萬億建設六張網，同年中國取消強制配儲政策，交給市場主導行業發展。2025年中國新型儲能新增裝機66.4吉瓦，累計裝機達到144.7吉瓦，占全國總儲能的三分之二以上，鋰電占據新型儲能裝機的97%以上。

更亮眼的成績還在全球市場，中國已經占據全球八成的儲能電芯市場，全球前十的儲能企業中，中國占了8席，連四大核心材料的產能占比都超過70%。現在全球儲能的主力還是鋰電池，中國已經把這條路走到了極致，可我們沒有停下腳步。

2022年國內首條吉瓦級鈉離子電池生產線投產，用更廉價的鈉替代鋰。湖北應城和山東肥城的鹽穴壓縮空氣儲能項目，能實現跨晝夜的電力調節。還有全釩液流電池200兆瓦電站、飛輪儲能、重力儲能和氫能儲能，多條技術路線同時鋪開布局。

這不是亂花錢鋪張，大國的底氣，從來都不該把所有籌碼押在單一賽道。哪怕現在鋰電池是最優解，提前布局其他路線，才能在未來的技術變局中穩穩不掉隊。

反觀大洋彼岸的美國，特朗普政府為了短期政治收益，叫停光伏風電補貼、上調新能源項目審批門檻，僅2025年后就只有一個太陽能項目獲批。一邊打壓新能源，一邊縱容傳統能源依賴，AI產業需要的廉價穩定電力，美國根本拿不出來。

霍爾木茲海峽的危機，讓全球都看清了能源安全的重要性。中東產油國都開始布局風電儲能，2026年3月，中國儲能企業拿下30個海外訂單，總規模35.71吉瓦時，超過前兩月之和。就連阿布扎比都簽下了775兆瓦時的儲能大單，合同金額近140億元人民幣。

國家的競爭力，從來都離不開底層的基建和能源底氣。從青海的儲能電站到全球的儲能訂單，中國的儲能產業用10年時間走完了別人幾十年的路，這就是我們應對所有不確定性的硬核底氣。

參考資料：新華社 七萬億新基建下中國儲能產業觀察